Ovo su neke točke koje biste trebali imati na umu ako planirateBrisanje EGR-aili blokiranje u vašem automobilu.
Uobičajeno pitanje:
1. Što se događa akoEGRventil je blokiran?
2.Kako blokiratiEGRventil?
3.Je li dobro za brisanjeEGRventil u autu?
4.Može brisanjeEGRpoboljšati performanse motora?
5.HoćeEGRizbrisatipoboljšati potrošnju goriva?
6.MožeEGRbrisanje škodi motoru?
7.KanIblokEGRventil?
8. Je li loše blokiratiEGRventil?
9. Will blokiranjeEGRoštetiti moj motor?
Evo ovog članka, možda pronađete odgovore.
EGR je kratica za ispušni plinrecirkulacija, koncept kontrole emisija vozila koji se koristi u benzinskim i dizelskim motorima.EGR ventil,koji radi različito ovisno o tome koliko je auto star i koristi li benzin ili dizel gorivo, je ključna komponenta automobilaIspušni sustav i zdravlje motora.
Za i protiv blokiranja ili brisanja EGR-a:
EGR je uređaj za kontrolu emisije koji su razvili proizvođači automobila, a služi za preusmjeravanje dijela ispušnih plinova u usis motora.Budući da je funkcija EGR-a smanjenje učinkovitosti motora za standarde emisije, on također smanjuje životni vijek motora.Stoga je uobičajena praksa blokirati EGR ventil kako bi se poboljšala kvaliteta vozila.
Najprije razgovarajmo o prednostima blokiranja EGR ventila:
Blokiranje EGR-a vratit će učinkovitost motora na njegov vrhunac koji je dostupan.To znači da je potrebno manje goriva za održavanje iste snage dostupne iz motora.
Kako se učinkovitost motora mijenja na najbolji način blokiranjem ugljičnog dioksida koji ponovno ulazi u motor, dobiva bolju snagu na klipovima pri nižim okretajima.RPM označava broj okretaja u minuti, i toikoristi se kao mjera brzine rada bilo kojeg stroja u određenom trenutku.u autima,RPMmjeri koliko puta koljenasto vratilo motora napravi jedan puni krug svake minute, a zajedno s tim, koliko puta svaki klip ide gore-dolje u svom cilindru.Ne morate puno raditi na brzinama da biste pretjecali i manevrirali u gradskom prometu.
Kako je EGR blokiran, čađa i čestice se udaljavaju od ponovnog ulaska u motor.To čini razvodnik motora, klipove i druge komponente čistima.Čisti motor radi bolje i ima dulji radni vijek u usporedbi s onim s više čestica ugljika koje cirkuliraju u motoru.
Ugljična čađa djeluje kao abrazivni materijal i povećava trošenje i habanje pokretnih komponenti.Kada se EGR blokira, motor počinje raditi u svojoj vršnoj učinkovitosti, što stvara pravilno izgaranje u svakom cilindru i pravilno sagorijeva gorivo.
Budući da gorivo izgara učinkovito, neizgoreno gorivo neće izlaziti iz motora.To smanjuje proizvodnju dima iz motora.Kako motor udiše više čistog zraka, lagani dodir papučice gasa dat će dovoljno snage da zadovolji vaše zahtjeve.To vam izmami osmijeh na lice i olakšava pretjecanje drugih automobila u gradskoj vožnji.
Blokiranje EGR-a smanjit će proizvodnju čađe jer pravilno sagorijeva gorivo s puno zraka bogatog kisikom.Time se izbjegavaju rane blokade u DPF-u i katalizatoru.
Sada da vidimo nedostatke brisanja EGR-a:
Budući da je svrha EGR-a smanjenje emisija u automobilu, budući da je blokiran može vidjeti manje čađe, ali povećava proizvodnju NOx, ugljičnog monoksida i drugih koji su štetni za okoliš.
Blokiranje EGR-a će povećati učinkovitost motora.To znači da pravilno sagorijeva gorivo.Budući da pravilno i energično izgaranje može malo povećati zvuk i vibracije motora.Kako je EGR blokiran, temperatura izgaranja raste.Ova povišena temperatura gorenja može izazvati lupanje.
Utječe na vozilo s turbo punjenjem:
Kada je EGR blokiran, više ispušnih plinova s višom temperaturom mora proći kroz turbo punjač, što ga čini napornijim i skraćuje mu vijek trajanja.
Blokiranje EGR-a poboljšava učinkovitost motora, što znači da gorivo izgara na višoj temperaturi.Zbog toga motor radi vruće.Ponekad gumene brtve i plastična kućišta ne mogu izdržati tako visoke temperature zbog čega se oštećuju.
Problemi s modernim automobilima:
Većina modernih automobila ima napredne sustave senzora za upravljanje EGR-om i svojstvima plina.Noviji automobili dobivaju senzore kisika, mjerače protoka EGR-a, senzore temperature plina itd., kako bi mogli paziti na EGR sustav.Ako je EGR blokiran, ECM detektira blokadu i aktivira limp mode nakon čega slijedi zagrijavanje vozača svjetlom za provjeru motora.Možda ćete dobiti niski okretni moment od motora, ali snaga će biti ograničena.
Dakle, ovo su prednosti i nedostaci za EGR Delete ili Blockinghope koji će vam biti od pomoći.Ako imate još pitanja, samo mi ostavite poruku i rado ću komunicirati.Vidimo se.
Vrijeme objave: 14. rujna 2022