Wëllt Dir Ären Auto en aggressiven throaty rumble Auspuff Sound iwwer eng kleng Fernsteierung maachen wann et fiert?Gutt, en elektreschen Auspuffausschnëtt Kit ass absolut eng super Wiel fir Iech.Haut weisen ech Iech d'Kompositioune vum elektresche Auspuffausschnëtt Kit fir Ären Auto DIY Aarbecht méi einfach ze maachen.
No Maartintake wëll jidderee se, awer firwat?Gutt, et kann e gudde Wee sinn fir e puer extra Päerd ze maachen, e bësse méi Kaméidi ze maachen, an et gëtt Iech eppes Schéines fir an Ärem Motorraum ze kucken.
Haut weisen ech Iech wéi Dir en Aftermarket-Intake installéiere wëllt a laanscht de Wee.Mir wäerten ofbriechen wat eng Intake wierklech ass, a mir schwätzen iwwer e puer verschidde Stiler vun Intake zesumme mat e puer Virdeeler an Nodeeler.Also kënnt Dir déi richteg Intake fir Iech selwer wielen.Loosst eis et maachen.
Also, wat ass en Intake System?
Wann d'Loft hei vun der Intakspipe erakënnt, sou vill Loft wéi de Motor direkt an dës kleng schwaarz Këscht brauch.Et geet duerch dëse Schnorchel eran, deen vun hei mat Loft gefiddert gëtt.Et erreecht just méi kal Loft, well d'Loftkëscht selwer direkt nieft dem Auspuffmanifold montéiert ass, wat vill waarm Loft mécht.Also méi kill Loft ass méi dichter a méi dichter Sir huet méi Sauerstoff dran, dat heescht datt mir méi Kraaft kënne maachen.Awer déi Loft muss propper sinn.Also ass et duerch e flaach Pabeier Loftfilter gezwongen hei.
Also wann d'Loft alles gesaug a gefiltert ass, wéi weess de Motor wat mat him ze maachen?Am Fall vun dëser Miata a villen aneren Autoen hu mir e Mass Loftflow Meter, dat ass d'Saach déi tatsächlech d'Messung mécht wéi vill Loft an de Motor fléisst.Also, et kann de Brennstoffinjektorer soen wéi vill Brennstoffer ze sprëtzen, zesumme mat enger Rëtsch aner Saachen ze soen wat ze maachen.
Vill Autoen hunn hautdesdaags MAP-Sensor, wat fir Manifold Absolute Pressure steet, dat heescht am Fong en Drocksensor am Intake-Manifold huet et, da seet et dem Motor wéi vill Loft dran ass.
Gutt, also firwat upgrade mir eisen Intake System?Gutt, an der Theorie wäert et eng Erhéijung vum Loftfloss an Ärem Motor erlaben, dat heescht datt Dir méi Kraaft maache kënnt a well Äre Motor net esou schwéier wäert schaffen fir d'Loft eran ze saugen, kënnt Dir och e bësse Brennstoffwirtschaft gewannen.
An d'Filtere, déi Aftermarket-Intake tendéieren ze benotzen, tendéieren normalerweis vill méi laang, well se kënne gebotzt a weiderbenotzt ginn.Si tendéieren och méi schéin ze kucken wéi d'Aktieopnahm, a si kléngen definitiv rosen besser!
Also firwat wëllt Dir Är Intake net upgraden?Gutt, fir een, wann Äre Motor Stock ass, ass Är Aktieopnahm wahrscheinlech net wierklech eng Restriktioun.Si sinn zimlech gutt entworf fir de Flux dës Deeg, besonnesch well dat mat der Brennstoffwirtschaft verbonnen ass, awer et ass och wichteg ze wëssen datt eng Intake derbäi kënnt och et maachen sou datt Ären Auto kee Smog passéiert, wat op e puer Plazen e groussen Deal ass wéi Kalifornien.A wann Dir en méi neien Auto hutt, deen nach ëmmer eng Garantie huet, kënnt Dir dat och ongëlteg maachen.Also, Dir musst doriwwer denken.
Okay, also sidd Dir iwwerzeegt datt Dir Upgrade wëllt.Et ginn e puer verschidden Aarte mat deenen Dir mat e puer Virdeeler an Nodeeler kënnt.Déi zwee primär Bezeechnunge sinn e Cold Air Intake an e Short Ram Intake.
Also firwat wëllt Dir Är Intake net upgraden?Gutt, fir een, wann Äre Motor Stock ass, ass Är Aktieopnahm wahrscheinlech net wierklech eng Restriktioun.Si sinn zimlech gutt entworf fir de Flux dës Deeg, besonnesch well dat mat der Brennstoffwirtschaft verbonnen ass, awer et ass och wichteg ze wëssen datt eng Intake derbäi kënnt och et maachen sou datt Ären Auto kee Smog passéiert, wat op e puer Plazen e groussen Deal ass wéi Kalifornien.A wann Dir en méi neien Auto hutt, deen nach ëmmer eng Garantie huet, kënnt Dir dat och ongëlteg maachen.Also, Dir musst doriwwer denken.
