今日の話では、ディーゼル微粒子フィルター (DPF) の動作と機能について説明します。取り上げられるトピックは次のとおりです。
- DPFの内部構造、動作、用途
- オシロスコープの読み出しによる DPF 再生
- DPFの故障原因
こんにちは、今日はディーゼル微粒子フィルターの構造と機能について説明します。汚れた黒煙の時代は、長年にわたって進化するディーゼル排気技術のおかげで急速に消え去り、厳しい排出規制により、ディーゼル エンジンはよりクリーンになることが求められました。
ディーゼルパティキュレートフィルターはDPFとも呼ばれます,最新のディーゼル エンジンの排気システムに取り付けられるフィルター デバイスです。. Tこれらの装置は触媒コンバーターの前後に取り付けることができます。.
正しく動作するには熱が必要です. T一部のディーゼル微粒子フィルターがターボチャージャーの直後に取り付けられているのはこのためです。.
DPF の設計はハニカム フィルター モノリスで構成されており、触媒コンバーターが接続されているのと同じように金属シェルに包まれています。.
DPFの入口と出口にパイプが入った差圧センサーです。これはすぐにカバーされます。. これらは粒子フィルター材料であり、多くのバリエーションがあります.
これらは微粒子フィルター材料であり、多くのバリエーションがあります。DPF で使用される最も一般的な材料は、コーディエライト ウォール フロー フィルターまたは炭化ケイ素ウォール フロー フィルターです。.他の材料としては、金属繊維フィルター、金属繊維フロースルーフィルター、部分フィルターなどが挙げられます。.DPFを装備したコモンレールディーゼルエンジンには、特別な低灰油が必要です.
DPF の目的は、すべてのディーゼル エンジンによって生成される微粒子を捕捉することです。,それらが大気圏に入るのを防ぐ. これらの微粒子は呼吸器系に非常に有害です. 微粒子はディーゼル内の微細なチャネルによって捕捉されます。pアーティキュレートフィルター。TDPF 内のチャネルの壁に付着した粒子や煤は、再生と呼ばれるプロセスで定期的に燃焼されます。.
再生により、ディーゼル微粒子フィルターの目詰まりが防止されます。. 再生には自発的、動的、奉仕の 3 つのタイプがあります。自然再生が発生しない場合は、DPF が摂氏 600 度または華氏 1112 度に達すると、動的自然再生およびサービス自然再生が発生します。,ECU は DPF がそのストレージ容量に達したことを計算します。.
動的再生が開始されます。インストルメント クラスターの DPF ライトが点灯すると、動的再生が示されます。. 車両はライトが消えるまで再生を完了するために走り続けなければなりません. エンジン停止により動的再生が中断された場合、 私多数の短いトリップにより動的再生が継続的に中断された場合、次のエンジン実行サイクルで再開始されます。. DPFランプが点滅し始めます.
DPF のフラッシング警告は、サービスの再生成を実行する必要があることを示します。。Re-ジェネレーションは、サービスの再生成中にスキャン ツールを使用して開始する必要があります. E追加燃料を追加可能 追加燃料をポスト噴射パルスの前に追加可能. これにより、排気ガス温度が上昇し、摂氏約 600 度または華氏 1112 度の非常に高温になります。. そこで、DPF の点滅警告が無視された場合に微粒子を焼き切るようにしました。.
すすの蓄積は、DPF の交換が唯一の解決策となるレベルに達する可能性があります. サービス再生が実行されると、差圧センサーからの読み取り値によって、再生がどの程度効果的であったかが判断されます。.
U最終的には動的再生成が続く必要がありますのようなもの適切な駆動サイクルを実行するためのサービスの再生成. 再生が不可能な場合,ディーゼルパティキュレートフィルターを交換する必要があります.
未処理の排気ガスは微粒子を DPF に運ぶ 2 つのシリンダーを離れ、微細なチャネル壁と接触してすすが捕捉されます。.スーツは再生プロセスが開始されるまで DPF 内に残ります。.
次に、DPF スキャン ツールのパラメーターを見ていきます。DPF ライトがフラッシングしていて、すすの蓄積が 100 パーセントを超えているため、データを調べています。.サービスの再生成を実行します。このスキャン ツールでオシロスコープを使用してインジェクター パターンを確認します。サービスの再生成は特殊機能メニューにあります。. 前提条件が満たされると、スキャン ツールは再生成を開始します。.
パターンは 2 つのパイロット噴射と 1 つのメイン噴射で始まり、回転数が上昇すると 1 つのポリ噴射が消え、ポスト噴射パターンが表示されます。. これは、DPF を最低摂氏 600 度または華氏 1112 度にするためです。持続時間は DPF の温度によって異なり、再生後に消える場合もあります。s完了すると、通常のパターンが表示され、スキャンツールに完了ステータスが表示されます.
DPF が粒子状物質で詰まらないように運転している間、このサイクルが何度も繰り返されます。DPF が故障すると、ダッシュボードに警告灯が点灯し、エンジンのパフォーマンスが低下することがあります。.
Aストレージ容量が多すぎる場合、またはオイルや冷却液が汚染されている場合、再生プロセス中にハウジングに亀裂が入り、DPF が故障する可能性があります。、tフィルターが目詰まりを起こしている。T帽子はディーゼル微粒子フィルターの構造と機能です.
診断時に役立つように、DPF がどのように機能するかを理解することは非常に重要です。. ぜひお役立てください。次回お会いしましょう。
投稿時間: 2022 年 9 月 7 日