Алуучу коллекторлордун эволюциясы
1990-жылга чейин көптөгөн унааларда карбюратордук кыймылдаткычтар болгон.Бул унааларда күйүүчү май карбюратордон алынган соргучтун ичине таралат.Ошондуктан, соргуч ар бир цилиндрге күйүүчү май менен аба аралашмасын жеткирүү үчүн жооптуу.
Алуучу коллектордун муздак дубалдарында күйүүчү майдын конденсацияланышына жол бербөө үчүн жылытуу керек.Бул коллектордогу электр жылытуудан, астынан өтүүчү газдардан же анын айланасында муздаткычтан келип чыгышы мүмкүн.Бул учурдан тартып көпчүлүк кабыл алуу коллекторлору чоюндан же алюминийден жасалган.
90-жылдардын башында баштап, кыймылдаткычтардын көпчүлүгү цилиндрлерге газ жеткирүү үчүн күйүүчү май инжекторун колдоно башташты.Бул кыймылдаткычтарда сормо коллектор абаны бөлүштүрүүгө гана катышат.Күйүүчү майдын конденсацияланышын алдын алуу үчүн жылуулук керек болбой калгандыктан, башка материалдарды колдонсо болот.Заманбап унааларда куюлган алюминийди, ошондой эле пластик соргучтарды көрүүгө болот.
Кантип иштеш керек?
Кирүүчү коллектор, ошондой эле киргизүү коллектору деп да белгилүү, абаны кыймылдаткычтын цилиндрлерине бөлүштүрөт жана көптөгөн унааларда күйүүчү май инжекторлорун да кармап турат.Күйүүчү май инжекциясы жок же дроссель кузовунун инъекциясы бар эски унааларда коллектор карбюратордун/дросселдин корпусунан цилиндр башына чейин күйүүчү-аба аралашмасын кабыл алат.
Коллектор күйүү камерасына абаны киргизүү инсультунда берет жана бул аба андан кийин инжектордон күйүүчү май менен аралаштырат, андан кийин күйүү цикли уланат.
Аба унаанын аба чыпкасын камтыган аба тазалагычтын жыйындысы аркылуу коллекторго жетет.
Аба чыпкасы чаңдын жана башка бөтөн заттардын кыймылдаткычка кирип, бузулушун токтотот, андыктан аны дайыма алмаштырып туруу абдан маанилүү.
Пленум кол-лективдин жогору жагындагы чоц ков.Ал баллондорго кирүүгө даяр болгонго чейин абаны кармап турган резервуардын ролун аткарат.Пленум абаны кабыл алуу клапанынан өткөнгө чейин күлүктөргө бирдей бөлүштүрөт.
Пленумдун көлөмү кыймылдаткычтын иштешине таасир этет.Aftermarket коллекторлору экиге бөлүнүшү мүмкүн болгон бөлүнгөн пленумга ээ болушу мүмкүн.Бул дизайн коллектордун ичин тазалоону жеңилдетет.
Жүгүргүчтөр - бул ар бир цилиндрдин башындагы пленумдан алуу портуна абаны ташыган түтүктөр.Күйүүчү май куюлуучу кыймылдаткычтар үчүн ар бир жөө күлүктө күйүүчү инжекторлор үчүн порттор бар.Күйүүчү май аба кирүүчү портко киргенге чейин эле куюлат.
Жөө күлүктөрдүн көлөмү кыймылдаткычтын иштешине келгенде чечүүчү фактор болуп саналат.Жөө күлүктөрдүн туурасы жана узундугу кыймылдаткычтын эң жогорку ат күчү кайда экенин аныктайт.
Performance Input Manifolds
Алуучу коллектордун конструкциясы абанын канчалык көп жана канчалык тез берилээрине таасир этет.Тешиктердин диаметринен баштап пленумдун жана жөө күлүктөрдүн өлчөмүнө жана формасына чейин абанын кантип жана качан жеткирилишин өзгөртө алат.
Performance алуу коллекторлору жакшыраак аба агымы үчүн чоңураак пленумдар жана жөө күлүктөр менен жабдылган.Бөлүнгөн пленумдуу коллекторлор жылтыратууга жана тазалоого мүмкүндүк берет.Кээде пленумдун өлчөмүн тууралоо үчүн арачыларды кошууга болот, бул мотордун иштешинин белгилүү ийри сызыктарын алууга жардам берет.
Акыркы цилиндрге карай конус болгон пленум абанын бир калыпта бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат.Кээ бир коллекторлор дагы көбүрөөк кубаттуулук үчүн жылуулуктун топтолушун азайтууга жардам берген аба боштугуна ээ.Performance алуу коллекторлору жаңы соргуч, муздак аба соргуч, цилиндр баштары жана дроссель корпустары менен жакшы айкалышат.
Макул, эми биз карап көрөлү, жаман соргучтун белгилери кандай?
Жооп: Бош отурганда ышкырык, ышкырык, соруп, жутуп же алтургай ызы-чуу чыгышы мүмкүн.Унаа бош жүргөндө орой сезилиши мүмкүн жана кыймылдаткыч жай ылдамдыкта толугу менен токтоп калышы мүмкүн.Же, сиз машинанын от алдыруучусун өчүргөнүңүздө, ал керек болгондон бир канча убакытка чейин иштей бериши мүмкүн.Ал ошондой эле ылдамдаганда жай сезилиши мүмкүн.
Эгер сизде жогорудагыдай көйгөй болсо, гаражга барып текшериңиз, балким сизге жаңы соргуч коллекторду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 30-декабрына чейин