શું તમે બદલવા વિશે વિચારી રહ્યા છો ઇન્ટરકૂલર પાઇપતમારી કાર માટે જાતે?સારું, શા માટે નહીં?આજે હું તમને બતાવીશ કે કેવી રીતે બદલવુંગંઠાઈ ગયેલી બાજુમાટે છેફોર્ડ 6.7L 2017-2022.ઠીક છે, ચાલો જવા દો!
અહીં ટૂંક સમયમાં અમે ઓ-રિંગ ઉમેરીને અને તે સ્ટોક ક્લિપનો ઉપયોગ કરીને સેન્સર પર સ્થાનાંતરિત કરવાના છીએ.તે ખરેખર એટલો મોટો સોદો નથી અને ટૂલ્સ સ્ટોક પાઇપ માટે માત્ર 7 મિલ ન્યૂનતમ હશે.કદાચ થોડું પીકર અથવા પોકેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર અને 11 મિલ ડીપ.વેલ 3 - 8 નવા ક્લેમ્પ્સ માટે જે તેઓ તમને આપે છે.અહીં ભાગો છે: ઝિપ ટાઈની મિનિટો, ક્લેમ્પ ઓ-રિંગ, હકીકતમાં આપણે હવે આ ઓ-રિંગ મૂકી શકીએ છીએ.તેઓ તમને જે ઓ-રિંગ આપે છે તે આ ગ્રુવમાં જશે, અમે તેને પહેલા મૂકી શકીએ છીએ, સ્ટોક પાઇપની જેમ જ, કોઈ મોટી વાત નથી પરંતુ અમારે તે સેન્સરને સ્થાનાંતરિત કરવું પડશે.
પછી અમે ટ્રક પર આવવાના છીએ.અમુક વસ્તુઓ આપણે ડિસ્કનેક્ટ કરવા જઈ રહ્યા છીએ, જેમ કે કૂલિંગ હોસની આસપાસના કેટલાક નાના ટેથર્સ.અને ચાર્જર કૂલર ટેમ્પ માટે સેન્સર પણ.
આ પછી, મેં કહ્યું તેમ અમે તેને સ્થાનાંતરિત કરવા જઈ રહ્યા છીએ, પરંતુ આ હાર્નેસને બહાર કાઢવા માટે અમને અમારા ટ્રીમ ટૂલની જરૂર પડશે.આને અહીંથી બહાર કાઢો અને તેને માર્ગમાંથી બહાર કાઢો.
હવે તમે તમારી ક્લિપ માટે અહીં જઈ રહ્યા છો.તેથી હું ફક્ત ટ્રીમ ટૂલનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યો છું, અને તેને તેના ગ્રુવમાંથી બહાર કાઢું છું.અમે આ ક્લિપ લઈશું અને તેને નવામાં સ્થાનાંતરિત કરીશું.
ઠીક છે તો, અમે ફક્ત આને થોડું સાફ કરીશું.
પછી તેના પર કેટલીક બીભત્સ બંદૂક રાખો, અને અમે મુકીશું કે જો આનો સામનો કરવો પડશે, તો હું ક્લિપને અડધી સામનો કરવા માંગું છું.
હું હમણાં જ આને ઇન્સ્ટોલેશન માટે તૈયાર કરીશ.
ઠીક છે, અહીં હું આ કનેક્શન નીચે મેળવી રહ્યો છું.ઇન્ટર કૂલર પર 7 મિલ છે, આપણે તેને ત્યાં જ જોઈ શકીએ છીએ.અમે અમારા ક્વાર્ટર ડ્રાઇવ એક્સ્ટેંશન સાથે નીચે જઈશું અને તેને ઢીલું કરીશું.તમારું સોકેટ ન છોડવા માટે સાવચેત રહો.અમે ફક્ત રબરને ફ્લેક્સ કરવા અને તેને દૂર કરવા માંગીએ છીએ.
હવે તમે તે વિભાજનને અહીં ઉપરની બાજુએ જોઈ શકો છો.તેથી જ આપણે આનાથી દૂર જઈ રહ્યા છીએ અને રબર અથવા સિલિકોનનો વધુ સારો મજબૂત ભાગ ધરાવીએ છીએ.હવે આ પાસામાં, અમારી બૂસ્ટ એપ્લિકેશન માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ થવા માટે.તેથી જૂના સાથે બહાર અને નવા સાથે.
ઠીક છે, હું આને ઇન્ટરકુલર પર તે જ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા જઈ રહ્યો છું.તેને બધી રીતે હલાવો.હું આને દૂર કરવા અને આને દૂર કરવા માંગુ છું.
તેથી તમે સિલિકોન નળીને વધુ સારી રીતે મૂકી શકો છો, હું ફક્ત ક્લેમ્પને ફેરવવા જઈ રહ્યો છું.તેથી હું સોકેટ અને તે રેખાઓની આસપાસ મેળવી શકું છું.
તેથી આગળનો ભાગ તે ખૂબ સ્વ-સ્પષ્ટીકરણાત્મક છે.હું અહીં આ ક્લેમ્પ સરકી જાઉં છું.હવે રબર વાસ્તવિક ચીકણું અને શુષ્ક છે, તેથી ક્લેમ્પ આસપાસ ખસેડવા માંગતો નથી.
હું આને સિલિકોનમાં સ્લિપ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું.ફક્ત તેને ટ્વિસ્ટ કરો અને પછી હું તેને ટ્વિસ્ટ કરીશ અને તેને ઇન્ટેક પર વધુ દિશામાન કરીશ અને તેને અંદર ધકેલીશ.
ક્લિપ રોકાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે અને હું 11 મિલને સજ્જડ કરવા જઈ રહ્યો છું.બરાબર 11 મિલ ટાઈટનિંગ ટાઈટીંગ, તેને snugging.તે સમજાયું અને પછી અમે ટોચને સજ્જડ કરીશું.
ઠીક છે અમે ચુસ્ત છીએ.હવે તમે બધા વિચારતા હશો કે તમે આ સેન્સરને કેવી રીતે બહાર કાઢશો.
તેથી અમે આ નાનકડી ટેબને ઉપાડવા જઈ રહ્યા છીએ અને અમે તેને કાઉન્ટર લોક વાઈઝ ફેરવીશું.અને અમે તેને બહાર ખેંચી લઈશું અને તેને સીધા નવા પાઇપમાં સ્થાનાંતરિત કરીશું.
અને આપણે આને ફેરવીશું અને તેને અંદર ધકેલીશું, પછી તેને ફેરવીશું.
પછી હું વિદ્યુત કનેક્ટર મેળવવા જઈ રહ્યો છું ફક્ત તેને ફરીથી દિશામાન કરવા જઈ રહ્યો છું.તેને ક્લિપ કરો અને પછી એવું કંઈક કરો.
ઠીક છે, બધું કામ થઈ ગયું છે.ખૂબ જ સ્વચ્છ દેખાવ, જૂના ઉપયોગ કરતા અલગ.
જો તમને ઇન્ટરકૂલર પાઈપો વિશે કેટલાક પ્રશ્નો હોય તો મને ટિપ્પણીમાં જણાવો.હું ખરેખર તમારા કોમ્યુનિકેશનની પ્રશંસા કરું છું.ઠીક છે મિત્રો, આગલી વખતે મળીશું.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-31-2022