પુશ લોક, પીટીએફઇ, એએન ફિટિંગ અને નળી કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવી (ભાગ 1)
આજે આપણે Push Lock, PTFE, સ્ટાન્ડર્ડ બ્રેઇડેડ AN ફિટિંગ અને નળી વચ્ચેના તફાવત વિશે વાત કરવા માંગીએ છીએ.હું તમને એસેમ્બલી, ફિટિંગ શૈલી, લાઇન શૈલી અને વધુમાં તફાવતની વિગતો બતાવીશ.
દબાણ લોક:
- શૈલી નળી પર હસ્તક્ષેપ બાર્બ પ્રેસ.
- કેટલાક વર્ગોમાં મંજૂરી નથી.
- ઉપયોગ અને કાયદેસરતા માટે સ્થાનિક નિયમો તપાસો.
પીટીએફઇ:
- આંતરિક ઓલિવ સાથે પીટીએફઇ સ્ટાઇલ ફિટિંગનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
- જો બળતણ સાથે ઉપયોગ કરવામાં આવે તો આર્સિંગ ટાળવા માટે PTFE લાઇન વાહક શૈલીની હોવી જોઈએ.
- PTFE લાઇન પ્રમાણભૂત બ્રેઇડેડ AN લાઇન કરતાં ઘણી નાની OD છે અને તેનો ઉપયોગ બદલી શકાય તેમ નથી.
સ્ટાન્ડર્ડ બ્રેઇડેડ AN :
- ક્રિમ્પ અથવા AN ટુ પીસ વેજ સ્ટાઈલ હોઝ એન્ડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
- આ ફિટિંગ સાથે નળીને લોક કરવા માટે ફાચરનો ઉપયોગ કરે છે.
- બ્રેઇડેડ સ્ટાઇલ AN લાઇનની અંદર રબરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
- ઉપલબ્ધ 4AN 6AN 8AN 10AN 12AN 16AN 20AN અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં મોટા.
ઠીક છે મિત્રો, આ જુઓ.તેથી આજે અમારી પાસે 3 મુખ્ય પ્રકારના ફિટિંગ છે: પુશ લોક, પીટીએફઇ અને સ્ટાન્ડર્ડ બ્રેઇડેડ એએન ફિટિંગ.
તમે જોઈ શકો છો કે, ડાબી બાજુ તમારું પ્રમાણભૂત AN ફિટિંગ છે જેનો ઉપયોગ AN શૈલીની નળી માટે કરવામાં આવશે.વાસ્તવમાં, ક્રિમ્પ અને સ્ટાન્ડર્ડ AN બંને તે શૈલીની નળીનો ઉપયોગ કરશે.
જ્યારે અહીં મધ્યમાં આ ફિટિંગ AN જેવું જ દેખાય છે, પરંતુ તે પીટીએફઇ નળી માટે છે જે પીટીએફઇમાં આંતરિક લાઇનર અને બ્રેઇડેડ બાહ્ય શેલ આના જેવું છે:
આ છેલ્લું જમણું ફિટિંગ પુશ લૉક નળી માટે હશે કારણ કે તેનો સામાન્ય રીતે ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે અને તે આવશ્યકપણે છે.નળીને નળીના અંત સુધી સુરક્ષિત કરવા માટે માત્ર હસ્તક્ષેપ ફિટનો ઉપયોગ કરો.ઠીક છે, ચાલો તે કરીએ.
પ્રથમ: પુશ લોક ફિટિંગ
તેથી, પુશ લોક ઘણા સમયથી લોકપ્રિય છે.તે બધા અન્ય માર્ગો કરતાં સહેજ ઓછા ખર્ચાળ છે.જો કે, તેનું પતન એ છે કે આ બાર્બ્સની આસપાસ નળીના તાણ દ્વારા જ રાખવામાં આવે છે, તેને એકસાથે મૂકવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.
ઉપરાંત, કારણ કે તે રક્ષણાત્મક બાહ્ય બ્રેડિંગનો અભાવ છે, મારા મતે તે ઓછી ઘર્ષણ પ્રતિરોધક હોઈ શકે છે જે તાકાત અને PSI માટે તેને રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે તે ઓછું છે, કારણ કે તેમાં બહારની નળીને ક્લેમ્પિંગ કરતું કંઈ નથી.
તેથી, કારણ પુશ લૉકને પુશ લૉક્સ કહેવામાં આવે છે, કારણ કે ખૂબ જ સરળ તે કાંટાવાળા ફિટિંગ પર દબાણ કરે છે.હું તમને બતાવીશ કે તે એક સાથે કેવી રીતે જાય છે.કેટલાક સાધનો છે જે આને સરળ બનાવે છે.તેઓ દરેક બાજુને પકડે છે અને તેમને એકસાથે દબાણ કરે છે.
