આ કેટલાક મુદ્દાઓ છે જે ધ્યાનમાં રાખવા જોઈએ જો તમે એEGR કાઢી નાખોઅથવા તમારી કારમાં અવરોધિત કરો.
સામાન્ય રીતે પૂછવામાં આવે છે:
1. જો શું થાય છેEGRવાલ્વ અવરોધિત છે?
2. કેવી રીતે અવરોધિત કરવુંEGRવાલ્વ?
3.શું કાઢી નાખવું સારું છેEGRકારમાં વાલ્વ?
4. કાઢી નાખી શકો છોEGRએન્જિન કામગીરી સુધારવા?
5.વિલEGRકાઢી નાખોગેસ માઇલેજ સુધારવા?
6.કેનEGRએન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે?
7.કેનIબ્લોકEGRવાલ્વ?
8.શું બ્લોક કરવું ખરાબ છેEGRવાલ્વ?
9. અવરોધિત કરશેEGRમારા એન્જિનને નુકસાન?
અહીં આ લેખ છે, તમને જવાબો મળી શકે છે.
EGR એટલે એક્ઝોસ્ટ ગેસપુનઃ પરિભ્રમણ, ગેસોલિન અને ડીઝલ બંને એન્જિનમાં વપરાતી વાહન ઉત્સર્જન નિયંત્રણ ખ્યાલ.EGR વાલ્વ,જે કાર કેટલી જૂની છે અને તે ગેસોલિન કે ડીઝલ ઇંધણ વાપરે છે તેના આધારે અલગ રીતે કામ કરે છે, કાર માટે એક મુખ્ય ઘટક છેએક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને એન્જિન આરોગ્ય.
EGR અવરોધિત અથવા કાઢી નાખવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા:
EGR એ કાર ઉત્પાદકો દ્વારા વિકસિત ઉત્સર્જન નિયંત્રણ ઉપકરણ છે, જે એક્ઝોસ્ટ ગેસના એક ભાગને એન્જિનના સેવનમાં રીડાયરેક્ટ કરવાનું કાર્ય કરે છે.કારણ કે EGR નું કાર્ય ઉત્સર્જન ધોરણો માટે એન્જિનની કાર્યક્ષમતા ઘટાડવાનું છે, તે એન્જિનના જીવનને પણ ઘટાડે છે.તેથી વાહનની ગુણવત્તા સુધારવા માટે EGR વાલ્વને બંધ કરી દેવાનો સામાન્ય પ્રથા છે.
પ્રથમ ચાલો EGR વાલ્વને અવરોધિત કરવાના ફાયદા વિશે વાત કરીએ:
EGR ને અવરોધિત કરવાથી એન્જિનની કાર્યક્ષમતા તેની ઉપલબ્ધ ટોચ પર પુનઃપ્રાપ્ત થશે.આનો અર્થ એ છે કે એન્જિનમાંથી ઉપલબ્ધ સમાન શક્તિને જાળવી રાખવા માટે ઓછા ઇંધણની જરૂર છે.
કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ગેસને એન્જિનમાં પુનઃપ્રવેશ કરતા અટકાવીને એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં શ્રેષ્ઠ ફેરફાર કરવામાં આવે છે, તે નીચલા RPM પર પિસ્ટન પર વધુ સારી શક્તિ મેળવે છે.RPM નો અર્થ પ્રતિ મિનિટ ક્રાંતિ છે, અને તેiઆપેલ સમયે કોઈપણ મશીન કેટલી ઝડપથી કાર્ય કરે છે તેના માપદંડ તરીકે ઉપયોગ થાય છે.કારમાં,RPMએન્જિનની ક્રેન્કશાફ્ટ દર મિનિટે કેટલી વખત એક સંપૂર્ણ પરિભ્રમણ કરે છે અને તેની સાથે, દરેક પિસ્ટન તેના સિલિન્ડરમાં કેટલી વાર ઉપર અને નીચે જાય છે તે માપે છે.શહેરના ટ્રાફિકમાં ઓવરટેક કરવા અને દાવપેચ કરવા માટે તમારે ગિયર્સ પર વધુ કામ કરવાની જરૂર નથી.
EGR અવરોધિત હોવાથી, કાર્બન સૂટ અને રજકણો એન્જિનમાં ફરી પ્રવેશવાથી દૂર થઈ જાય છે.આનાથી એન્જિન મેનીફોલ્ડ, પિસ્ટન અને અન્ય ઘટકો સાફ થાય છે.સ્વચ્છ એન્જિન વધુ સારી રીતે ચાલે છે અને એન્જિનમાં વધુ કાર્બન કણોની સરખામણીમાં વધુ કાર્યકારી જીવન મેળવે છે.
