Jodi a nou pale sou baz yo sou fason yon soufle koupe ak tiyo deviateur travay.Nou pral pale sou kisa valv la soufle (BOV) ak valv diverter (DV) fè, objektif yo ak ki diferans ki genyen.Atik sa a se pou nenpòt moun kap chèche yon apèsi rapid sou sistèm nan turbo ak ki jan soufle a koupe ak tiyo deviateur anfòm nan li.
Oke, se konsa anvan nou antre nan tiyo blow-off ak tiyo diverter, espesyalman sou fason yo travay.Nou vle ba ou yon ti kras nan kontèks sistèm turbo an jeneral ki jan li fonksyone, ak Lè sa a, ba ou yon lide sou ki jan valv la soufle-off ak valv diverter anfòm nan sa.
Se konsa, si nou pran yon gade isit la nan foto sa a.Sa a ba ou yon apèsi tou kout sou sistèm turbo a.
Kidonk, sa k ap pase se lè w antre nan machin nan atravè admisyon an oswa filtè lè a, Lè sa a, ale nan turbo a.Li se konprese soti nan la, ak fòse nan tiyo yo chaj, Lè sa a, ale nan nwayo enteryè a kote lè a refwadi epi kouri nan yon tiyo.
Yon lòt tiyo chaj nan kò gaz la ki Lè sa a, ale nan manifoul la admisyon ki andedan motè a.Lè a ale nan pwosesis combustion la.Lè sa a, tiyo echapman an soti ak kouri nan manifoul la echapman nan turbo la.Sa ale Lè sa a, kontinye vire turbine a ak Lè sa a, ale deyò nan tiyo echapman an.
Se konsa, fonksyon debaz valv la soufle nan sistèm sa a egziste pou yon rezon.Lè ou difisil sou gaz la, epi ou frape presyon ranfòse kòmanse bati nan tiyo chaj sa yo.Yon fwa ou menen sa, gaz fèmen, ak chaj sa a pa gen okenn kote yo ale.
Ak fondamantalman, sa k ap pase se presyon an bati, epi ou gen lè k ap soti nan turbo a.Sa gen entansyon ale nan motè a ak tout presyon sa a toujou bati moute ki ap fòse wout li tounen nan direksyon turbo la.
Sa lakòz sa yo rele COMPRESSOR stall.
Se konsa, sa nou dwe fè se, Lè sa a, soulaje presyon sa a pou pèmèt turbo a kontinye vire ak freewheel, kidonk lè nou bezwen li.Li disponib e konsa se kote turbo a detounen vin jwe.Se konsa, si nou pran yon gade isit la nan foto sa a yon diverter.
Oke, si yon fwa ou jwenn ogmantasyon nan sistèm nan, valv la epi ou fèmen plak gaz sa a.Tiyo a devye a ap louvri ki Lè sa a, pèmèt lè a resikle tounen alantou konsomasyon an sou bò devan turbo a.Koulye a, si nou gade sou tiyo soufle a, soupap soufle a pral fè menm fonksyon eksepte olye pou yo resikle lè a tounen nan konsomasyon an.Li pral kite l nan atmosfè a, ki se kote ou tande bri PSSHHH sa a.
Se konsa, kesyon an vin evidamman se li yon bagay ke mwen ta dwe fè.Èske mwen bezwen yon valv blow-off oswa yon valv diverter?Èske mwen ta dwe ajou?Sa vrèman depann de sitiyasyon an, men isit la se panse jeneral mwen pou itilizatè jeneral nou yo ki se VW ak Audi espesifik.
Dapre opinyon pèsonèl ak eksperyans, pifò machin ki gen detèktè mas airflow gen pwoblèm ak valv blah ak rezon ki fè konpreyansyon mwen an se ke, lè ou gen sou lè mesure ki gen entansyon yo dwe resikle tounen nan sistèm nan.Machin yo kontab pou lè sa a.Yon fwa ou retire lè sa a soti nan resikle tounen nan veyikil la.Li se kounye a dezòd ak melanj gaz lè.Yon ti kras ki baze sou sa veyikil la te pwograme pou fè sa ki vin jete bagay yo epi fè yon ti kras farfelu.Se konsa, ou bezwen amelyore alt bluff ou oswa valv diverter.Sa pral depann de sitiyasyon ou anpil moun fè li.
Li ede ou asire anpil nan mache apre yo, yon fwa yo rated pou yon nivo ogmantasyon ki pi wo.Sa vrèman depann sou ki objektif ou genyen.Ou ka vle gade nan amelyore asire w ap evidamman kenbe tout ogmantasyon yo ke w ap travay tèlman di yo kreye.Se konsa, mèsi pou gade.