ტურბო გამონადენი მილის კონვერტაცია VW R20 Golf Scirocco R 2006-2007 Audi TTS FSI-სთვის
* Პროდუქტის აღწერა
განაცხადი:
Audi TTS MK2 2.0T-სთვის
VW GTI-სთვის, Jetta V 2006-08.5 2.0T FSI ძრავებისთვის (BPY) ხმის გამაძლიერებლით.
Audi S3-სთვის
VW Golf R-ისთვის
Scirocco-სთვის რ
Golf V GTI Pirelli Special Edition 230 HP-სთვის
Golf VI 35-ე საიუბილეო გამოცემისთვის
შენიშვნა: ეს ნაწილი ჯდება მხოლოდ VIN-ის სპეციფიკურ დიაპაზონში GTI MKV 2007-ისთვის და Jetta V-ისთვის
GTI MKV VIN-ისთვის 1K_7W129620-მდე
Jetta V VIN-ისთვის 1K_7_191156-მდე
2007 წლისთვის.5-ზე მეტი
გოლფისთვის და ჯეტასთვის VIN-ით ამ დიაპაზონის შემდეგ გამოიყენეთ ნაწილის ნომერი 48.02.67.
აღწერა:
100% სულ ახალი.არასოდეს ყოფილა გამოცდილი ან დაინსტალირებული.
BEST POWER მაღალი დინების ტურბო გამონადენის კონვერტაციის ნაკრები
შეცვალეთ ორიგინალური ვიწრო პლასტიკური მილები.
დამზადებულია მაღალი ხარისხის 6061 ალუმინისგან, ზუსტი CNC ლაზერული ჭრილით სამონტაჟო ფლანგის ტუჩისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს გაჟონვის გარეშე მუშაობას.
მოსახვევ ნაწილს შეუძლია 40%-ით გააუმჯობესოს ჰაერის ნაკადი.
გააუმჯობესეთ მეტი ცხენის ძალა
შენიშვნა:
ტურბო გამონადენი მილის კონვერტაცია 1ც.
მაღალი დინების დამტენი ინტერკულერის მილის კონვერტაცია 1ც
უჟანგავი ფოლადის დამჭერები 4 ცალი.
ალუმინის მილის შეერთება 1ც.
სილიკონის მილი 57მმ სწორი შლანგი 1ც
სილიკონის მილი 57მმ 90 გრადუსიანი შლანგი 1ც
Შენიშვნა:
შენიშვნა: გთხოვთ, ორჯერ შეამოწმოთ თქვენი ზომა და OEM no სანამ შეუკვეთავთ ამ კომპლექტს.
* შეფუთვა
მოიცავს:
1 ცალი ინტერკულერი იგივე რაც სურათზე
* მორგება
მორგება
წელიწადი | Გააკეთოს | მოდელი | მორთვა | ძრავი |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | საბაზისო ჰეჩბეკი 2-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | საბაზისო ჰეჩბეკი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.5 სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.5 ვაგონი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.0T სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ევროპის სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | GLI სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | SEL სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | SE სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | S სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | Trendline სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2008 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ვოლფსბურგის გამოცემა სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | საბაზისო ჰეჩბეკი 2-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | საბაზისო ჰეჩბეკი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | ფარენჰეიტის ჰეჩბეკი 2-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | ფარენჰეიტის ჰეჩბეკი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.5 სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.0T სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ევროპის სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | GLI სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | Trendline სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2007 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ვოლფსბურგის გამოცემა სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | GTI | საბაზისო ჰეჩბეკი 2-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.5 სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 2.0T სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | 475 ანივერსარიო სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ევროპის სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | GLI სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS DOHC ტურბო დამტენი |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ფეხბურთი 1 სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ფეხბურთი 2 სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | Trendline სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | Value Edition სედანი 4-კარიანი | 2.5ლ 2480CC 151Cu.In.l5 GAS DOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ზამთრის 1 სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
2006 წ | ფოლკსვაგენი | ჯეტა | ზამთრის 2 სედანი 4-კარიანი | 2.0ლ 1984CC 121Cu.In.l4 GAS SOHC ბუნებრივად ასპირირებული |
დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