こんにちは。数週間前に、自動車部品の機能とその使用方法に関する記事をいくつか投稿しました。さて、今週はインタークーラーの配管についてお話します。インタークーラー配管キットターボチャージャーからインタークーラー、インタークーラーからインレットマニホールドまでの配管交換に使用します。
新しいインタークーラーパイピングキットを取り付けるとエンジンが楽になりますto 可能な限り最高のレベルの冷却が得られ、より高いブーストレベルにつながる可能性があります。あらかじめご了承ください。すべての車両の性能および改造部品は、競技専用または競技以外での使用のみを目的として設計および意図されています。rOADのみを使用します。
頑丈で信頼できるインタークーラー パイプは、多くの場合、実際のアルミニウムで作られています。マンドレル曲げインタークーラーパイピングといっても様々な種類があります。アルミ、ステンレス、スチールと種類が異なります。前述したように、通常はアルミニウムが最適ですが、他のアルミニウムも実行可能な選択肢です。1 つ目は、扱いが簡単で、熱をうまく制御し、まったく重くありません。他のものは重量にそれほど敏感ではないため、インタークーラーの配管にはあまり適していません。
ユニバーサル キットはお金を節約するのに最適な方法ですが、問題もあります。車やトラックに直接フィットするインタークーラー キットを購入すると、ボルトオン システムになります。つまり、パイプの取り回し、配管サイズ、取り付けブラケット、インタークーラーコアが車両に適合するように設計されています。設置時の作業が大幅に楽になります。ただし、キットの設計に費やした時間と研究開発には、割増料金を支払います。
インタークーラーの配管が通るルートを把握したら、それらの曲がりを含むキットを探し始めることができます。これらの曲がりはチューブ内にある必要はありません。多くの場合、カプラーの方が効果的です。硬壁チューブよりも調整が可能です。
一般的に言えば、配管は2.5インチになります。これは、セットアップ、ターボのサイズ、エンジンベイのスペース、インタークーラーのサイズによって異なります。
パイピング自体はどこで買っても似たようなものです。いくつかの会社が超薄肉パイプを使用しているのを見てきましたが、ほとんどの場合、16 ゲージが標準的な肉厚です。
シリコーンカプラー
ユニバーサルキットのカプラーの品質はかなり異なります。非常に薄いものや、耐久性のない。高品質を求めるパイプキットの一部です。大きなブーストがかかったときにカプラーがパンクすることほど悪いことはありません。さらに悪いことに、取り付け中に破損してしまうこともあります。マルチプライ 4 mm シリコン カプラーが理想的です。
T クランプ
キットに付属するクランプも品質によって異なります。安物のクランプは最悪です。締めようとすると剥がれたり、しっかりと固定されなかったりすると、カプラーが吹き飛ぶ可能性があります。道路の脇に立って、パイプをカプラーに差し込もうとするのは、楽しいことではありません。
インタークーラーコア
キットの最も重要な部品の 1 つはインタークーラー コア自体です。コアの品質は、ユニバーサル キットで見られる最大の問題の 1 つです。そのキットに付属する配管カプラーとクランプは通常高品質ですが、コア自体はジャンクであることがよくあります。
さらに詳細についてお話したい場合は、コメントを残してください。コミュニケーションが取れて嬉しいです。次回お会いしましょう。
投稿日時: 2022 年 9 月 21 日