Hér er spurning sem þú hefur líklega verið spurður nokkrum sinnum: "Hver er besti millikælirinn fyrir bílinn minn?"
Þú veist líklega svarið: "Afkastamikið millikælikerfi er nauðsyn fyrir alla afkastabíla!"
Og það er rétt hjá þér.En hvað gerir hágæða millikælir?
Í þessari heildarhandbók förum við ítarlega yfir mismunandi gerðir af millikælir,stöngin og diskurinn á móti rörinu og ugga millikæli.
Hvað er millikælir?
Millikælir er inntaksloftkælibúnaður sem er almennt notaður á forþjöppuðum og forþjöppuðum vélum.Það er hluti af loft-til-loft innrennsliskerfi.
Hann er hannaður til að draga úr hleðslulofthita frá vélinni inn í loftinntak hreyfilsins.
Millikælar nota málmugga sem andrúmsloftið fer í gegnum til að taka hita frá hlaðna loftinu.
Hlaðið loft fer í gegnum innri loftgallerí fyllt með örsmáum málmuggum;þessi loftgallerí festast við marga aðra litla málmugga að utan.
Þessir málmuggar taka hita frá innri loftsöfnunum þegar umhverfið fer yfir þá og kælir hlaðið loftið niður.
Bar & Plate millikælir
Bar- og plötumillikælar eru með fleiri rétthyrndum loftsöfnum, sem leyfa meira magni af þrýstilofti að fara í gegnum millikælirinn.
En vegna þess að þessi sýningarsalir eru ekki eins loftaflfræðilegir, þá er meiri viðnám gegn loftflæði sem fer í gegnum kjarnann.
Bar- og plötumillikælir er venjulega sterkari og þolir meiri þrýsting en rör og uggi, en þeir eru óhagkvæmari.
Þeir eru líka þyngri og hafa yfirleitt minna þrýstingsfall.
Tube & Fin millikælir
Slöngur og ugga millikælarar eru með bogadregnum loftsöfnum.
Vegna þessara sveigðu brúna gera þeir heildargetuna minni.
Hins vegar framleiða rörið og ugga millikælirinn minni viðnám gegn umhverfisloftinu þegar það fer í gegnum millikælirinn til að kæla þjappað loftið.
Rör og uggi eru yfirleitt skilvirkari og léttari, en þeir eru ekki eins sterkir.
Þess vegna geta þeir ekki tekið eins háan lyftiþrýsting og millikælarar með bar og plötum.
Þrýstingsfall er einnig hærra í rör- og ugga millikælum.
Bar & Plate vs Tube & Fin millikælir
Bar og plata eru þéttari kjarna frá byggingarsjónarmiði;það tekur lengri tíma að hita þær í bleyti.
Sumir líta á þetta sem kost;bakhliðin er að þeir eru líka mun lengri tíma að kólna eftir hita í bleyti.
Þeir flæða ekki loft eins vel, sem gerir þá óhagkvæma.
Þau voru í raun aldrei hönnuð fyrir bílaframkvæmdir.
Sumir kjósa bar- og plötumillikælara vegna þess að þeir eru traustir, en þeir eru líka þyngri.
Slöngur og uggi voru aftur á móti alltaf hönnuð fyrir bílaframkvæmdir.
Þeir streyma lofti betur, en þeir geta hitnað hraðar í bleyti, þó þeir kólna einnig hraðar vegna betra krossflæðis.
Í bílum eru rör- og uggamillikælar mun skilvirkari.
Enn fullkomnari rör- og ugga millikælir eru nú á markaðnum.
Þeir eru kallaðir ferhyrndur rör og uggi og eru í miðjunni á milli bars og plötu og upprunalegrar rör- og uggahönnunar.
Þeir eru sterkari og léttari en hafa samt framúrskarandi krossflæði.
Á heildina litið eru rör og uggi skilvirkari;þó eru þeir ekki eins sterkir og bar- og plötumillikælar.
Kælivirkni og loftþrýstingstap millikælisins fer aðallega eftir flæðisrörinu og hitavaskinum í ofnkjarna millikælisins, þannig að hágæða millikælir ætti að hafa eftirfarandi eiginleika.
Baðkar—Að takaþykkari rörþvermál en þynnri rörveggir.Þykkari pípuþvermál getur dregið úr viðnám loftflæðis og þunnur pípuveggur getur í raun bætt hitaleiðnigetu.
Svo, hver þú velur kemur í raun undir hvers konar fjárhagsáætlun þú ert að leita að að eyða í verkefnið þitt og hvers konar kraft þú ert að búa til, hvers konar uppörvunarstig þú ert að keyra stærð túrbóhleðslutækisins sem þú ert að nota.Og þetta allt atriði sem við ætlum að tala um í framtíðinni.
Birtingartími: 30. september 2022