Okay, also sidd Dir iwwerzeegt datt Dir Upgrade wëllt.Et ginn e puer verschidden Aarte mat deenen Dir mat e puer Virdeeler an Nodeeler kënnt.Déi zwee primär Bezeechnunge sinn e Cold Air Intake an e Short Ram Intake.
Also dës Saach ass kuerz mat enger flotter glater Béi fir sou wéineg Restriktioun wéi méiglech, wärend Dir nach ëmmer probéiert de Filter op déi bescht Plaz verfügbar an der Miata Motorbucht ze placéieren.An eiser Miata am Moment musse mir et just ewech kréien wou et ass.
Dir kënnt gesinn datt wou de Miata säi Filter erauskënnt, ass direkt uewen um Auspuff Header.Dat heescht, et gëtt vill Hëtzt do a waarm Loft bedeit manner Sauerstoff, dat heescht manner Kraaft, wat selbstverständlech schlecht ass.
Also, mir dréinen de Filter just ëm, wat vill besser ass mat vill manner Hëtzt, vill méi Sauerstoff a méi Kraaft.
An dës Saache daueren zimlech fir ëmmer, well Dir kënnt se botzen a weiderbenotzen.Also, dës Saach ass tatsächlech eng interessant kleng Intake well et erëm ass, net wierklech eng kal Loft oder e kuerze Ram.Och wann kuerz Ram Aufnahm ass wat et seet.Et ass kuerz.
E kuerze Ram probéiert just sou vill Restriktioun wéi méiglech ze läschen fir de Motor méi Loft an d'Drosselkierper ze schülen.Awer wat wann Dir manner Hëtzt a méi Kraaft wëllt, richteg?Gutt, Dir kënnt kal Loft ofhuelen.
Si sinn entwéckelt fir de Loftfilter komplett mat e puer méi laangen, méi komplizéierten Aluminiumleitungen ze verlageren a si setzen de Filter sou wäit wéi méiglech vun der Hëtzt wéi an der Fender Well oder hannert dem Frontbumper.Mam Filter, deen an dës Beräicher verlagert gëtt, gi se méi ufälleg fir mat Dreck ze kachen a Stroosseschutt opzehuelen.
Wéi wann Dir duerch e wierklech déif Puddel oder e Kitty Pool fuert, ass et méiglech genuch Waasser an Ärem Motor ze suckelen fir se ze hydrolockéieren.
Also, et gëtt e potenziellen Nodeel fir déi schéin Aluminiumopnamleitungen iwwer déi mir geschwat hunn.Dir kënnt tatsächlech e bëssen Drosselreaktioun verléieren oder souguer e bëssen Dréimoment iergendwou andeems Dir Är Fabrécksleitungen ersetzt.Dir gesitt dës Chamber hei, dës kleng Chamber vu Geheimnisser, dat ass wat eng Helmholtz Resonance Chamber genannt gëtt, a vill Fabrikintaken hunn dat an enger oder anerer Form.
Et ass zimlech interessant.Wat et mécht ass et e bësse wéi e Schockdämpfer, deen all d'Loftwellen an der Intake kësst an de Flow glatt, wat gutt ass.Et kann och, wann et richteg op de Motor ofgestëmmt ass, et kann e bësse wéi e Fréijoër handelen an d'Loft an d'Verbrennungskammer dreiwen, an der richteger Zäit fir méi Kraaft ze maachen.Et annuléiert och e bësse Geräischer, wat net ganz genial ass, awer et ass ganz intelligent.An aus zwee vun dëse Grënn hu mir et lass loossen.
Gutt, elo wäert ech den Air Intake Kit op meng Miata installéieren.Ech hunn e puer Saachen auserneen geholl.All Kéier wann dat de Fall ass, ass et keng schlecht Iddi fir e bësse Botzen ze maachen wann Dir do sidd.Gutt, mir mussen eise Cruise Control Actuator ewechhuelen, deen ausgesäit wéi zwee méi kleng Bots.Also, mir zéien just de Cruise Control actuator hei of, well mir mussen en ëmsetzen fir eisen neien Intake.
Also dat ass ongeféier wéi et wäert sëtzen.Also, mir hunn dës iewescht Ënnerstëtzung déi hei erof geet op d'Framerail.Mir wäerten eng vun eisen originelle Bolzen nei benotzen fir se op der Plaz ze halen.An da geet dës Ënnerstëtzung un eis Suspension-Hardware, a mir wäerte se just gutt op der Plaz halen.
Gutt, dat ass et.En Intake gëtt installéiert.Elo kënne mir et fueren fir ze kucken ob et besser kléngt.Et muss super sinn?Also, merci haut fir Är kucken.Bis déi nächste Kéier.