Come assemblare Push Lock, PTFE, raccordo AN e tubo (Parte 3)
Quindi ora abbiamo il raccordo AN standard e questo è di gran lunga il più comune.E utilizzerà il tubo intrecciato standard.Adattamento standard e di stile, è solo un due pezzi, non c'è oliva al suo interno.E fondamentalmente, ciò che fanno è incastrare il tubo dall'interno verso l'esterno.
Il terzo: AN Fitting
Quindi, prima di assemblarlo, andremo avanti e taglieremo un'estremità pulita del nostro tubo perché è quello con cui dovresti sempre iniziare.E lo assembleranno.Quindi, in sostanza, cosa faremo ora che abbiamo un taglio netto.Lo spingeremo sul lato posteriore e potrai effettivamente vedere una sporgenza in basso nella parte inferiore dei fili.Spingeremo il tubo.Puoi ruotarlo leggermente se devi farlo fino in fondo.
Quindi, puoi vedere che è necessario un bel taglio quadrato se lo hai tagliato.In realtà si attaccherà da un lato e si siederà dall'altro, il che renderà tutto difficile.
Quindi, su un tubo stile AN standard come questo.Quando lo stai assemblando, è più importante tenere il tubo perché stai cercando di incastrarlo molto più di quanto non eri con il PTFE.Quindi, vuoi andare avanti e avere una buona presa salda, soprattutto quando stai iniziando a posizionarlo all'inizio.E poi da lì diventa un po' più facile, ma fondamentalmente tutto quello che farai è prendere la tua chiave inglese e di nuovo faremo scorrere questa cosa fino in fondo finché non toccherà il fondo qui.
Inizierà a diventare davvero difficile, soprattutto a seconda della dimensione dell'estremità del tubo.Questo in realtà è sempre seduto.Mi piace provare ad allineare gli appartamenti.Quindi questo è un tubo AN tutto fatto.
Una tenuta peggiore e più difficile da montare a questo punto.Saremo pronti per assemblarlo.Quindi andremo avanti e lo infileremo nella morsa qui.Questo lo farò in verticale solo perché penso che sarà più visibile per dove siete voi ragazzi.E la parte più difficile di un tubo flessibile stile AN standard è far partire il cuneo nella piccola porzione sul fondo.
E come ho detto prima, vuoi andare avanti e lubrificarlo in modo che possa entrare.Tutto funziona molto più facilmente e spingerai il cuneo mentre tieni il tubo.Se lo spingi verso il basso, spingerà semplicemente il tubo fuori dal fondo senza tenere il fondo o il tubo dentro questa estremità.
Quindi, spingi verso l'alto, spingi verso il basso e poi inizia a premerlo leggermente verso il basso.E vuoi assicurarti di iniziare senza cross threading.Questo può essere un po' difficile a volte.Ma ancora una volta, se usi un po' di olio o silicone, il tutto inizierà ad amalgamarsi abbastanza velocemente.
Quindi, uno dei modi in cui puoi capire che in realtà è stato assemblato in modo errato o che è stato espulso è.Se hai spinto fuori molte volte quando lo guardi proprio qui, il tubo non uscirà dritto ma sarà leggermente inclinato, o ovviamente puoi iniziare a tirarlo, di solito si romperà.
Quindi, questo è un gruppo di montaggio AN di buona qualità e pronto per essere montato su un'auto.