ໃນການສົນທະນາໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາການດໍາເນີນງານແລະຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງຝຸ່ນກາຊວນ (DPF).ຫົວຂໍ້ທີ່ກວມເອົາປະກອບມີ:
- DPF ໂຄງປະກອບການພາຍໃນ, ການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້
- DPF Regeneration ກັບ Oscilloscope readouts
- ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ DPF
ສະບາຍດີ, ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະພາເຈົ້າກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ.ວັນເວລາຂອງຄວັນສີດຳທີ່ເປື້ອນເປິແມ່ນຈະເສື່ອມໄປຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍອາຍແກັສກາຊວນທີ່ພັດທະນາໄປຫຼາຍປີ, ແລະລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຍເປັນເຄື່ອງທີ່ສະອາດກວ່າ.
ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ DPF,ເປັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະກັບລະບົບໄອເສຍໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ. Tອຸປະກອນ hese ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງກ່ອນຫຼືຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic.
ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. Tລາວແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງບາງຕົວກອງອະນຸພາກກາຊວນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຫຼັງຈາກ turbocharger.
ການອອກແບບຂອງ DPF ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກອງນໍ້າເຜິ້ງ comb monolith ແລະຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນເປືອກໂລຫະຄືກັນກັບຕົວແປງ catalytic ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ..
ມັນເປັນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັບທໍ່ທີ່ເຂົ້າມາຂອງ inlet ແລະ outlet ຂອງ DPF ຈະກວມເອົານີ້ໃນໄວໆນີ້.. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກເຂົ້າມາໃນຫຼາຍ variants.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກເຂົ້າມາໃນຫຼາຍ variants ວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ກັບ DPF ແມ່ນການກັ່ນຕອງການໄຫຼຂອງກໍາແພງ cordierite ຫຼືການກັ່ນຕອງການໄຫຼຂອງກໍາແພງ silicon carbide..ວັດສະດຸອື່ນໆສາມາດປະກອບມີການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍໂລຫະ, ເສັ້ນໄຍໂລຫະໄຫຼຜ່ານການກັ່ນຕອງແລະການກັ່ນຕອງບາງສ່ວນ.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະກັບ DPF ຕ້ອງການນ້ໍາມັນຂີ້ເທົ່າຕ່ໍາພິເສດ.
ຈຸດປະສົງຂອງ DPF ແມ່ນເພື່ອດັກຈັບອະພິເສດທີ່ສ້າງໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທັງຫມົດ,ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ. ອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບຫາຍໃຈ. ອະນຸພາກແມ່ນຕິດຢູ່ໂດຍຊ່ອງກ້ອງຈຸລະທັດເຊິ່ງຢູ່ໃນກາຊວນpຕົວກອງປະສາດ.ທຝຸ່ນລະອອງຫຼືຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຕິດກັບຝາຂອງຊ່ອງທາງພາຍໃນ DPF ຖືກເຜົາໄຫມ້ເປັນປົກກະຕິໃນຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການຟື້ນຟູ..
ການຟື້ນຟູປ້ອງກັນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນຈາກການຂັດຂວາງ. ມີສາມປະເພດຂອງການຟື້ນຟູ spontaneous, ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການບໍລິການ.ການຟື້ນຟູແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການບໍລິການໂດຍ spontaneous ເກີດຂື້ນເມື່ອ DPF ຮອດ 600 ອົງສາເຊນຊຽດຂອງ 1112 ອົງສາຟາເຣນຮາຍຖ້າການຟື້ນຕົວແບບ spontaneous ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ.,ແລະ ECU ຄິດໄລ່ວ່າ DPF ໄດ້ບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງມັນ.
ການສືບພັນແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນການສືບພັນແບບໄດນາມິກຖືກຊີ້ບອກເມື່ອແສງ DPF ສະຫວ່າງຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມື.. ຍານພາຫານະດັ່ງກ່າວຕ້ອງສືບຕໍ່ເຮັດການເກີດໃຫມ່ຈົນກ່ວາແສງສະຫວ່າງຈະຫມົດໄປ. ຖ້າການຟື້ນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຖືກຂັດຂວາງໂດຍເຄື່ອງຈັກຖືກຢຸດ, it ຈະຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໃນຮອບວຽນເຄື່ອງຈັກຕໍ່ໄປຖ້າການຟື້ນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຖືກຂັດຂວາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກການເດີນທາງສັ້ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ.. ໄຟ DPF ຈະເລີ່ມກະພິບ.
