DPF、DEF、EGRデリートキットの違い

ディーゼル エンジンで利用可能な最も一般的な性能アップグレードには、EGR と DPF の削除があります。車両から排気コンポーネントを取り外すのは直感に反するように思えるかもしれませんが、取り外すことで多くの利点が得られます。
Deletion は、ディーゼル エンジンの性能と燃費を制限する工場出荷時に取り付けられたコンポーネントを削除するために使用されるアフターマーケット キットです。最も一般的な削除キットは、EGR 削除、DPF 削除、および DEF 削除です。
ディーゼルエンジンの性能と燃費の向上に興味がありますか?これら 3 つの人気キットの違いと、削除されたディーゼル エンジンを見てください。

DPF削除キット
DPFはディーゼルパティキュレートフィルターと呼ばれます。これらのバグは、排気システムに取り付けられた排気フィルターです。環境に排出される前に、排気ガス中の粒子の山をろ過して取り除きます。時間が経つと、これらのフィルターは目詰まりを起こし、排気システムを詰まらせます。定期的に交換しないとトラックの性能が低下する可能性があります。排気が少し汚れているかもしれませんが、DPF削除キットを選択する価値があるかもしれません。DPFを削除すると、燃費が向上し、パワーが向上します。

DEFデリートキット
DEF またはディーゼル エンジン液 DEF システムの目的は、NOx (エンジンから放出される窒素酸化物) のレベルを減らすことです。DEF は、エンジンの下流での排気ガスの後処理技術です。少量のディーゼル排気流体 (DEF) が触媒の上流の排気ガスに噴射され、そこで蒸発してアンモニアと二酸化炭素に分解されます。デフは腐食性が高いです。デフシステムに漏れがあるとハーネスを腐食させます。あまり長く放置すると、Def が結晶化します。デフが結晶化すると、メンテナンスに多額の費用がかかります。Def システムには多くのセンサーがあり、故障しやすいです。これらのセンサーが故障すると、マシンの速度は時速 3 マイルに制限されます

ディーゼル エンジン液 (DEF) システムは、ディーゼルの代わりに DEF を使用することを除いて、基本的に DPF と同じです。DPF システムと同様に、DEF システムはエンジンから煤を除去し、排気システムの小さな「ハニカム」コンパートメントにあるカーボン キャニスターに保管します。過剰な煙や粉塵が蓄積して除去する必要がある場合、システムは再生サイクルに入り、蓄積した煙や粉塵を DEF を使用して高温で燃焼および吹き飛ばします。
DEF は燃料効率とパフォーマンスを低下させるだけでなく、システムは主に水で構成されているため凍結を引き起こします。欠点は、通常の動作を維持するためにリザーバーを定期的に満たす必要があることです。これには時間だけでなく、お金もかかります。DEF システムを削除するとコストを節約できます。DEF 削除装置を装備したトラックは、燃料効率を 30% 向上させることができます。

EGRデリートキット
車両の排気ガスを削減するために、排気ガス再循環 (EGR) システムがディーゼル エンジンに搭載されています。排気ガスは削減できますが、エンジン内のすすの量が増加し、パフォーマンスと走行距離が低下し、エンジンの寿命が短くなります。
EGR削除キットは、車両からEGRを削除するためのアフターパーツです。Duramax EGR の削除、Cummins の EGR 削除、または Ford 6.0 の EGR 削除が必要な場合でも、何十億もの人がそれを提供できます。

DPF、DEF、EGR 除去キットの違いを理解したところで、あなたの車両に合わせた調整を計画してください。EGR、DPF、DEFを一度削除するだけで、このシステムを削除して車両性能を即座に向上させることができます。