Langar þig til að láta bílinn þinn hafa árásargjarnt kurrandi útblásturshljóð með lítilli fjarstýringu þegar hann er að keyra?Jæja, rafmagnsútblástursbúnaður er algjörlega frábær kostur fyrir þig.Í dag mun ég sýna þér samsetningar rafútblástursbúnaðarins til að gera DIY vinnu bílsins þíns auðveldari.
Eftir markaðsinntöku vilja allir fá þær, en hvers vegna?Jæja, það getur verið góð leið til að búa til nokkur auka hestöfl, gera aðeins meiri hávaða og það gefur þér eitthvað fallegt að horfa á í vélarrýminu þínu.
Í dag ætla ég að sýna þér hvernig á að setja upp eftirmarkaðsinntak og í leiðinni.Við munum sundurliða hvað inntaka er í raun og veru og við munum tala um nokkra mismunandi stíl inntaka ásamt nokkrum kostum og göllum.Svo þú getur valið réttu inntökuna fyrir þig.Gerum það.
Svo, hvað er inntakskerfi?
Þegar loft kemst hingað inn úr inntaksrörinu, jafn mikið loft og vélin þarf beint inn í þennan litla svarta kassa.Það fer inn í gegnum þennan snorkel sem fær loft héðan.Það er bara verið að ná í kaldara loft því sjálft loftboxið er komið fyrir rétt við útblástursgreinina sem gerir mikið af heitu lofti.Svo kaldara loft er þéttara og þéttara herra hefur meira súrefni í því, sem þýðir að við getum búið til meira afl.En það loft þarf að vera hreint.Svo, það er þvingað í gegnum flata pappírsloftsíu hér inni.
Svo þegar loftið er allt sogið upp og síað, hvernig veit vélin hvað hún á að gera við það?Í tilfelli þessa Miata og margra annarra bíla þá erum við með loftflæðismæli sem er það sem mælir í raun hversu mikið loft flæðir inn í vélina.Þannig að það getur sagt eldsneytissprautunum hversu miklu eldsneyti á að sprauta ásamt því að segja fullt af öðru hvað á að gera.
Fullt af bílum nú á dögum munu hafa MAP skynjara, sem stendur fyrir manifold absolute pressure, sem þýðir í rauninni að hann er með þrýstiskynjara í innsogsgreininni, þá segir hann vélinni hversu mörg loft eru þarna inni.
Allt í lagi, af hverju uppfærum við inntakskerfið okkar?Jæja, í orði mun það leyfa aukningu á loftflæði í vélinni þinni, sem þýðir að þú getur búið til meira afl og þar sem vélin þín ætlar ekki að vinna eins mikið við að soga loft inn, geturðu líka náð smá sparneytni.
Og síurnar sem eftirmarkaðsneysla hefur tilhneigingu til að nota hafa yfirleitt tilhneigingu til að endast miklu lengur vegna þess að hægt er að þrífa þær og endurnýta þær.Þeir hafa líka tilhneigingu til að líta fallegri út en birgðir inntaka, og þeir hljóma örugglega vitlaus betur!
Svo hvers vegna gætirðu ekki viljað uppfæra inntakið þitt?Jæja, fyrir það fyrsta, ef vélin þín er á lager, þá er lagerinntakan þín líklega ekki mikil takmörkun.Þeir eru nokkuð vel hannaðir fyrir flæði þessa dagana, sérstaklega vegna þess að það er tengt eldsneytisnotkun, en það er líka mikilvægt að vita að það að bæta við inntak gæti líka gert það að verkum að bíllinn þinn fari ekki framhjá reyk, sem er mikið mál sums staðar eins og Kalifornía.Og ef þú ert með nýrri bíl sem er enn með ábyrgð gætirðu ógilt það líka.Svo þú verður að hugsa um það.
Allt í lagi, svo þú ert sannfærður um að þú viljir uppfæra.Það eru nokkrar mismunandi gerðir sem þú getur farið með hverri með nokkra kosti og galla.Aðalheitin tvö eru kalt loftinntak og stutt rammainntak.
Svo hvers vegna gætirðu ekki viljað uppfæra inntakið þitt?Jæja, fyrir það fyrsta, ef vélin þín er á lager, þá er lagerinntakan þín líklega ekki mikil takmörkun.Þeir eru nokkuð vel hannaðir fyrir flæði þessa dagana, sérstaklega vegna þess að það er tengt eldsneytisnotkun, en það er líka mikilvægt að vita að það að bæta við inntak gæti líka gert það að verkum að bíllinn þinn fari ekki framhjá reyk, sem er mikið mál sums staðar eins og Kalifornía.Og ef þú ert með nýrri bíl sem er enn með ábyrgð gætirðu ógilt það líka.Svo þú verður að hugsa um það.