ການເຕືອນໄພ DPF ທີ່ຖືກລ້າງອອກຈະຊີ້ບອກວ່າການບໍລິການຟື້ນຟູຄວນຈະຖືກປະຕິບັດ.ຣe-generations ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ instigated ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຟູການບໍລິການ. Eນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ xtra ສາມາດເພີ່ມໄດ້ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດສາມາດເພີ່ມໄດ້ໃນດ້ານຫນ້າຂອງກໍາມະຈອນການສັກຢາ post. ນີ້ຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍສ້າງອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ pf ປະມານ 600 ອົງສາເຊນຊຽດຂອງ 1112 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ.. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນມີ particleates ທີ່ຈະໄຫມ້ອອກຖ້າຫາກວ່າຄໍາເຕືອນ DPF ກະພິບຖືກລະເລີຍ.
ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມອາດຈະບັນລຸລະດັບທີ່ການທົດແທນ DPF ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເມື່ອການຟື້ນຟູການບໍລິການໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວ, ການອ່ານຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງຈະກໍານົດວິທີການປະສິດທິພາບຂອງການຟື້ນຟູໄດ້..
Uແນ່ນອນວ່າ, ການຟື້ນຟູແບບເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງປະຕິບັດຕາມປະເພດຂອງການຟື້ນຟູການບໍລິການເພື່ອປະຕິບັດວົງຈອນຂັບທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າການຟື້ນຟູເປັນໄປບໍ່ໄດ້,ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງກອງອະນຸພາກກາຊວນ.
ທາດອາຍພິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບສອງທໍ່ສົ່ງອະນຸພາກໄປສູ່ DPF, ພວກມັນຕິດຕໍ່ກັບຝາຊ່ອງກ້ອງຈຸລະທັດ ແລະຂີ້ຕົມຖືກຕິດຢູ່..ຊຸດດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່ໃນ DPF ຈົນກ່ວາຂະບວນການຟື້ນຟູໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ.
ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຕົວກໍານົດການສະແກນ DPF, ຂ້ອຍກໍາລັງເບິ່ງຂໍ້ມູນເພາະວ່າຂ້ອຍມີໄຟ DPF ທີ່ມີໄຟໄຫມ້ແລະການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມແມ່ນຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍ..ຂ້າພະເຈົ້າຈະດໍາເນີນການຟື້ນຟູການບໍລິການແລະພວກເຮົາຈະເບິ່ງຮູບແບບ injector ໂດຍໃຊ້ oscilloscope ໃນການຟື້ນຟູການບໍລິການເຄື່ອງມືສະແກນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນເມນູຫນ້າທີ່ພິເສດ.. ເມື່ອເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນບັນລຸໄດ້, ເຄື່ອງມືສະແກນຈະລິເລີ່ມການເກີດໃຫມ່.
ຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສອງນັກບິນແລະການສັກຢາຕົ້ນຕໍຫນຶ່ງຄັ້ງເມື່ອການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ revs, ການສັກຢາ poly ຫນຶ່ງຫາຍໄປຮູບແບບການສີດຫລັງປາກົດ.. ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ DPF ຢູ່ໃນລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ 600 ອົງສາເຊນຊຽດຫຼື 1112 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ, ໄລຍະເວລາຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸນຫະພູມ DPF ແລະອາດຈະຫາຍໄປເມື່ອການເກີດໃຫມ່.sສໍາເລັດຮູບ, ຮູບແບບປົກກະຕິຈະປາກົດຂຶ້ນແລະສະຖານະພາບສໍາເລັດຮູບຈະປາກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງມື scan ໄດ້.
ວົງຈອນນີ້ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດຮັກສາ DPF ຈາກການອຸດຕັນໂດຍອາການຂອງຝຸ່ນລະອອງຂອງ DPF ທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດເປັນໄຟເຕືອນກ່ຽວກັບ dash ແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ..
ADPF ສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ໂດຍການແຕກຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຟື້ນຟູຂອງທ່ານ, ຖ້າຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ເຕັມເກີນໄປຫຼືນ້ໍາມັນແລະ coolant ປົນເປື້ອນ., ທລາວກອງເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ.ທຫມວກແມ່ນການກໍ່ສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ DPF ເຮັດວຽກແນວໃດເພື່ອຊ່ວຍທ່ານໃນເວລາວິນິດໄສ. ຫວັງວ່າເຈົ້າຈະເຫັນວ່າເປັນປະໂຫຍດ.ແລ້ວພົບກັນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-07-2022