કાર્બન સૂટ ઘર્ષક સામગ્રી તરીકે કામ કરે છે અને ફરતા ઘટકો પર ઘસારો વધારે છે.જ્યારે EGR બ્લોક થાય છે, ત્યારે એન્જિન તેની ટોચની કાર્યક્ષમતામાં કામ કરે છે, આ દરેક સિલિન્ડરમાં યોગ્ય કમ્બશન કરે છે અને ઇંધણને યોગ્ય રીતે બાળે છે.
બળતણ કાર્યક્ષમ રીતે બળી જવાથી, એન્જિનમાંથી કોઈ બળી ન જાય તેવું બળતણ બહાર નીકળશે નહીં.આ એન્જિનમાંથી ધુમાડાનું ઉત્પાદન ઘટાડે છે.એન્જીન દ્વારા વધુ સ્વચ્છ હવા શ્વાસમાં લેવાતી હોવાથી, એક્સિલરેટર પેડલમાં થોડો ટચ તમારી માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી શક્તિ આપશે.આ તમારા ચહેરા પર સ્મિત લાવે છે અને અન્ય કારને ઓવરટેક કરવા માટે શહેરમાં ડ્રાઇવિંગમાં સરળ બનાવે છે.
EGR ને અવરોધિત કરવાથી કાર્બન સૂટનું ઉત્પાદન ઘટશે કારણ કે તે પુષ્કળ ઓક્સિજન સમૃદ્ધ હવા સાથે બળતણને યોગ્ય રીતે બાળે છે.આ DPF અને ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરમાં પ્રારંભિક બ્લોક્સને ટાળે છે.
હવે ચાલો EGR કાઢી નાખવાના ગેરફાયદા જોઈએ:
કારણ કે EGR નો હેતુ કારમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે, કારણ કે તેના અવરોધિત થવાથી કાર્બન સૂટ ઓછો દેખાય છે પરંતુ તે NOx, કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને પર્યાવરણ માટે હાનિકારક એવા વધુ ઉત્પાદનમાં વધારો કરે છે.
EGR ને અવરોધિત કરવાથી એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે.આનો અર્થ એ છે કે, બળતણ યોગ્ય રીતે બર્ન કરે છે.યોગ્ય અને ઊર્જાસભર કમ્બશન એન્જિનના અવાજ અને કંપનમાં થોડો વધારો કરી શકે છે.જેમ જેમ EGR અવરોધિત છે, દહન તાપમાન વધે છે.આ વધેલા બર્નિંગ તાપમાનમાં કઠણ અવાજ થઈ શકે છે.
ટર્બો ચાર્જ્ડ વાહનને અસર કરે છે:
જ્યારે EGR અવરોધિત થાય છે, ત્યારે ઊંચા તાપમાન સાથે વધુ એક્ઝોસ્ટ ગેસને ટર્બો ચાર્જરમાંથી પસાર થવું પડે છે, જેનાથી તે વધુ સખત કામ કરે છે અને તેનું જીવન ટૂંકાવી દે છે.
EGR ને અવરોધિત કરવાથી એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે, જેનો અર્થ છે કે ઊંચા તાપમાને બળતણ બળી રહ્યું છે.તેનાથી એન્જિન ગરમ થઈ જાય છે.કેટલીકવાર રબરની સીલ અને પ્લાસ્ટિકના આચ્છાદન આવા ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરી શકતા નથી જેના કારણે તેને નુકસાન થાય છે.
આધુનિક કાર સાથે સમસ્યાઓ:
મોટાભાગની આધુનિક કારોમાં EGR અને ગેસ ગુણધર્મોને સંચાલિત કરવા માટે અદ્યતન સેન્સર સિસ્ટમ્સ હોય છે.EGR સિસ્ટમ પર નજર રાખવા માટે નવી કાર મેળવે છે, ઓક્સિજન સેન્સર, EGR ફ્લો મીટર, ગેસ તાપમાન સેન્સર વગેરે.જો EGR અવરોધિત હોય, તો ECM બ્લોક શોધી કાઢે છે અને લિમ્પ મોડને સક્રિય કરે છે અને ત્યારબાદ ડ્રાઈવરને ચેક એન્જિન લાઇટ વડે ગરમ કરે છે.તમને એન્જિનમાંથી લો એન્ડ ટોર્ક મળી શકે છે પરંતુ પાવર પ્રતિબંધિત રહેશે.
તો EGR Delete અથવા Blockinghope માટે આ પ્રોસેન્ડ કોન્સ છે જે તમારા માટે મદદરૂપ થશે.જો તમારી પાસે કેટલાક વધુ પ્રશ્નો હોય, તો મને એક સંદેશ મોકલો, અને હું વાતચીત કરવામાં ખુશ છું.મળીએ.
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટે-14-2022