Wat is in brânstofpomp?
De brânstofpomp leit oan 'e brânstoftank en is ûntwurpen om it fereaske bedrach fan brânstof fan' e tank nei de motor te leverjen by de nedige druk.
Mechanyske brânstofpomp
Brânstofpomp yn âldere auto's mei fergassers hawwe normaal in meganyske brânstofpomp (diafragmapomp).Dizze brânstofoanfierpomp wurdt oandreaun troch in nokkenas of distributeuras.It lûkt ek brânstof út 'e tank en leveret it oan' e floatkeamer fan 'e carburetor.De oanfier druk is likernôch 0,2 oant 0,3 bar.
Elektryske brânstofpomp
De ynfiering fan brânstofynjeksjesystemen yn moderne motoren hat it gebrûk fan elektryske brânstofpompen nedich.De elektryske brânstofpomp leveret brânstof oan 'e injectoren by in spesifisearre druk.De injectors inject fuel yn 'eyntakmannichfâldich (manifold ynjeksje) of direkt yn 'e ferbaarning keamer (benzine direkte ynjeksje).
Troch mannichfâldige ynjeksje leveret in elektryske brânstofpomp brânstof fan 'e tank nei de ynjeksjes.Foar direkte ynjeksje fan benzine wurdt brânstof ek út 'e tank levere troch in elektryske brânstofpomp en dan komprimearre nei in hegere druk troch in hege drukpomp foardat se oan' e hegedrukynjektors wurde levere.
Oft de motor is kâld of waarm, de Electric Fuel Pump (EFP) hat de folgjende taak: te foarsjen de motor mei genôch brânstof by de druk nedich foar ynjeksje.
Fuel pump kosten te ferfangen
Mei it grutte ferskaat oan auto's hjoed op 'e dyk, kinne de kosten fan it ferfangen fan in brânstofpomp breed fariearje.
Fan basisekonomy fjouwer-silinder motoren oan turbocharged V8s ûntwurpen foar prestaasjes, brânstof pomp ferfanging kin fariearje fan in pear hûndert dollar oant goed tûzen dollar.
De gemiddelde kosten foar it ferfangen fan in brânstofpomp fariearje op it stuit fan $220 oant $1.100, ôfhinklik fan merk, model en jier fan produksje.
Symptomen fan in minne brânstofpomp
1. Min motor operaasje
As jo in protte jierren jo eigen auto hawwe of algemiene rydûnderfining hawwe, wite jo wierskynlik wat agoed rinnende motor klinktlykas.
As alle systemen op 'e motor gearwurkje, rint it stil by lege rpm, fersnelt sûnder wifkjen, en rint de snelwei mei gemak.
As de motor lykwols net genôch gas krijt fan 'e brânstofpomp, kin it net macht generearje en wurkje lykas bedoeld, en jo sille it ferskil fiele en hearre.
As jo jo auto begjinne, as de motor ûnjildich knettert of rint, kin it miskien net de hoemannichte brânstof krije dy't it nedich is, of it kin miskien gjin brânstof krije op it juste taryf.Dit soarget net allinich foar in onaangename rydûnderfining, mar it kin skea feroarsaakje oan 'e binnenkant fan' e motor.
2. It reau begjint net
It is in gedoe as jo earne moatte wêze en jo auto sil net starte.Wylst d'r in oantal redenen wêze kinne wêrom't de motor net sil begjinne, fan 'e batterij oant de ûntstekkingsspoel, is in brânstofpompfal ien fan' e meast wierskynlike oarsaken.
3. Motor oververhitting
In oververhittingsmotor kin ek in symptoom wêze fan in mislearre brânstofpomp.In beskeadige brânstofpomp kin oerferhitsje en net genôch gas oan 'e motor leverje, wêrtroch't de motor oerverhit en stilkomt by it riden.
Yn dit gefal kin jo auto opnij starte nei oververhitting en ôfsluting, allinich om itselde ding in healoere letter te dwaan.Dizze betingst is in mienskiplik teken fan in minne brânstofpomp.
4. De snelheid kin net byhâlde
Smooth, konsekwint motor prestaasjes fereasket in sûn brânstof oanbod.As de brânstofpomp mislearret, net genôch benzine berikt de motor, ferliest de mooglikheid om te rinnen op konstante rpm.
As jo ride op in fêste snelheid en fernimme de motor misfiring of ferlieze macht, de brânstof pomp kin wêze defect.It kin fiele as de motor rint út brânstof, doe't yn feite de brânstof pomp is net it leverjen fan brânstof út de tank.
5. Reduzearre fuel effisjinsje
It foljen fan jo gastank kostet jild, en it krijen fan de bêste kilometers kin helpe om jo útjeften del te hâlden.It is in noflik gefoel om ferskate manieren te finen om gaskilometers te ferlingjen, of it no is it ferljochtsjen fan it gas of it goed opblaasd hâlde fan de bannen.
As jo lykwols fine dat jo auto mear gas brûkt as jo ferwachte, kin d'r in probleem wêze mei de brânstofpomp.Yn dit gefal, de pomp kin leverje tefolle gas oan 'e motor, depleting de tank te betiid.
In brânstofpomp is mar ien fan in protte komponinten dy't nedich binne foar betrouber, feilich riden.As jo op 'e merke binne foar in brûkte auto, wolle jo in auto dy't folslein ynspekteare is, alle dielen yn goede steat hat en de test fan' e tiid sil stean.
Post tiid: Jan-04-2023