2011-2016 フォード F-250 F-350 6.2L スーパーデューティ両面触媒コンバーター用

EPA 準拠 既存の排気システムに直接取り付けられます。100%新品。

元の仕様を満たす高品質の素材で作られています。

貴金属と大型基材により、排気中の汚染物質を最小限に抑えます。

品質検査およびテスト済み - 高い耐熱性、低い排出ガスおよび騒音レベル。

最大流量を実現する特別な設計により、エンジンのパワーとパフォーマンスが向上します。

法的放棄声明。

この製品は、州の排ガス規制のため、カリフォルニア、コロラド、ニューヨーク、メイン州では販売または使用が合法ではありません。

注意：

1. コンバータは車両の耐用年数にわたって使用できるように設計されています。コンバーターの交換が必要な場合は、エンジンチューニングにおける排出エラー/問題が原因である可能性があります。エンジンの問題により過熱したコンバーターは、青または青銅色に変わることがあります。これらの問題は、新しいコンバータをインストールする前に修正する必要があります。

2. いかなる種類の改造も行った場合、この商品に対するすべての保証範囲が無効になります。触媒コンバーターの基板が溶けたり壊れたりした場合、保証は無効になります。これは触媒コンバーターではなく、車自体に問題があることが原因です。

3. そのサイズと形状により、保管および輸送の過程で表面上の欠陥が発生する可能性があります。粉体塗装仕上げは、使用後に到達する温度によって時間の経過とともに劣化する可能性のある表面の傷を最小限に抑え、保存寿命を延ばすように設計されています。

4. 乱用、誤用、不適切な修理、不適切な取り付け、改造または改造の結果として損傷した製品は保証の対象になりません。

5. コンバーターを交換する場合は、O2 センサーも交換する必要があります。交換しないと保証が無効になります。空燃比センサーとしても知られるフロント O2 センサー (フロント広帯域センサー) または読み取り下流センサーのいずれかが故障すると、誤った P0420 コードがトリガーされる可能性があることが判明しました。コンバータを交換した場合は、両方のセンサーも交換する必要があります。

触媒コンバーターは、空気中の汚染物質を有害性の低いガスに変換し、車両の効率を向上させます。触媒コンバーターに欠陥があると、エンジンが失火し、車両の燃費が低下し、有害な汚染物質が排出される原因になります。

専門家による取り付けを強くお勧めします。