Cos'è un sistema di scarico doppio?

Cos'è un sistema di scarico doppio?

Essere informati e consapevoli del funzionamento interno del tuo veicolo può essere molto utile a volte: ad esempio, se i freni del tuo veicolo iniziano a stridere o il motore si surriscalda troppo spesso.Fare le cose in stile fai-da-te in questi casi potrebbe farti risparmiare denaro.

Poiché il motore è il cuore del tuo veicolo, dovresti essere consapevole che segue un ciclo rigoroso senza deviazioni.L'ultimo elemento di questo ciclo è il sistema di scarico che consente al motore di eliminare i residui e continuare a funzionare normalmente.

Esistono due tipi di sistemi di scarico: doppio e singolo.A seconda della tua auto, puoi averne uno e potresti chiederti dove sta la differenza.

Impianto di scaricoE il motore

Un motore a combustione interna è un motore termico che converte l'energia dal calore della combustione della benzina.Quando tutto è finito, la benzina che brucia si trasforma in lavoro meccanico, o coppia, che si applica alle ruote e crea il movimento del veicolo.

I motori sono dotati di pistoni che si muovono su e giù all'interno di tubi metallici (cilindri).A loro volta si collegano all'albero motore che gira con il loro aiuto.A seconda del veicolo possono esserci da due a dodici cilindri con il corrispondente numero di pistoni.

I motori moderni subiscono un ciclo specifico: combustione, aspirazione, compressione e scarico.La combustione spinge i pistoni verso il basso dalla parte superiore del cilindro.Poiché i motori hanno bisogno di aria per bruciare il carburante, durante l'aspirazione, le valvole si aprono e consentono l'ingresso dell'aria ambiente. Quando il pistone raggiunge il fondo, le valvole si chiudono per compressione e vengono quindi inviate verso l'alto per assorbire la carica di aspirazione.Successivamente, ciò che rimane esce dall'automobile attraverso il sistema di scarico.

Sistemi di scarico doppi e singoli

Lo scarico poi esce dall'auto attraverso un percorso di uscita separato, che finisce nella marmitta.Tuttavia, se aggiungessi un ulteriore percorso e un altro silenziatore, otterresti un doppio sistema di scarico.

Se il tuo motore ha più bancate di cilindri (sei o più) e hai un unico scarico, un tubo a "Y" collega entrambi i collettori dei cilindri allo stessotubo di scarico.Da lì, lo scarico passa attraverso un sensore di ossigeno, acatalizzatore, e asilenziatore.Nei sistemi di scarico doppi, due tubi separati fanno passare lo scarico tra due sensori: convertitore catalitico e gruppi di silenziatori.La differenza principale è che con il doppio sistema il motore espelle il gas molto più velocemente.

Il doppio scarico funziona meglio solo in alcuni veicoli, preferibilmente quelli ad alte prestazioni.Produce un inconfondibile suono profondo, gutturale o acuto, amato dagli appassionati di auto e migliora le prestazioni e l'efficienza del carburante grazie al basso carico energetico sul motore.

D'altra parte, lo scarico singolo è pensato per veicoli normali e non ad alte prestazioni.Tali sistemi sono economici da manutenere e vengono preinstallati nella maggior parte delle automobili.Se la tua macchina ne ha uno e decidi di fare il cambio, sappi che non ci sarà alcun aumento delle prestazioni dovuto al tuo motore.

Il doppio scarico renderà il motore più rumoroso?

Se, tuttavia, procederete con il passaggio, il rumore non dovrebbe rappresentare un problema significativo.I sistemi di scarico doppi non producono mai più rumore di quelli singoli.Ma modificano la qualità del suono del tuo veicolo in vari modi:

• Lunghezza e diametro del tubo.Più lungo e largo è un tubo di scarico, più forte e profondo è il suono che può produrre.
• Configurazione delle tubazioni.Qui avrai un paio di opzioni, ma di solito il tubo a X produce un suono più acuto, mentre quello a forma di H dà un tono più profondo di un hot rod.
• Marmitta e modifiche.Le marmitte influiscono direttamente sul volume della tua auto.Esplora il mercato, cerca i suggerimenti per la marmitta adatti e ottieni il suono che desideri.

Riepilogo

Anche se è vero che un'auto può trarre vantaggio da un doppio scarico, non si tratta affatto di una soluzione unica.Aiuta il motore a funzionare meglio se si dispone di un veicolo ad alte prestazioni, ma non fa quasi nulla per i normali motori a quattro cilindri.

Se pensi che dovresti passare da singolo a doppio, consulta un meccanico o leggi online il modello della tua auto.Chiedi che tipo di motore hai e, se tutto va bene, procedi con gli acquisti necessari.