Dit binne guon punten dy't moatte wêze yn gedachten as jo it plannen fan inEGR wiskjeof blokkearje yn jo auto.
Faak frege:
1.Wat bart asEGRklep is blokkearre?
2.How blokkearjeEGRklep?
3.Is it goed om te wiskjenEGRklep yn auto?
4.Kin wiskjenEGRferbetterje motor prestaasjes?
5.WolEGRwiskjeferbetterje gas kilometers?
6.KinEGRwiskje skea de motor?
7.KinIblokEGRklep?
8.Is it min te blokkearjenEGRklep?
9.Wil blokkearjeEGRskea myn motor?
Hjir is dit artikel, jo kinne de antwurden fine.
EGR stiet foar exhaust gasre-sirkulaasje, in konsept foar kontrôle fan útstjit fan auto's dat wurdt brûkt yn sawol benzine- as dieselmotoren.De EGR-klep,dat wurket oars ôfhinklik fan hoe âld de auto is en oft it brûkt benzine of diesel brânstof, is in kaai komponint oan in auto synexhaust systeem en motor sûnens.
Foar- en neidielen fan EGR-blokkearjen of wiskje:
EGR is in apparaat foar emisjekontrôle ûntwikkele troch autofabrikanten, dy't funksjonearret om in diel fan 'e útlaatgas nei de motoryntak te rjochtsjen.Om't de funksje fan EGR is om motoreffisjinsje te ferminderjen foar emisjenoarmen, ferleget it ek de motorlibben.Dat it is in gewoane praktyk om EGR-klep te blokkearjen om de kwaliteit fan it auto te ferbetterjen.
Lit ús earst prate oer de foardielen fan blokkearjen fan EGR-klep:
It blokkearjen fan de EGR sil de effisjinsje fan 'e motor weromhelje nei syn pyk beskikber.Dit betsjut dat minder brânstof nedich is om deselde krêft te behâlden dy't beskikber is fan 'e motor.
Om't de effisjinsje fan 'e motor nei it bêste wurdt feroare troch it blokkearjen fan it koaldioksidegas dat de motor wer ynkomt, krijt it bettere krêft op pistons by legere RPM's.RPM stiet foar revolúsjes per minuut, en itis brûkt as mjitte fan hoe fluch eltse masine wurket op in opjûne tiid.Yn auto's,RPMmjit hoefolle kearen de motor syn crankshaft makket ien folsleine rotaasje eltse minút, en tegearre mei it, hoefolle kearen eltse piston giet op en del yn syn silinder.Jo hoege net folle te wurkjen oan 'e gears om yn stedsferkear yn te heljen en te manoeuvreren.
As de EGR is blokkearre, komme de koalstof roet en dieltsjes fuort fan it wer yn 'e motor.Dit makket de motor manifold, pistons en oare komponinten skjin.In skjinne motor rint better en krijt mear wurklibben yn ferliking mei dy mei mear koalstofpartikels dy't yn 'e motor sirkulearje.
Koalstof roet fungearret as in abrasive materiaal en fergruttet slijtage op 'e bewegende komponinten.As EGR blokkearret, komt de motor yn syn pykeffisjinsje te wurkjen, dit makket in goede ferbaarning yn elke silinder en ferbaarnt de brânstof goed.
As brânstof effisjint baarnt, sil d'r gjin ûnferbaarnde brânstof út 'e motor ûntkomme.Dit ferleget de produksje fan reek út 'e motor.As mear skjinne lucht wurdt ynademe troch de motor, in lichte touch yn gaspedaal sil jaan genôch macht om te foldwaan oan jo easken.Dit jout in glimke op jo gesicht en makket it makliker om oare auto's yn 'e stêd te riden.
It blokkearjen fan 'e EGR sil de produksje fan koalstofroet ferminderje, om't it brânstof goed ferbrânt mei in protte soerstofrike loft.Dit foarkomt iere blokken yn DPF en katalytyske converter.
Lit ús no de neidielen sjen fan it wiskjen fan EGR:
Om't it doel fan EGR is om de útstjit yn 'e auto te ferminderjen, om't har blokkearde minder koalstofroet kin sjen, mar it fergruttet de produksje fan NOx, koalmonokside, en mear dy't skealik binne foar it miljeu.
It blokkearjen fan de EGR sil de effisjinsje fan 'e motor ferheegje.Dit betsjut, burns de brânstof goed.As in goede en enerzjike ferbaarning kin in bytsje fergrutsje de motor lûd en trilling.As de EGR blokkearre is, nimt de ferbaarningstemperatuer ta.Dizze ferhege brântemperatuer kin in klopjend lûd meitsje.
Beynfloedet Turbo Charged Vehicle:
As de EGR wurdt blokkearre, mear exhaust gas mei hegere temperatuer moat gean troch de turbo charger, wêrtroch't it om te wurkjen hurder en ferleget syn libben oan koarte kant.
It blokkearjen fan de EGR ferbettert de effisjinsje fan 'e motor, wat betsjut dat de brânstof baarnt by hegere temperatueren.Dit makket de motor waarm.Soms kinne de rubberen dichtingen en plestik casings net ferneare sokke hegere temperatueren wêrtroch't it skea.
Problemen mei de moderne auto's:
De measte moderne auto's hawwe de avansearre sensorsystemen om de EGR- en gaseigenskippen te regeljen.Nijere auto's krije, soerstofsensors, EGR-flowmeters, gastemperatuersensors ensfh, om it EGR-systeem yn 'e gaten te hâlden.As EGR is blokkearre, detektearret de ECM it blok en aktivearret limp modus folge troch waarmte de bestjoerder mei in kontrôle motor ljocht.Jo kinne it koppel mei lege ein krije fan 'e motor, mar de krêft sil beheind wurde.
Dat dit binne Prosand Cons foar EGR Delete of Blockinghope dy't nuttich foar jo sille wêze.As jo wat mear fragen hawwe, lit my gewoan in berjocht, en ik bin bliid om te kommunisearjen.Oant sjen.
Post tiid: Sep-14-2022