Унааңыз айдап баратканда кичинекей алыстан башкаруу пульту аркылуу агрессивдүү кекиртектин үнүн чыгаргыңыз келеби?Ооба, электр соргучтарды чыгаруучу комплект сиз үчүн эң сонун тандоо.Бүгүн мен сизге унааңыздын DIY ишин жеңилдетүү үчүн электрдик газ чыгаруучу комплекттин композицияларын көрсөтөм.
Базарга түшкөндөн кийин, баары аларды каалайт, бирок эмне үчүн?Ооба, бул бир нече кошумча аттын күчүн жасоонун, бир аз көбүрөөк ызы-чуу чыгаруунун жакшы жолу болушу мүмкүн жана бул сизге кыймылдаткычыңыздын уясында көрүү үчүн жагымдуу нерсени берет.
Бүгүн мен сизге сатуудан кийинки сууну кантип орнотууну жана жол боюн көрсөтөм.Биз чындап ичүү деген эмне экенин талдап чыгабыз, жана биз бир нече ар кандай кабыл алуу стилдери жөнүндө, ошондой эле кээ бир жакшы жана жаман жактары жөнүндө сүйлөшөбүз.Ошентип, сиз өзүңүз үчүн туура тамактанууну тандай аласыз.Келгиле, жасайлы.
Ошентип, кабыл алуу системасы деген эмне?
Алуучу түтүктөн аба бул жакка киргенде, кыймылдаткычка канча аба керек болсо, дал ушул кичинекей кара кутуга.Бул жердеги аба менен азыктанган бул шнур аркылуу кирет.Бул жөн гана муздак абага жетип жатат, анткени аба кутусунун өзү чыгуучу коллектордун жанында орнотулган, бул ысык абаны көп чыгарат.Ошентип, муздак аба тыгызыраак, ал эми мырзанын курамында кычкылтек көбүрөөк болот, демек, биз көбүрөөк күч жасай алабыз.Бирок бул аба таза болушу керек.Ошентип, бул жерде жалпак кагаз аба чыпкасы аркылуу мажбурланат.
Ошентип, абанын баары соруп, чыпкалангандан кийин, мотор аны эмне кылуу керектигин кайдан билет?Бул Miata жана башка көптөгөн машиналарда, бизде массалык абанын агымын өлчөгүч бар, бул иш жүзүндө кыймылдаткычка канча аба агып жатканын өлчөөчү нерсе.Ошентип, ал күйүүчү май инжекторлоруна канча күйүүчү май чачуу керектигин жана башка бир топ нерселерди эмне кылуу керектигин айтып бере алат.
Бүгүнкү күндө көптөгөн унааларда MAP сенсору болот, бул көп тараптуу абсолюттук басымды билдирет, бул негизинен анын сормо коллекторунда басым сенсору бар, андан кийин ал кыймылдаткычка ал жерде канча аба бар экенин айтат.
Макул, анда эмне үчүн биз кабыл алуу системасын жаңыртабыз?Ооба, теориялык жактан бул сиздин кыймылдаткычыңыздагы аба агымынын көбөйүшүнө мүмкүндүк берет, демек, сиз көбүрөөк кубат бере аласыз жана моторуңуз абаны соргонго катуу иштебей тургандыктан, сиз бир аз күйүүчү майга да ээ болосуз.
Ал эми кийинчерээк сатып алуулар колдонгон чыпкалар, адатта, бир топ узакка созулат, анткени аларды тазалап, кайра колдонууга болот.Алар ошондой эле запастарга караганда жакшыраак көрүнөт жана алар, албетте, жинди жакшыраак угулат!
Анда эмне үчүн сиз керектөөңүздү жаңырткыңыз келбейт?Биринчиден, эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз запас болсо, анда сиздин запастарды алуу чындыгында эле анчалык деле чектөө эмес.Алар азыркы күндө агым үчүн абдан жакшы иштелип чыккан, айрыкча, бул күйүүчү майдын үнөмдөлүшүнө байланыштуу, бирок ошондой эле алуучуну кошуу сиздин унааңыз түтүндөн өтпөшү мүмкүн экенин билүү да маанилүү, бул кээ бир жерлерде чоң маселе. Калифорния сыяктуу.Эгер сизде дагы деле кепилдик бар жаңыраак унааңыз болсо, аны да жокко чыгара аласыз.Демек, сен бул жөнүндө ойлонушуң керек.
Макул, ошондуктан сиз жаңырткыңыз келгенине ишендиңиз.Ар биринин жакшы жана жаман жактары бар бир нече түрлөрү бар.Эки негизги белгилер муздак аба жана кыска кочкор алуу болуп саналат.
Анда эмне үчүн сиз керектөөңүздү жаңырткыңыз келбейт?Биринчиден, эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз запас болсо, анда сиздин запастарды алуу чындыгында эле анчалык деле чектөө эмес.Алар азыркы күндө агым үчүн абдан жакшы иштелип чыккан, айрыкча, бул күйүүчү майдын үнөмдөлүшүнө байланыштуу, бирок ошондой эле алуучуну кошуу сиздин унааңыз түтүндөн өтпөшү мүмкүн экенин билүү да маанилүү, бул кээ бир жерлерде чоң маселе. Калифорния сыяктуу.Эгер сизде дагы деле кепилдик бар жаңыраак унааңыз болсо, аны да жокко чыгара аласыз.Демек, сен бул жөнүндө ойлонушуң керек.
