ეს არის რამდენიმე პუნქტი, რომელიც უნდა გაითვალისწინოთ, თუ გეგმავთ აEGR წაშლაან ბლოკირება თქვენს მანქანაში.
ხშირად კითხულობენ:
1.რა მოხდება თუEGRსარქველი დაბლოკილია?
2.როგორ დავბლოკოთEGRსარქველი?
3.კარგია თუ არა წაშლაEGRსარქველი მანქანაში?
4.შეიძლება წაშლაEGRძრავის მუშაობის გაუმჯობესება?
5.ნებისყოფაEGRწაშლაგააუმჯობესე გაზის გარბენი?
6.შეიძლებაEGRწაშლა ზიანს აყენებს ძრავას?
7.შეიძლებაIბლოკიEGRსარქველი?
8. ცუდია დაბლოკვაEGRსარქველი?
9. იქნება დაბლოკვაEGRდამიზიანე ძრავა?
აქ არის ეს სტატია, შეგიძლიათ იპოვოთ პასუხები.
EGR ნიშნავს გამონაბოლქვი გაზსხელახალი მიმოქცევა, ავტომობილის გამონაბოლქვის კონტროლის კონცეფცია, რომელიც გამოიყენება როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებში.EGR სარქველი,რომელიც განსხვავებულად მუშაობს იმის მიხედვით, თუ რამდენი წლისაა მანქანა და იყენებს თუ არა ბენზინს თუ დიზელის საწვავს, არის მანქანის მთავარი კომპონენტიგამონაბოლქვი სისტემა და ძრავის ჯანმრთელობა.
EGR დაბლოკვის ან წაშლის დადებითი და უარყოფითი მხარეები:
EGR არის ავტომობილების მწარმოებლების მიერ შემუშავებული გამონაბოლქვის კონტროლის მოწყობილობა, რომელიც ფუნქციონირებს გამონაბოლქვი აირის ნაწილის გადამისამართება ძრავის მიმღებში.ვინაიდან EGR-ის ფუნქციაა ძრავის ეფექტურობის შემცირება ემისიის სტანდარტებისთვის, ის ასევე ამცირებს ძრავის ხანგრძლივობას.ასე რომ, ჩვეულებრივი პრაქტიკაა EGR სარქვლის დაბლოკვა მანქანის ხარისხის გასაუმჯობესებლად.
ჯერ მოდით ვისაუბროთ EGR სარქვლის დაბლოკვის უპირატესობებზე:
EGR-ის დაბლოკვა აღადგენს ძრავის ეფექტურობას მის ხელმისაწვდომ პიკამდე.ეს ნიშნავს, რომ ნაკლები საწვავია საჭირო ძრავისგან იგივე სიმძლავრის შესანარჩუნებლად.
ვინაიდან ძრავის ეფექტურობა საუკეთესოდ იცვლება ძრავში ნახშირორჟანგის ხელახლა შესვლის ბლოკირებით, ის უკეთეს სიმძლავრეს იღებს დგუშებზე დაბალ RPM-ზე.RPM ნიშნავს რევოლუციებს წუთში და ისis გამოიყენება როგორც საზომი, თუ რამდენად სწრაფად მუშაობს რომელიმე მანქანა მოცემულ დროს.მანქანებში,RPMზომავს ძრავის ამწე ლილვის რამდენჯერ აკეთებს ერთ სრულ ბრუნს ყოველ წუთში და მასთან ერთად რამდენჯერ ადის ცილინდრში თითოეული დგუში.თქვენ არ გჭირდებათ გადაცემათა კოლოფზე ბევრი მუშაობა, რათა გადაუსწროთ და მანევრიროთ ქალაქის მოძრაობაში.
როდესაც EGR იბლოკება, ნახშირბადის ჭვარტლი და ნაწილაკები შორდებიან ძრავში ხელახლა შეღწევას.ეს ასუფთავებს ძრავის კოლექტორს, დგუშებს და სხვა კომპონენტებს.სუფთა ძრავა უკეთესად მუშაობს და უფრო მეტ შრომას იძენს, ვიდრე ძრავში მეტი ნახშირბადის ნაწილაკების ცირკულირება.
