Conas a oibríonn caidéal breosla i gcarr?

Costas caidéil breosla le hathsholáthar

Leis an raon leathan feithiclí ar an mbóthar inniu, is féidir leis an gcostas a bhaineann le caidéal breosla a athsholáthar a bheith raon leathan.

Ó innill ceithre-sorcóir an bhungheilleagair go V8anna turbocharged atá deartha le haghaidh feidhmíochta, is féidir le hathsholáthar caidéil breosla raon ó chúpla céad dollar go dtí go maith os cionn míle dollar.

Tá an meánchostas chun caidéal breosla a athsholáthar faoi láthair idir $220 agus $1,100, ag brath ar dhéantús, múnla agus bliain déantúsaíochta.

Comharthaí droch-chaidéil breosla

1. Oibriú inneall lag

Má tá d'fheithicil féin agat le blianta fada nó má tá taithí ghinearálta tiomána agat, is dócha go bhfuil a fhios agat cad afuaimeanna inneall ag rith go maithmhaith.

Nuair a oibríonn na córais go léir ar an inneall le chéile, díomhaoin sé go ciúin ag rpm íseal, luasghéaraíonn sé gan leisce, agus turas ar an mhórbhealaigh gan stró.

Mar sin féin, mura bhfuil an t-inneall ag fáil go leor gáis ón gcaidéal breosla, ní bheidh sé in ann cumhacht a ghiniúint agus oibriú mar a bhí beartaithe, agus beidh tú ag mothú agus ag éisteacht leis an difríocht.

Nuair a thosaíonn tú do charr, má tá an t-inneall ag scoilteadh nó ag réabadh go míchothrom, b’fhéidir nach bhfuil sé ag fáil an méid breosla a theastaíonn uaidh, nó b’fhéidir nach bhfuil sé ag fáil breosla ar an ráta cuí.Ní hamháin go gcruthóidh sé seo eispéireas tiomána míthaitneamhach, ach féadann sé damáiste a dhéanamh don taobh istigh den inneall.

2. Ní thosaíonn an fheithicil

Bíonn deacracht ag baint leis nuair is gá duit a bheith áit éigin agus ní thosóidh do charr.Cé go bhféadfadh roinnt cúiseanna a bheith ann nach dtosóidh an t-inneall, ón gceallraí go dtí an coil adhainte, is é teip caidéil breosla ceann de na cúiseanna is dóichí.

3. Inneall róthéamh

Is féidir le hinneall róthéamh a bheith ina chomhartha de theip ar chaidéal breosla.Is féidir le caidéal breosla damáiste róthéamh agus teipeann air dóthain gáis a sheachadadh chuig an inneall, rud a fhágann go n-éireoidh an t-inneall róthéamh agus go stopann sé agus é ag tiomáint.

Sa chás seo, is féidir d’fheithicil a atosú tar éis róthéamh agus múchadh, gan an rud céanna a dhéanamh leath uair an chloig ina dhiaidh sin.Is comhartha coitianta é an coinníoll seo de chaidéal droch-bhreosla.

4. Ní féidir leis an luas coinneáil suas

Éilíonn feidhmíocht inneall réidh, comhsheasmhach soláthar breosla sláintiúil.Nuair a theipeann ar an gcaidéal breosla, ní shroicheann go leor gásailín an t-inneall, rud a chailleann an cumas a reáchtáil ag rpm tairiseach.

Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas seasta agus faoi deara go bhfuil an t-inneall ag dul amú nó ag cailleadh cumhachta, d'fhéadfadh go mbeadh an caidéal breosla lochtach.B'fhéidir go mbraitheann sé go bhfuil an t-inneall ag rith as breosla, nuair nach bhfuil an caidéal breosla ag seachadadh breosla ón umar.

5. Éifeachtúlacht breosla laghdaithe

Cosnaíonn líonadh suas do umar gáis airgead, agus má fhaigheann tú an míleáiste is fearr is féidir cabhrú le do chostais a choinneáil síos.Is breá an mothú é bealaí éagsúla a aimsiú chun míleáiste gáis a leathnú, cibé an bhfuil sé ag éadromú an throttle nó ag coinneáil na mbonn teannta i gceart.

Mar sin féin, má fhaigheann tú amach go bhfuil do charr ag baint úsáide as níos mó gáis ná mar a bhí súil agat, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an gcaidéal breosla.Sa chás seo, féadfaidh an caidéal an iomarca gáis a sheachadadh chuig an inneall, ag ídiú an umar roimh am.

Níl sa chaidéal breosla ach ceann amháin de go leor comhpháirteanna a theastaíonn le haghaidh tiomáint iontaofa sábháilte.Nuair a bhíonn tú ar an margadh do charr athláimhe, teastaíonn uait carr a bhfuil cigireacht iomlán déanta air, a bhfuil na codanna go léir i riocht maith, agus a sheasfaidh an tástáil ama.