Булар, эгерде сиз пландап жатсаңыз, эске алуу керек болгон кээ бир жагдайларEGR жок кылууже унааңызда бөгөт коюу.
Көбүнчө суралат:
1.Эгерде эмне болотEGRклапан жабылган?
2.How бөгөт коюуEGRклапан?
3. Жок кылуу жакшыбыEGRмашинада клапан?
4. Жок кылса болотEGRмотордун иштешин жакшыртуу?
5. WillEGRжок кылуугаз километражын жакшыртуу?
6.CanEGRкыймылдаткычка зыян келтиреби?
7.CanIблокEGRклапан?
8. Бөгөт коюу жаманбыEGRклапан?
9. Бөгөт коюуEGRмоторума зыян келтиреби?
Бул макалада, сиз жоопторду таба аласыз.
EGR иштетилген газды билдиреткайра айлануу, бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарда да колдонулган унаанын газдарды көзөмөлдөө концепциясы.EGR клапаны,машиненин эскилигине жана бензин же дизелдик отун колдонгонуна жараша башкача иштейт, машинанын негизги компоненти болуп саналатчыгаруу системасы жана кыймылдаткычтын саламаттыгы.
EGR бөгөттөө же жок кылуунун жакшы жана жаман жактары:
EGR - бул автоунаа өндүрүүчүлөрү тарабынан иштелип чыккан газдын бир бөлүгүн кыймылдаткычка багыттоо үчүн иштеген эмиссияны көзөмөлдөөчү түзүлүш.EGR функциясы эмиссия стандарттары үчүн кыймылдаткычтын натыйжалуулугун төмөндөтүү болгондуктан, ал ошондой эле кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн азайтат.Ошентип, унаанын сапатын жакшыртуу үчүн EGR клапанын өчүрүү кеңири таралган практика болуп саналат.
Алгач EGR клапанын бөгөттөөнүн жакшы жактары жөнүндө сүйлөшөлү:
EGR бөгөттөө кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн өзүнүн эң жогорку чегине кайтарат.Бул кыймылдаткычтын бирдей кубаттуулугун сактоо үчүн аз күйүүчү май керек дегенди билдирет.
Көмүр кычкыл газынын кыймылдаткычка кайра кирүүсүн бөгөттөө аркылуу кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү эң жакшы өзгөргөндүктөн, ал төмөнкү RPMде поршеньдерде жакшыраак күч алат.RPM мүнөтүнө революцияларды билдирет жана алiлар кандайдыр бир машинанын белгилүү бир убакта канчалык ылдам иштеп жатканын өлчөө катары колдонулат.Унааларда,RPMкыймылдаткычтын ийкемдүү валынын бир мүнөт сайын канча жолу толук айланганын жана аны менен бирге ар бир поршень өз цилиндринде канча жолу өйдө-ылдый кыларын өлчөйт.Шаардагы трафикте озуп кетүү жана маневрлөө үчүн тиштүү механизмдерде көп иштөөнүн кажети жок.
EGR бөгөттөлгөндүктөн, көмүртек көөлөрү жана бөлүкчөлөр кыймылдаткычка кайра кирбей калат.Бул кыймылдаткычты, поршендерди жана башка тетиктерди таза кылат.Таза кыймылдаткыч жакшыраак иштейт жана кыймылдаткычта көбүрөөк көмүртек бөлүкчөлөрү айланганга салыштырмалуу көбүрөөк иштөө мөөнөтүн алат.
Көмүртек көө абразивдүү материал катары иштейт жана кыймылдуу компоненттердин эскиришин көбөйтөт.EGR бөгөттөлгөндө, кыймылдаткыч эң жогорку натыйжалуулугуна жетет, бул ар бир цилиндрде туура күйүүнү камсыз кылат жана күйүүчү майды туура күйгүзөт.
Күйүүчү май эффективдүү күйгөндүктөн, кыймылдаткычтан күйбөгөн күйүүчү май чыкпайт.Бул кыймылдаткычтан түтүн чыгарууну азайтат.Кыймылдаткыч көбүрөөк таза аба менен дем алгандыктан, газ педалына бир аз тийүү сиздин талаптарыңызды канааттандыруу үчүн жетиштүү күч берет.Бул сиздин жүзүңүзгө жылмаюу жаратат жана башка унааларды басып өтүү үчүн шаарда айдоону жеңилдетет.
EGRди бөгөттөө көмүртек көөнүн өндүрүүнү азайтат, анткени ал күйүүчү майды көп кычкылтекке бай аба менен туура күйгүзөт.Бул DPF жана катализатордогу алгачкы блоктордун алдын алат.
Эми EGRди жок кылуунун терс жактарын карап көрөлү:
EGRдин максаты унаадагы эмиссияны азайтуу болуп саналат, анткени анын бөгөттөлүшү азыраак көмүр кычкылын көрүшү мүмкүн, бирок айлана-чөйрөгө зыяндуу NOx, көмүртек кычкылы жана башкаларын өндүрүүнү көбөйтөт.
EGR бөгөттөө кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жогорулатат.Демек, күйүүчү май туура күйөт.Туура жана энергиялуу күйүү катары кыймылдаткычтын үнүн жана титирөөнү бир аз жогорулата алат.EGR бөгөттөлгөн сайын, күйүү температурасы жогорулайт.Бул жогорулаган күйүү температурасы тыкылдаган үн чыгарышы мүмкүн.
Турбо заряддалган унаага таасир этет:
EGR бөгөттөлгөндө, температурасы жогору болгон көбүрөөк иштетилген газ турбо заряддагычтан өтүшү керек, бул анын иштөөсүн күчөтүп, анын иштөө мөөнөтүн кыска тарапка кыскартат.
EGR бөгөттөө кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жакшыртат, бул күйүүчү май жогорку температурада күйүп жатканын билдирет.Бул кыймылдаткычтын ысык иштешин шарттайт.Кээде резина пломбалары жана пластмассадан жасалган каптамалар мындай жогорку температурага туруштук бере албай, анын бузулушуна алып келет.
Заманбап унаалар менен көйгөйлөр:
Көпчүлүк заманбап унаалар EGR жана газ касиеттерин башкаруу үчүн өнүккөн сенсор системалары бар.Жаңы унаалар EGR тутумуна көз салуу үчүн кычкылтек сенсорлору, EGR агымынын өлчөгүчтөрү, газдын температурасы сенсорлору ж.б.Эгерде EGR бөгөттөлсө, ECM блокту аныктайт жана аксап режимди иштетет, андан кийин айдоочуну текшерүү мотор жарыгы менен жылытат.Сиз кыймылдаткычтан төмөнкү моментти ала аласыз, бирок кубаттуулук чектелет.
Ошентип, бул EGR Delete же Blockinghope үчүн Prosand Cons, алар сиз үчүн пайдалуу болот.Дагы суроолоруңуз болсо, мага билдирүү калтырыңыз, мен баарлашууга кубанычтамын.Көрүшкөнчө.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 14-сентябрына чейин