Apa itu downpipe
Dapat dilihat dari gambar berikut bahwaPipa bawahmengacu pada bagian pipa knalpot yang terhubung dengan bagian tengah atau bagian tengah setelah bagian kepala pipa knalpot.
Sebuah downpipe menghubungkanmanifold buangke konverter katalitik dan mengarahkan gas buang keluar dari rumah turbin ke sistem pembuangan.
Mengapa memodifikasi downpipe?
Performa, suara, dan penampilan adalah tiga tujuan awal modifikasi knalpot, dan performa adalah tujuan utamanya.Itudownpipepada kendaraan turbocharged Anda mengarahkan gas buang keluar dari rumah turbin ke sistem pembuangan.Setelah dilakukan modifikasi, down pipe akan meningkatkan performa dan gelombang suara, khususnya untuk mobil turbo.Karena gas buang setelah menggerakkan turbin untuk berputar melewati pipa bawah pertama kali setelah keluar dari turbin, kelancaran bagian ini secara langsung mempengaruhi keadaan kerja dan batas kerja turbin.Bagian kepala mobil pabrikan asli umumnya dirancang dengan baik, dan mengandung katalis tiga arah jaring tinggi, sehingga gas buang akan bertahan lama di sini.Ini akan memperlambat kelancaran knalpot, dan yang kedua akan menyebabkan penumpukan panas.Yang pertama akan mempengaruhi kecepatan respon turbin, sedangkan yang kedua akan mengancam umur turbin.Oleh karena itu, jika ingin meningkatkan horsepower mobil turbin biasa dengan margin yang besar, Down pipe memang harus diubah.
Tujuan upgrade downpipe adalah untuk meningkatkan kinerja dengan meningkatkan lalu lintas.Turbulensi adalah salah satu faktor utamanya.Jika gas tetap stagnan dan/atau mengalami benturan atau satu sama lain, lebih banyak tekanan balik akan dihasilkan daripada sistem yang dirancang dengan baik.Semakin laminar aliran aliran gas (halus dan lurus), semakin banyak aliran sistem untuk diameter pipa tertentu.Sudut yang curam dan perubahan diameter pipa yang tiba-tiba harus dihindari.
Jenis downpipe
Beberapa desain hipofisis yang umum termasuk flensa dengan pipa sederhana, Bellmouth, Spilt Bellmouth, wastegate yang terpisah, dan sebagainya.Mana yang bekerja paling baik juga bergantung pada banyak faktor berbeda dan bagaimana mereka dirancang dan diproduksi.
Flange dengan pipa sederhana
Satu-satunya keuntungan dari desain ini adalah biaya dan kesederhanaan.Tidak perlu membentuk pipa, dan flensanya sederhana, sehingga biayanya berkurang.Ketika gas katup buang bertemu dengan gas turbin di outlet turbin, itu memang akan menghasilkan turbulensi di posisi terburuk di belakang turbin dan mengurangi aliran, sehingga tidak akan meningkatkan kinerja seperti desain lainnya.
Bellmouth
Metode ini lebih dekat dengan cara terbaik untuk menghubungkan saluran keluar gas.Mereka memiliki lebih banyak ruang koneksi.Jika transisi ditangani dengan benar, itu dapat mengalir ke sumur pipa utama.Itu dikemas dengan baik, tanpa terlalu banyak kerumitan, sehingga mengurangi titik kegagalan.
Beltmouth tumpah
Desain ini memisahkan gas di awal outlet turbin dan menggabungkan gas di bagian belakang mulut bel.Ini bekerja dengan baik, dan memiliki beberapa keuntungan dari mulut bel dan desain katup buang yang terpisah.Kendala utama dalam hal ini adalah biaya dan kerumitan penambahan splitter.
Tempat sampah yang bercerai
Ini adalah upaya untuk memisahkan gas dari saluran keluar turbin dan katup buang ke tempat yang lebih jauh dalam sistem, menggabungkan keuntungan dari tidak mengumpulkan gas dengan dunia nyata.Lebih baik menempatkannya jauh daripada mengumpulkannya di dekat pintu keluar.Selain itu, penyediaan tenaga untuk produksi dan penyambungan pipa dengan lancar serta menghindari turbulensi juga penting.Kerugiannya adalah menambah banyak biaya dan kompleksitas.Perbedaan suhu pada setiap pipa besar, yang akan menyebabkan sistem rusak.Sangat membantu untuk memasang sambungan fleksibel atau sambungan ekspansi.
Desain pipa bawah yang berbeda diperkenalkan di atas.Kita dapat melihat dengan jelas bahwa mereka yang memiliki catalytic converter, atau “kucing”, dan mereka yang tidak.Ini juga disebut sebagai catted vs catlessdownpipes.Di atas adalah semua berbagi hari ini, sampai jumpa lagi!
Waktu posting: 19-Des-2022