Intercoolers турбо же ашыкча заряддалган кыймылдаткычтарда кездешүүчү, бир радиатор жасай албаган абдан керектүү муздатууну камсыз кылат. Интеркулерлер мажбурлап индукция менен жабдылган кыймылдаткычтардын (турбокомпрессор же супер заряддагыч) күйүү эффективдүүлүгүн жогорулатат, кыймылдаткычтардын күчүн, өндүрүмдүүлүгүн жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
Турбокомпрессорлор кирген күйүүчү абаны кысып, анын ички энергиясын жогорулатат, бирок температурасын жогорулатат.Ысык аба муздак абага караганда тыгыздыгы азыраак, бул анын күйүү эффективдүүлүгүн төмөндөтөт. Бирок турбокомпрессор менен кыймылдаткычтын ортосуна интеркулер орнотуу аркылуу келген кысылган аба кыймылдаткычка жеткенге чейин муздатылып, анын тыгыздыгын калыбына келтирип, күйүүнүн оптималдуу иштешин камсыз кылат.
Интеркулер турбокомпрессорлордун кысуу процессинде пайда болгон жылуулукту алып салуу менен жылуулук алмаштыргычтын ролун аткарат.Ал муну жылуулукту адатта аба же суу болгон башка муздатуучу чөйрөгө өткөрүп берүү менен кылат.
Ар кандай жолдор менен иштеген intercooler эки негизги түрү бар:
Аба менен муздатылган(аба жарылуучу) аралык муздаткычтар: абадан абага
Автоунаа өнөр жайында эффективдүү кыймылдаткычтарга болгон суроо-талаптын көбөйүшү, эмиссиянын азайышы көптөгөн өндүрүүчүлөргө өндүрүмдүүлүктүн жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн каалаган айкалышына жетишүүгө жардам берүү үчүн бир топ азыраак кубаттуулуктарды, турбокомпрессорлорду иштеп чыгууга алып келди.
Көпчүлүк автомобилдик түзүлүштөрдө, адекваттуу муздатуу аба менен муздатылган интеркулер менен камсыз кылынышы мүмкүн, ал машинанын радиатору сыяктуу иштейт.Муздаткыч чөйрө абасы унаанын алдыга кыймылы менен муздаткычка тартылып, андан кийин муздаткыч канаттар аркылуу өтүп, жылуулукту турбо заряддуу абадан салкыныраак чөйрө абасына өткөрүп берет.
Суу менен муздатылган интеркулерлер: абадан сууга
Аба муздатуу ылайыктуу эмес жерде, суу менен муздатуучу интеркулерлер абдан натыйжалуу чечим болуп саналат.Көбүнчө жылуулук алмаштыргычтын конструкциясынын негизинде муздаткыч суу агрегаттын борбордук түтүгү аркылуу агып өтөт, ал эми ысык заряддуу аба түтүктөрдүн сыртын айланып агып, жылуулук алмаштыргыч аркылуу өткөндө жылуулукту өткөрүп берет. ички "кабык".Муздатылгандан кийин аба муздаткычтан чыгып, кыймылдаткычтын күйүү камерасына труба менен келет.
Бул ашыкча жылуулукту сиңирүү жана алып салууга жардам берген эффективдүү интеркулер пайда болот.Бул өз кезегинде кыймылдаткычтын көбүрөөк кубаттуулугун өндүрүүгө мүмкүндүк берет.
Intercooler орнотуу орду:
Жалпысынан алганда, абадан абага аралык муздаткычтар турбо менен кыймылдаткычтын ортосунда каалаган жерге жайгаштырылышы мүмкүн, алар аба агымы жакшы болгон жерде эң эффективдүү жана көбүнчө унаанын алдына, тордун артына жайгаштырылат.
Кээ бир унааларда кыймылдаткычтын схемасы буга жол бербейт жана интеркулер кыймылдаткычтын үстүнө жайгаштырылат - бирок бул жерде аба агымы адатта азыраак жана интеркулер кыймылдаткычтын өзүнөн чыккан жылуулуктан таасир этиши мүмкүн.Мындай учурларда аба агымын жакшыртуу үчүн капотко кошумча аба өткөргүчтөрү же кашыкчалар кошулат.
Мажбурланган индукция үчүн интеркулер милдеттүү болбосо да, аны орнотуп алуу сунушталат.
Булардын бирин орнотуу боюнча тажрыйбаңыз кыймылдаткычыңыздын түзүлүшүнө жараша айырмаланарын белгилей кетүү керек.
Алдыңкы кыймылдаткычы бар унаалар үчүн процесс абдан жөнөкөй.Бирок орто же арткы кыймылдаткычтуу унаалар үчүн татаалыраак орнотууну күтүңүз.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 12-декабрына чейин