ნახშირბადის ჭვარტლი მოქმედებს როგორც აბრაზიული მასალა და ზრდის მოძრავი კომპონენტების ცვეთას.როდესაც EGR ბლოკავს, ძრავა იწყებს მუშაობას მისი მაქსიმალური ეფექტურობით, ეს უზრუნველყოფს სათანადო წვას თითოეულ ცილინდრში და წვავს საწვავს სწორად.
რამდენადაც საწვავი იწვის ეფექტურად, ძრავიდან არ გამოვა არც ერთი დაუწვავი საწვავი.ეს ამცირებს კვამლის გამომუშავებას ძრავიდან.რაც უფრო სუფთა ჰაერს შეისუნთქავს ძრავი, ამაჩქარებლის პედალზე ოდნავ შეხება მოგცემთ საკმარის ძალას თქვენი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.ეს ღიმილს აჩენს თქვენს სახეზე და აადვილებს ქალაქის მართვას სხვა მანქანების გასწრებას.
EGR-ის დაბლოკვა შეამცირებს ნახშირბადის ჭვარტლის გამომუშავებას, რადგან ის სწორად წვავს საწვავს დიდი რაოდენობით ჟანგბადით მდიდარი ჰაერით.ეს თავიდან აიცილებს ადრეულ ბლოკებს DPF-სა და კატალიზატორში.
ახლა ვნახოთ EGR-ის წაშლის უარყოფითი მხარეები:
ვინაიდან EGR-ის დანიშნულებაა მანქანაში გამონაბოლქვის შემცირება, რადგან მის ბლოკირებაში შეიძლება დაინახოს ნაკლები ნახშირბადის ჭვარტლი, მაგრამ ეს გაზრდის NOx-ის, ნახშირბადის მონოქსიდის და სხვათა გამომუშავებას, რომლებიც საზიანოა გარემოსთვის.
EGR-ის დაბლოკვა გაზრდის ძრავის ეფექტურობას.ეს ნიშნავს, რომ წვავს საწვავს სწორად.როგორც სათანადო და ენერგიულმა წვას შეუძლია ოდნავ გაზარდოს ძრავის ხმა და ვიბრაცია.როდესაც EGR იბლოკება, წვის ტემპერატურა იზრდება.წვის ამ გაზრდილმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს კაკუნის ხმა.
გავლენას ახდენს ტურბო დამუხტულ ავტომობილზე:
როდესაც EGR იბლოკება, უფრო მაღალი ტემპერატურის მქონე გამონაბოლქვი აირი უნდა გაიაროს ტურბო დამტენში, რაც მას უფრო ძლიერად ამუშავებს და ამცირებს მის სიცოცხლეს მოკლე მხარემდე.
EGR-ის დაბლოკვა აუმჯობესებს ძრავის ეფექტურობას, რაც ნიშნავს, რომ საწვავი იწვის მაღალ ტემპერატურაზე.ეს აიძულებს ძრავას ცხელდეს.ზოგჯერ რეზინის ლუქები და პლასტმასის გარსაცმები ვერ უძლებენ ასეთ მაღალ ტემპერატურას, რაც იწვევს მის დაზიანებას.
პრობლემები თანამედროვე მანქანებთან:
თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს მოწინავე სენსორული სისტემები, რომლებიც აკონტროლებენ EGR და გაზის თვისებებს.ახალი მანქანები იღებენ ჟანგბადის სენსორებს, EGR ნაკადის მრიცხველებს, გაზის ტემპერატურის სენსორებს და ა.შ. EGR სისტემაზე თვალის დევნების მიზნით.თუ EGR დაბლოკილია, ECM ამოიცნობს ბლოკირებას და ააქტიურებს მოშვებულ რეჟიმს, რასაც მოჰყვება მძღოლის დათბობა ძრავის გამშვები შუქით.თქვენ შეიძლება მიიღოთ დაბალი ბრუნვის მომენტი ძრავიდან, მაგრამ სიმძლავრე შეიზღუდება.
ასე რომ, ეს არის Prosand Cons for EGR Delete ან Blockinghope, რომელიც სასარგებლო იქნება თქვენთვის.თუ თქვენ გაქვთ კიდევ რამდენიმე შეკითხვა, უბრალოდ დამიტოვეთ შეტყობინება და მოხარული ვიქნები დაკავშირება.Გნახავ.
გამოქვეყნების დრო: სექ-14-2022