Intercoolers ku di motorên turbo an superşarjkirî de têne dîtin, sarbûna pir hewce peyda dike ku radyatorek yekane nikare.
Turbocharger hewaya şewatê ya ku tê, enerjiya hundurîn zêde dike, lê germahiya wê jî bilind dike.Hewa germ ji hewaya sar kêmtir girs e, ev jî kargêriya şewitandina wê kêm dike. Lêbelê, bi sazkirina întercoolerek di navbera turbocharger û motorê de, hewaya pêçayî ya ku tê berî ku bigihîje motorê tê sar kirin, û tîrêjiya wê vedigere da ku performansa şewatê ya çêtirîn bide.
Intercooler wekî veguhezkarek germê tevdigere, germa ku di dema pêvajoya kompresyona turbochargeran de hatî hilberandin radike.Ew vê yekê bi veguheztina germê li navgînek din a sarbûnê, ku bi gelemperî hewa an av e, dike.
Du celebên sereke yên intercooler hene, ku bi awayên cûda dixebitin:
Hewa sar kirin(teqîna hewayê) intercoolers: hewa bi hewa
Di pîşesaziya otomotîvê de, zêdebûna daxwazê ji bo motorên bikêrtir, digel emeliyetên kêmtir, bûye sedem ku gelek hilberîner kapasîteya pir piçûktir, motorên turbocharged pêşve bibin da ku ji wan re bibin alîkar ku bigihîjin berhevoka xwestî ya performansa û karbidestiya sotemeniyê.
Di piraniya sazkirinên otomotîvê de, sarbûna têr dikare ji hêla navberek hewa-sarkirî ve were peyda kirin, ku pir mîna radyatorek gerîdeyê dixebite.Hewaya hawirdorê ya sar bi tevgera wesayîtê ya pêş ve ber bi navsarkerê ve tê kişandin û dûv re di nav pêlên sarkirinê re derbas dibe, germa ji hewaya turbocharged vediguhezîne hewaya hawîrdorê ya sartir.
Intercoolers-av sar: hewa ber avê
Cihê ku sarbûna hewayê ne guncaw e, sarkerên ku bi avê sar dibin çareseriyek pir bikêr in.Bi gelemperî li ser bingeha sêwirana guhezkera germê ya 'şel û lûleyê', ava sar di nav lûleya navendî ya 'navika' yekîneyê re diherike, dema ku hewaya barkirina germ li dora derveyî boriyan diherike, germahiya xwe vediguhezîne dema ku ew di nav veguhezera germê re derbas dibe. 'şêl' hundir.Dema ku sar bibe, hewa ji intercooler derdikeve û bi lûleyê ber bi odeya şewatê ya motorê ve tê şandin.
Li vê derê intercoolerek performansê tê hundur, ku dibe alîkar ku wê germa zêde hilde û rake.Ev di encamê de dihêle ku motor hêzek zêdetir hilberîne.
Cihê sazkirinê ya intercooler:
Bi gelemperî, hewa bi hewa intercoolers dikarin li her deverek di navbera turbo û motorê de cih bigirin, ew li cîhê ku hewa çêtir lê heye herî bi bandor in, û bi gelemperî li pêşiya wesayîtê, li pişt grilê têne danîn.
Di hin wesayîtan de, sêwirana motorê rê li ber vê yekê digire, û intercooler li ser motorê tê danîn - lê herikîna hewayê bi gelemperî li vir kêm e, û dibe ku intercooler ji germa motorê bixwe bandor bibe.Di van rewşan de, kanalên hewayê yên zêde an jî çîpên di kulmê de bi gelemperî têne zêdekirin da ku herikîna hewayê baştir bikin.
Her çend intercooler ji bo induksiyonek bi zorê ne mecbûrî ye jî, her gav tê pêşniyar kirin ku hûn yek saz bikin.
Hêjayî gotinê ye ku ezmûna we ya bi sazkirina yek ji van dê li gorî sêwirana motora we cûda bibe.
Ji bo otomobîlên ku motorek wan li pêş heye, pêvajo pir hêsan e.Lê ji bo gerîdeyên navîn an paşîn, li bendê ne ku bi sazûmanek tevlihevtir re mijûl bibin.
Dema şandinê: Dec-12-2022