Ini adalah beberapa poin yang harus diingat jika Anda berencana untuk aHapus EGRatau memblokir di mobil Anda.
Yang sering ditanyakan:
1.Apa yang terjadi jikaEGRkatup tersumbat?
2.Cara memblokirEGRkatup?
3. Apakah baik untuk dihapusEGRkatup di mobil?
4.Bisa menghapusEGRmeningkatkan performa mesin?
5. AkanEGRmenghapusmeningkatkan jarak tempuh bahan bakar?
6.BisaEGRmenghapus membahayakan mesin?
7.BisaImemblokirEGRkatup?
8.Apakah itu buruk untuk diblokirEGRkatup?
9.Akan memblokirEGRmerusak mesin saya?
Inilah artikel ini, Anda mungkin menemukan jawabannya.
EGR adalah singkatan dari gas buangsirkulasi ulang, sebuah konsep kontrol emisi kendaraan yang digunakan pada mesin bensin dan diesel.Katup EGR,yang cara kerjanya berbeda-beda tergantung umur mobil dan apakah menggunakan bahan bakar bensin atau solar, merupakan komponen utama sebuah mobilsistem pembuangan dan kesehatan mesin.
Pro dan Kontra Pemblokiran atau Penghapusan EGR:
EGR merupakan perangkat pengatur emisi yang dikembangkan oleh pabrikan mobil, yang berfungsi untuk mengarahkan sebagian gas buang ke intake mesin.Karena fungsi EGR adalah untuk mengurangi efisiensi mesin untuk standar emisi, EGR juga menurunkan umur mesin.Jadi merupakan praktik umum untuk memblokir katup EGR untuk meningkatkan kualitas kendaraan.
Pertama mari kita bicara tentang Pro memblokir katup EGR:
Memblokir EGR akan mengembalikan efisiensi mesin ke puncaknya yang tersedia.Ini berarti lebih sedikit bahan bakar yang dibutuhkan untuk mempertahankan tenaga yang sama yang tersedia dari mesin.
Karena efisiensi mesin diubah menjadi yang terbaik dengan memblokir gas karbon dioksida yang masuk kembali ke mesin, tenaga piston akan lebih baik pada RPM yang lebih rendah.RPM singkatan dari revolusi per menit, dan ituis digunakan sebagai ukuran seberapa cepat setiap mesin beroperasi pada waktu tertentu.Di dalam mobil,RPMmengukur berapa kali poros engkol mesin membuat satu putaran penuh setiap menit, dan bersamaan dengan itu, berapa kali setiap piston naik turun di dalam silindernya.Anda tidak perlu banyak bekerja pada persneling untuk menyalip dan bermanuver di lalu lintas kota.
Saat EGR diblokir, jelaga karbon dan partikulat menjauh dari masuk kembali ke mesin.Ini membuat manifold mesin, piston, dan komponen lainnya bersih.Mesin yang bersih bekerja lebih baik dan masa pakai lebih lama dibandingkan dengan mesin dengan lebih banyak partikulat karbon yang beredar di mesin.
Jelaga karbon bertindak sebagai bahan abrasif dan meningkatkan keausan pada komponen yang bergerak.Saat EGR memblok, mesin mulai bekerja dalam efisiensi puncaknya, ini membuat pembakaran yang tepat di setiap silinder dan membakar bahan bakar dengan baik.
Karena bahan bakar terbakar secara efisien, tidak akan ada bahan bakar yang tidak terbakar yang keluar dari mesin.Ini menurunkan produksi asap dari mesin.Semakin banyak udara bersih yang dihirup oleh mesin, sedikit sentuhan pada pedal gas akan memberikan tenaga yang cukup untuk memenuhi kebutuhan Anda.Ini membuat Anda tersenyum dan memudahkan mengemudi di kota untuk menyalip mobil lain.
Memblokir EGR akan mengurangi produksi jelaga karbon karena membakar bahan bakar dengan baik dengan banyak udara kaya oksigen.Ini menghindari blok awal di DPF dan konverter katalitik.
Sekarang mari kita lihat Kontra menghapus EGR:
Karena tujuan EGR adalah untuk mengurangi emisi di dalam mobil, karena yang diblokir mungkin melihat lebih sedikit jelaga karbon tetapi meningkatkan produksi NOx, Karbon monoksida, dan lainnya yang berbahaya bagi lingkungan.
Memblokir EGR akan meningkatkan efisiensi mesin.Artinya, bakar bahan bakar dengan benar.Sebagai pembakaran yang tepat dan energik dapat sedikit meningkatkan suara dan getaran mesin.Saat EGR diblokir, suhu pembakaran meningkat.Suhu pembakaran yang meningkat ini dapat menimbulkan suara ketukan.
Mempengaruhi Kendaraan Berpengisian Turbo:
Ketika EGR diblokir, lebih banyak gas buang dengan suhu lebih tinggi harus melalui pengisi daya turbo, membuatnya bekerja lebih keras dan mempersingkat masa pakainya.
Memblokir EGR meningkatkan efisiensi mesin, yang berarti bahan bakar terbakar pada suhu yang lebih tinggi.Hal ini membuat mesin menjadi panas.Terkadang segel karet dan selongsong plastik tidak dapat menahan suhu yang lebih tinggi sehingga menyebabkannya rusak.
Masalah dengan mobil modern:
Sebagian besar mobil modern memiliki sistem sensor canggih untuk mengatur sifat EGR dan gas.Mobil baru mendapatkan, sensor oksigen, pengukur aliran EGR, sensor suhu gas dll, untuk mengawasi sistem EGR.Jika EGR diblokir, ECM mendeteksi blok tersebut dan mengaktifkan mode lemas diikuti dengan menghangatkan pengemudi dengan lampu check engine.Anda mungkin mendapatkan torsi low end dari mesin tetapi tenaga akan dibatasi.
Jadi ini Pro dan Kontra untuk EGR Delete atau Blockinghope yang akan membantu Anda.Jika Anda memiliki beberapa pertanyaan lagi, tinggalkan pesan untuk saya, dan saya senang untuk berkomunikasi.Sampai jumpa.
Waktu posting: Sep-14-2022