પુશ લૉક નળીના કેટલાક વિવિધ કદ તેમજ કેટલીક બ્રાન્ડ અને કેટલીક ફિટિંગને એકસાથે મૂકવા માટે સરળ અને મુશ્કેલ હોય છે.જો તમને ત્યાં થોડો સિલિકોન મળે તો તે હંમેશા સરળ રહે છે.
પરંતુ તે એટલું જ સરળ છે કે તમે ફક્ત એકસાથે અને ફરીથી બાર્બ કામ કરો છો.તે એ છે કે કેટલાક લોકો ખરેખર ગરમ પાણીમાં નળી નાખે છે અથવા તેઓ ફિટિંગને સ્થિર કરશે પરંતુ તે ઓછામાં ઓછું આદર્શ નથી.નળીને ગરમ કરવાથી વાસ્તવમાં નળીમાં જ અસ્થાયી સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે.
પરંતુ તમે મૂળભૂત રીતે આ નળીને નીચે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશો જ્યાં સુધી તે અહીં આ ઉપરના ટેપરની સામે બેસે નહીં.અને જો તે યોગ્ય રીતે એકસાથે મૂકવામાં આવે તો, આ ઉપલા રબરનો ટુકડો તે જગ્યાએ હશે જ્યાં નળી તેના તળિયે બેસે છે.તેથી, જ્યાં સુધી તે બધી રીતે ત્યાં છે.તે સૂચવેલ કરતાં ટૂંકા પર છે.
જો તમને તે બીજા કાંટાના ભૂતકાળમાં પૂરતા પ્રમાણમાં ન મળે.તમે ખરેખર જોઈ શકો છો કે તે ત્યાંની અંદર ચોંટી જાય છે.તેથી, જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણ રીતે બહાર ન આવે ત્યાં સુધી તમે તેને દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખવા માંગો છો.
તેને એકસાથે મૂકવા માટે તમારે જેટલી અલગ-અલગ વસ્તુઓ કરવાની હોય છે ત્યાં સુધી સૌથી સરળ.પરંતુ જો તમારી પાસે તે મોંઘા સાધન ન હોય તો તે પછી તમારા હાથને દુઃખાવો સૌથી મુશ્કેલ છે.એક સમસ્યા એ છે કે લોકો વાસ્તવમાં તેમને બધી રીતે દબાણ કરવાનું છોડી દે છે, કારણ કે તેઓ વિચારે છે કે તેઓ પર્યાપ્ત સારા છે અને તે માત્ર બીજી સલામતી સમસ્યા બનાવે છે.તેથી, તેમને એકસાથે મૂકવાની મુશ્કેલી ખરેખર તેનો ઉપયોગ કરવાની ખતરનાક બાજુઓમાંથી એક બની જાય છે, કારણ કે તમારી પાસે સલામતીની ખોટી સમજ છે કે તમે તેના જેવા છો તે પૂરતું સારું નથી અને એવું ન પણ હોઈ શકે.
તેથી, હું આગલી શૈલીની નળી પર આગળ વધું તે પહેલાં.મારી પાસે એક ભલામણ છે કે તમારી જાતને કટરનો સારો સેટ મેળવો.
તેઓ વિશાળ છે પરંતુ તેઓ નળી કાપવાને ખરેખર સરળ બનાવે છે, અને તે ખરેખર તીક્ષ્ણ અને સ્વચ્છ કટ બનાવે છે.હું જાણું છું કે ઘણા લોકો પાસે એન્ગલ ગ્રાઇન્ડરથી લઈને ક્યાંય પણ ઘણી બધી વિવિધ પદ્ધતિઓ હોય છે, મેં જોયું છે કે તેઓ પંચ અથવા અમુક પ્રકારની સ્પાઈકનો ઉપયોગ કરે છે અથવા તેને હથોડીમાં કાપી નાખે છે.પરંતુ હું આને પસંદ કરું છું, અને તે શા માટે છે તે તમને ક્લીન કટ આપે છે.ત્યાં કોઈ ઘર્ષક ધૂળ નથી જે નળીની અંદર જાય છે.
પ્લમ્બિંગ પહેલેથી જ પૂરતું ગંદુ છે અને જ્યારે તમે તેને એકસાથે મૂકતા હોવ ત્યારે તમારે સફાઈ વિશે ખરેખર જાણકાર રહેવાની જરૂર છે.કોઈપણ રીતે તેથી વ્હીલ્સ કાપી નાખો અને આરી અને સામગ્રીને કાપી નાખો જે હું કોઈપણ કિંમતે ટાળવાનો પ્રયાસ કરું છું.કારણ કે તે ફક્ત ઘણી બધી ધૂળ બનાવે છે જે ત્યાં હોવાની જરૂર નથી.