Vun dësem hënneschte Sauerstoffsensor komme mir laanscht d'Päif a mir schloen den éischte vun eisen zwee Schalldämpfer oder Stillen op dësem Auspuffsystem.
Also den Zweck vun dësen Schalldämpfer ass d'Form an allgemeng d'Quantitéit u Geräischer ze reduzéieren, déi vum Gefier aus dem Auspuff produzéiert gëtt.An an deem Thema, e ganz strenge Reglement, gëtt et ganz spezifesch Regelen, wéi vill Kaméidi e Motor, e Gefier, en Auspuffsystem ka produzéieren an esou hunn d'Schalldämpfer hei d'Aufgab, de Kaméidi erofzebréngen.
Wann Dir jeemools en Auspuff ouni Schalldämpfer drop héieren hutt, wësst Dir datt et onheemlech haart ass.Et ass direkt kloer wann et kee Schalldämpfer, kee Schalldämpfer op engem Auspuff ass.Also reduzéieren se net nëmmen de Kaméidi, awer si formen et och.Also d'Fabrikanten wëssen datt de Sound vun engem Auspuff Gefierer verkeeft.Et kléngt gutt.A besonnesch op dësem Gefier, Mazda, mam MX5, ugefaange mam MK1, woussten si datt e gutt sportlech kléngt Auspuff dësen Auto méi e sportleche Gefill géif ginn, et méi eng agreabel Fahrerfahrung mécht, besonnesch wann Dir de Top erof op engem Cabriolet, Dir hutt méi verbonne mam Auspuff Sound vum Gefier.
Also huet Mazda en Effort gemaach.Dëst ass méi e Resonator, et formt d'Auspuffnotiz wéi et säi Wee duerch de System funktionnéiert, wärend dësen hënneschte Schalldämpfer hei e Fleesch vun der Silencing dran huet.Et ass offensichtlech vill méi grouss an et huet eng méi Absorptioun, méi en Effekt op d'Reduktioun vum Geräischer vum Auspuffsystem.Mir wäerte méi spéit iwwer béid vun dësen Silencers schwätzen.Mir schneiden se op a kucken tatsächlech wat an hinnen ass a wéi se funktionnéieren.
Elo, wann Dir vun dësem hënneschte Schalldämpfer kënnt, hu mir d'Ausdrock.An den Ausléiser huet just wierklech d'Aarbecht fir d'Ofgase vum Endschalldämpfer op d'Heck vum Gefier ze huelen fir an d'Atmosphär erauszekréien.An eppes ze notéieren ass den Tipp vun eisem Schwanzpäif hei e flotte, Aart vu chromen Edelstahleffekt, et ass e ganz stilvollen, poléierte Finish.
Well wierklech, Dir wësst, dat ass deen eenzegen Deel vum Auspuffsystem deen Dir tatsächlech gesitt wann Dir d'Gefier kuckt.An natierlech wéi Dir dës Chrom Päif gesitt, mécht et den Androck datt de Rescht vum Auspuffsystem tatsächlech e schéine, poléierte Chrom, Edelstol ass, wann tatsächlech déi meescht Auspuffsystemer aus engem mëllen Stahl mat e bëssen gemaach ginn vun galvanizing op hinnen.All Auspuffsystem si vun engem Sektiounsdesign, dat heescht datt se a Stécker oder Deeler opgebaut sinn.Also op dësem System hu mir den Header erofgaang a mir hunn déi viischt Päif, déi d'Downpipe genannt gëtt, dee kënnt.
Mir hunn d'Mëtt Päif.Mir hunn hënnescht Päif do.A si sinn duerch Auspuffflänzen zesummegeschrauft.Also all Sektioun huet e Flange an déi si matenee geschrauft fir de System ze verbannen.Tëscht de Gelenker ass eng Dichtung, geformt ronderëm den eigentleche Flange selwer.Awer op dësem speziellen Gelenk hei hu mir eng Aart Pressedichtung, e Blech-Typ Design, deen do passt an op deenen aneren, spéider Gelenker hu mir eng ronn, kreesfërmeg Dichtung, déi aus enger Aart Hëtztbeständeg Material ass déi kompriméiert ass wann d'Sektiounen zesummen bolted sinn.
Am Sënn vun der Upassung vun engem Auspuff op e Gefier, kënnt et net nëmmen an dësem Sektiounsdesign, awer et muss isoléiert vum Kierper vum Gefier isoléiert ginn.Also wa mir iwwer de Motormount geschwat hunn, hu mir diskutéiert datt de Motor vibréiert, vill Schwéngung erstellt, déi mir net wëllen an de Rescht vum Gefier transferéieren.Also ass de Motor op Gummiblocken montéiert an den Auspuff ass direkt boltéiert, et ass e steife Fitting un de Motor.Also wann den Auspuff dann direkt un d'Karosserie vum Auto geschrauft wier, hätt Dir d'Motormounts komplett sënnlos gemaach.
Mir hätten se total ineffektiv gemaach andeems mir de Motor duerch e steife Auspuff an de Karosserie verbannen.Also Auspuffsystemer tendéieren un Gummihänger ze hänken.Mir hunn e puer op der Heck hei.Si hänken op dëse Gummistécker, déi den Auspuff vum Kierper isoléieren an d'Vibratioun vum Motor stoppen, deen an dat eigentlecht Gefier selwer gedroen gëtt.Elo ginn et verschidden Zorten.All Fabrikant huet eng aner Zort Gummi Auspuff Mount.Ech weess net firwat se net op engem bestëmmten Design standardiséiere kënnen, awer all Hiersteller huet en aneren Auspuff Mount Design.
( Fortsetzung kënnt no...)
Post Zäit: Okt-26-2022