Макул, ошондуктан сиз жаңырткыңыз келгенине ишендиңиз.Ар биринин жакшы жана жаман жактары бар бир нече түрлөрү бар.Эки негизги белгилер муздак аба жана кыска кочкор алуу болуп саналат.
Ошентип, бул нерсе кыска, мүмкүн болушунча аз чектөө үчүн бир жакшы жылмакай ийилип, ал эми дагы эле Миатанын кыймылдаткыч булуңунда чыпкасын эң жакшы жерге коюуга аракет кылып жатат.Биздин Миатада азыр биз аны турган жеринен алыстатышыбыз керек.
Сиз Miata чыпкасынан чыккан жерде, газдын башынын үстүндө турганын көрө аласыз.Бул жерде жылуулук көп жана ысык аба аз кычкылтек дегенди билдирет, бул азыраак кубаттуулукту билдирет, бул албетте жаман.
Ошентип, биз жөн гана чыпканы айлантабыз, бул бир топ аз жылуулук, көп кычкылтек жана көбүрөөк күч менен алда канча жакшы.
Жана бул нерселер түбөлүккө созулат, анткени сиз аларды тазалап, кайра колдоно аласыз.Ошентип, бул нерсе чындыгында кызыктуу кичинекей кабыл алуу болуп саналат, анткени ал дагы, чынында эле, муздак аба же кыска кочкор эмес.Кыска кочкор алуу эмне дейт да.Бул кыска.
Кыска кочкор кыймылдаткычтын дроссель корпусуна көбүрөөк абаны жутуп алуу үчүн мүмкүн болушунча көп чектөөлөрдү алып салууга аракет кылат.Бирок, эгер сиз азыраак жылуулук жана көбүрөөк кубаттуулукту кааласаңызчы, туурабы?Ооба, сиз муздак аба алуу үчүн бара аласыз.
Алар аба чыпкасын бир аз узунураак, татаалыраак алюминий түтүктөрү менен толугу менен көчүрүү үчүн иштелип чыккан жана алар чыпканы канат кудугуна же алдыңкы бампердин артына мүмкүн болушунча жылуулуктан алысыраак жайгаштырышат.Фильтр бул аймактарга көчүрүлгөндөн кийин, алар топуракка толуп, жол таштандыларын чогултууга көбүрөөк ыкташат.
Эгер сиз чындап эле терең көлчүктөн же мышык көлмөсүнөн айдасаңыз, моторуңузга жетиштүү суу соруп алсаңыз болот.
Ошентип, биз айтып жаткан алюминий алуучу түтүктөрдүн потенциалдуу терс жагы бар.Сиз заводдун түтүктөрүн алмаштыруу менен бир аз дроссель реакциясын же бир аз моментти жоготуп алышыңыз мүмкүн.Сиз бул жердеги бул камераны, бул кичинекей сырлар бөлмөсүн көрүп турасыз, бул Гельмгольц резонанстык камерасы деп аталат, жана көптөгөн заводдордо бул кандайдыр бир формада бар.
Бул абдан кызыктуу.Ал эмне кылат, ал амортизатор сыяктуу иштейт, бардык аба толкундарын жумшартат жана агымды жумшартат, бул жакшы.Ал ошондой эле кыймылдаткычка туура орнотулган болсо, ал бир аз пружинага окшоп, күйүү камерасына абаны киргизип, көбүрөөк күчкө ээ болушу мүмкүн.Ал ошондой эле бир аз ызы-чууларды жокко чыгарат, бул абдан сонун эмес, бирок абдан акылдуу.Ошол эки себептен улам, биз анын калышына жол берип жатабыз.
Макул, азыр мен Миатага аба соргуч топтомун орнотом.Мен кээ бир нерселерди бөлүп алдым.Кандай болбосун, ал жерде жүргөндө бир аз тазалап коюу жаман эмес.Макул, биз круиздик башкаруу кыймылдаткычыбызды алып салышыбыз керек, ал дагы эки кичинекей ботко окшош.Ошентип, биз бул жерде круиздик башкаруунун кыймылдаткычын чыгарып жатабыз, анткени биз аны жаңы кабыл алуу үчүн көчүрүшүбүз керек.
Ошентип, ал кандай отурат.Ошентип, биз бул жерде рамка рельсине түшүп турган бул жогорку колдоону алдык.Биз аны кармап туруу үчүн баштапкы болтторубуздун бирин кайра колдонобуз.Анан бул колдоо биздин суспензия жабдыктарыбызга өтөт жана биз аны жөн гана жакшы жерде сактайбыз.
Макул, ошондой.Алуучу орнотулган.Эми биз аны айдап, жакшыраак угулат же жокпу, көрө алабыз.Бул сонун болушу керек?Ошентип, бүгүн көргөнүңүз үчүн рахмат.Кийинки жолу көрүшкөнчө.