Allt í lagi, svo þú ert sannfærður um að þú viljir uppfæra.Það eru nokkrar mismunandi gerðir sem þú getur farið með hverri með nokkra kosti og galla.Aðalheitin tvö eru kalt loftinntak og stutt rammainntak.
Þannig að þessi hlutur er stuttur með einni fallegri sléttri beygju fyrir eins litlar takmarkanir og mögulegt er á meðan reynt er að setja síuna á besta stað sem völ er á í vélarrúmi Miata.Í Miata okkar eins og er, þurfum við bara að koma því í burtu frá því sem það er.
Þú getur séð að þar sem Miata kemur út er sían hans beint ofan á útblásturshausnum.Það þýðir að það er mikill hiti þarna og heitt loft þýðir minna súrefni, sem þýðir minna afl, sem er augljóslega slæmt.
Þannig að við snúum bara síunni við, sem er miklu betra með miklu minni hita, miklu meira súrefni og meira afli.
Og þessir hlutir endast nánast að eilífu vegna þess að þú getur hreinsað þá og endurnýtt þá.Svo, þetta er í raun og veru áhugavert lítið inntak því það er aftur, í raun ekki kalt loft eða stuttur hrútur.Þó stutt hrútinntaka sé það sem það segir.Það er stutt.
Stuttur hrútur er bara að reyna að fjarlægja eins miklar hömlur og hægt er til að láta vélina gleypa meira loft inn í inngjöfina.En hvað ef þú vilt minna hita og meiri orku, ekki satt?Jæja, þú getur farið í kalt loftinntak.
Þau eru hönnuð til að færa loftsíuna algerlega með lengri, flóknari álrörum og þau munu setja síuna eins langt í burtu frá hita og mögulegt er eins og í hlífðarholunni eða aftan við framstuðarann.Þegar sían er flutt á þessi svæði verða þau líklegri til að festast í óhreinindum og taka upp vegrusl.
Eins og ef þú keyrir í gegnum mjög djúpan poll eða kisulaug, þá er hægt að soga nóg vatn upp í vélina þína til að vatnslæsa hana.
Svo, það er hugsanlegur galli við fallegu álinntaksrörin sem við höfum verið að tala um.Þú gætir í raun tapað smá inngjöfarsvörun eða jafnvel smá togi einhvers staðar með því að skipta um verksmiðjurörin þín.Þú sérð þetta hólf hérna, þetta litla leyndarhólf, það er það sem er kallað Helmholtz resonance Chamber, og mikið af verksmiðjuinntakum hefur þetta í einhverri mynd.
Það er frekar áhugavert.Það sem það gerir er að það virkar soldið eins og höggdeyfir, dempar allar loftbylgjur í inntakinu og jafnar út flæði, sem er gott.Það getur líka, ef það er rétt stillt á vélina, virkað svolítið eins og gormur og knúið loft inn í brunahólfið, á réttum tíma til að búa til meira afl.Það hættir líka við smá hávaða, sem er ekki mjög æðislegt, en það er mjög snjallt.Og af tveimur af þessum ástæðum höfum við látið það vera.
Allt í lagi, nú ætla ég að setja upp loftinntaksbúnaðinn á Miata minn.Það er búið að taka nokkra hluti í sundur.Hvenær sem það er raunin er ekki slæm hugmynd að þrífa smá á meðan þú ert þarna inni.Allt í lagi, við þurfum að fjarlægja hraðastýringuna okkar, sem lítur út eins og tveir litlir vélmenni í viðbót.Þannig að við erum bara að taka hraðastillistillinn af hér, vegna þess að við þurfum að flytja hann fyrir nýja inntakið okkar.
Svo það er um hvernig það mun sitja.Þannig að við höfum fengið þennan efri stuðning sem fer niður á rammabrautina hér.Við munum endurnota einn af upprunalegu boltunum okkar til að halda honum á sínum stað.Og svo fer þessi stuðningur í fjöðrunarbúnaðinn okkar og við munum bara halda honum fínum á sínum stað.
Allt í lagi, það er það.Inntak er komið fyrir.Nú getum við keyrt það til að sjá hvort það hljómar betur.Það hlýtur að vera frábært?Svo, þakka þér í dag fyrir að horfa á.Sjáumst næst.