中国ターボ配管キット CCV PCV リルート キット メーカーとサプライヤー |イーバイ

2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル ターボ配管キット CCV PCV リルートキット

簡単な説明:

装備品

2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル用

モデル番号 TF-1078-BK
EXW価格 27ドル
材料 アルミニウム合金
説明 ターボパイピングキット CCV PCV リルートキット
車のモデル 2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル
最小注文数量 10セット
重さ 5kg
パッキングサイズ  
支払い条件 T/T、L/C
FOBポート 寧波

製品の詳細

製品タグ

* 特徴

説明:

クランクケースのブローバイを通気し、エンジン内のオイルの堆積を減少させます
ブーツの浸漬や吸気のガミングなどがなくなり、部品の寿命が延びます。
エンジン上部のクランクケースボックスが不要になり、ボンネットの下でより多くの作業を行うためのスペースが確保されます。
ベンチュリ スタイルの設計 - 制限的なバッフルが不要になります
実質的にオイルの損失がありません - トラックの下の水たまりを心配する必要はありません
角度のない合理的なルーティング - 圧力の流れが改善され、オイルの滴下がありません。
5/8 インチ 6 フィートの 100% シリコン強化ホースが付属 - オイル用途向けに設計
耐久性を向上させる黒色陽極酸化処理されたコンポーネント

詳細:
状態:100%新品。
材質:アルミニウム合金

適合:
2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル用

パッケージ内容:
1×ターボ配管キット

カスタムメイド ターボ パイピング キット CCV PCV リルート キット
メーカー直送 ターボ配管キット CCV PCV リルートキット
OEM工場製造ターボ配管キットCCV PCVリルートキット

* 詳細

パッケージ内容:

クランクケースのブローバイを通気し、エンジン内のオイルの堆積を減少させます
ブーツの浸漬や吸気のガミングなどがなくなり、部品の寿命が延びます。
エンジン上部のクランクケースボックスが不要になり、ボンネットの下でより多くの作業を行うためのスペースが確保されます。
ベンチュリ スタイルの設計 - 制限的なバッフルが不要になります
実質的にオイルの損失がありません - トラックの下の水たまりを心配する必要はありません
角度のない合理的なルーティング - 圧力の流れが改善され、オイルの滴下がありません。
5/8 インチ 6 フィートの 100% シリコン強化ホースが付属 - オイル用途向けに設計
耐久性を向上させる黒色陽極酸化処理されたコンポーネント

詳細:
状態:100%新品。
材質:アルミニウム合金

適合:
2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル用

パッケージ内容:
1×ターボ配管キット

* 適合

装備品:

2011-2019 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル用


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