כיצד להרכיב Push Lock, PTFE, AN וצינור (חלק 1)
היום נרצה לדבר על ההבדל בין Push Lock, PTFE, אביזר AN קלוע סטנדרטי וצינור.אני אראה לך לפרט את ההבדל בהרכבה, סגנון התאמה, סגנון קו ועוד.
נעילת דחיפה:
- לחץ על דוקרני הפרעות על צינור בסגנון.
- אסור בחלק מהשיעורים.
- בדוק את הכללים המקומיים לגבי השימוש והחוקיות.
PTFE:
- חובה להשתמש באביזרים בסגנון PTFE עם זית פנימי.
- קו PTFE צריך להיות בסגנון מוליך כדי למנוע קשתות בשימוש עם דלק.
- קו PTFE הוא OD קטן בהרבה מקו AN קלוע סטנדרטי ולא ניתן להשתמש בו להחלפה.
AN קלוע סטנדרטי:
- יש להשתמש בקצוות צינור בסגנון טריז מסוג Crimp או AN שני חלקים.
- זה משתמש בטריז כדי לנעול את הצינור יחד עם האביזר.
- חובה להשתמש בגומי בתוך קו AN בסגנון קלוע.
- זמין 4AN 6AN 8AN 10AN 12AN 16AN 20AN ומעלה במקרים מסוימים.
בסדר חבר'ה, תראו את אלה.אז היום יש לנו 3 סוגים עיקריים של פרזול: Push Lock, PTFE, ואביזר AN קלוע סטנדרטי.
אתה יכול לראות, השמאלי הוא אביזר AN הסטנדרטי שלך שישמש עבור צינור בסגנון AN.למעשה, גם הקרימפ וגם ה-AN הסטנדרטי ישתמשו בצינור בסגנון הזה.
אמנם החיבור הזה כאן באמצע נראה זהה לאחד, אבל הוא מיועד לצינור PTFE אשר ל-PTFE יש בטנה פנימית ומעטפת חיצונית קלועה כמו זה:
ההתאמה הנכונה האחרונה הזו תהיה עבור צינור נעילת דחיפה כפי שהוא מכונה בדרך כלל וזה בעצם.רק באמצעות התאמת הפרעות כדי להדק את הצינור לקצה הצינור.בסדר, תן לנו לעשות את זה.
הראשון: Push lock Fitting
אז, מנעול דחיפה היה פופולרי כבר די הרבה זמן.הכל מעט פחות יקר מהדרכים האחרות.עם זאת, הנפילה של זה היא שמוחזק רק על ידי המתח של הצינור סביב דוקרנים אלה, זה מאוד קשה להרכיב.
כמו כן, בגלל שהוא חסר צמה חיצונית מגן, הוא עשוי להיות פחות עמיד בפני שחיקה לדעתי החוזק וה-PSI שהוא מדורג עבורו פחות, כי אין לו שום דבר מהדק את הצינור מבחוץ.
אז הסיבה שנעילת דחיפה נקראת מנעולי דחיפה, כי פשוט מאוד הוא פשוט נדחף על אביזר הדוקרנים.אני אראה לך איך זה הולך ביחד.יש כמה כלים שמקלים על זה.הם תופסים כל צד ודוחפים אותם יחד.
קל וקשה יותר להרכיב כמה גדלים שונים של צינור נעילת דחיפה, כמו גם כמה מותגים וכמה אביזרים.זה תמיד קל יותר אם אתה מקבל שם מעט סיליקון.
אבל זה קל כמו זה אתה פשוט עובד את הדוקר ביחד ושוב.כלומר יש אנשים שמכניסים את הצינור למים חמים או שהם יקפיאו את האביזרים אבל זה לא אידיאלי לפחות.החימום של הצינור יכול למעשה לגרום לבעיה זמנית בצינור עצמו.
אבל אתה בעצם הולך להמשיך להפעיל את הצינור הזה עד שהוא יתיישב נגד המתח העליון הזה כאן.ואם הוא מחובר בצורה נכונה, חתיכת הגומי העליונה הזו תהיה במקום שבו הצינור יושב בתחתית שלו.אז עד שזה יהיה עד הסוף.זה קצר מהמוצע.
אם לא תגיעו מספיק רחוק אחרי אותו דוקרני.אתה באמת יכול לראות שזה מזדקף שם בפנים.אז, אתה רוצה להמשיך לדחוף אותו עד שהוא יגיע עד הסוף.
הפשוטה ביותר מבחינת מספר הדברים השונים שאתה צריך לעשות כדי להרכיב אותו.אבל זה הכי קשה שהידיים שלך כואבות לאחר מכן, אלא אם כן יש לך את הכלי היקר הזה.אחת הבעיות היא שאנשים בעצם מוותרים על לדחוף אותם עד הסוף, כי הם חושבים שהם מספיק טובים וזה רק יוצר עוד בעיית בטיחות.אז, הקושי לחבר אותם יחד הופך למעשה לאחד הצדדים המסוכנים של השימוש בזה, כי יש לך תחושת ביטחון מזויפת שאתה כזה לא מספיק טוב ויכול להיות שזה לא כך.
אז, לפני שאני עובר לצינור הסגנון הבא.המלצה אחת שיש לי היא להשיג לעצמך סט טוב של חותכים.
הם אדירים אבל הם עושים חיתוך צינור ממש קל, וזה עושה חיתוך חד ונקי באמת.אני יודע שלהרבה אנשים יש הרבה שיטות שונות בכל מקום, החל מטחנת זווית ועד שראיתי בחורים שאומרים שהם משתמשים באגרוף או איזה סוג של ספייק או כל דבר שחותך אותו בפטיש.אבל אני מעדיף את זה, והסיבה לכך היא שזה נותן לך חתך נקי.אין אבק שוחק שנכנס לתוך הצינור.
הצנרת כבר מלוכלכת מספיק וזה משהו שאתה באמת צריך להיות מודע לגבי הניקיון כשאתה מרכיב אותו.בכל מקרה, אז חותכים גלגלים וחותכים מסורים ודברים כאלה שאני מנסה להימנע ממנו בכל מחיר.כי זה פשוט יוצר הרבה אבק שלא צריך להיות שם.