Qu'est-ce qu'un tuyau de descente
On peut voir sur la figure suivante queTuyau de descentefait référence à la section du tuyau d'échappement qui est reliée à la section médiane ou à la section médiane après la section de tête du tuyau d'échappement.
Un tuyau de descente relie lecollecteur d'échappementvers le convertisseur catalytique et dirige les gaz d'échappement hors du carter de turbine vers le système d'échappement.
Pourquoi modifier le tuyau de descente ?
La performance, le son et l'apparence sont les trois objectifs initiaux de la modification des gaz d'échappement, et la performance est l'objectif principal.Letuyau de descentesur votre véhicule turbocompressé dirige les gaz d'échappement hors du carter de turbine vers le système d'échappement.Après modification, le tuyau de descente améliorera les performances et l'onde sonore, notamment pour la voiture turbo.Étant donné que les gaz d'échappement après avoir entraîné la turbine en rotation traversent le tuyau de descente pour la première fois après leur sortie de la turbine, la douceur de cette section affecte directement l'état de fonctionnement et la limite de fonctionnement de la turbine.La section de tête de la voiture d'usine d'origine est généralement conçue de manière fine et contient un catalyseur à trois voies à mailles élevées, de sorte que les gaz d'échappement resteront ici pendant longtemps.Cela ralentira la douceur de l'échappement et le second provoquera une accumulation de chaleur.Le premier affectera la vitesse de réponse de la turbine, tandis que le second menacera la durée de vie de la turbine.Par conséquent, si vous souhaitez augmenter considérablement la puissance des voitures à turbine ordinaires, le tuyau de descente doit vraiment être changé.
Le but de la mise à niveau des tuyaux de descente est d'améliorer les performances en augmentant le trafic.La turbulence est l'un des principaux facteurs.Si les gaz restent stagnants et/ou heurtent des bosses ou entre eux, une contre-pression plus importante sera générée qu'un système bien conçu.Plus le flux de gaz est laminaire (lisse et droit), plus le système a de débit pour un diamètre de tuyau donné.Les angles abrupts et les changements brusques de diamètre des tuyaux doivent être évités.
Type de tuyaux de descente
Certaines conceptions hypophysaires courantes incluent une bride avec un simple tuyau, Bellmouth, Spilt Bellmouth, une wastegate divorcée, etc.Ce qui fonctionne le mieux dépend également de nombreux facteurs différents et de la manière dont ils sont conçus et fabriqués.
Bride avec tube simple
Les seuls avantages de cette conception sont le coût et la simplicité.Il n'est pas nécessaire de former un tuyau et la bride est simple, ce qui réduit le coût.Lorsque les gaz de la soupape d'échappement convergent avec les gaz de la turbine à la sortie de la turbine, cela générera en effet des turbulences au pire endroit derrière la turbine et réduira le débit, donc cela n'améliorera pas les performances comme le font d'autres conceptions.
Campanule
Cette méthode est plus proche de la meilleure façon de connecter le gaz de sortie.Ils ont plus d'espace de connexion.Si la transition est gérée correctement, elle peut s’écouler dans le puits principal.Il est bien emballé, sans trop de complexité, réduisant ainsi le point de défaillance.
Bouche de ceinture renversée
Cette conception sépare le gaz au début de la sortie de la turbine et combine le gaz à l'arrière de la cloche.Il fonctionne bien et présente certains avantages d'une conception en cloche et d'une soupape d'échappement séparée.Le principal obstacle à cet égard est le coût et la complexité de l’ajout de séparateurs.
Wastegate divorcée
Il s'agit d'une tentative de séparer le gaz de la sortie de la turbine et de la soupape d'échappement vers un autre endroit du système, combinant les avantages de ne pas collecter de gaz avec le monde réel.Il vaut mieux les ranger loin que de les récupérer près de la sortie.En outre, il est également essentiel de fournir de l’énergie pour la production, de raccorder les tuyaux en douceur et d’éviter les turbulences.L’inconvénient est que cela ajoute beaucoup de coût et de complexité.La différence de température sur chaque tuyau est importante, ce qui entraînera la rupture du système.Il est utile d'installer des joints flexibles ou des joints de dilatation.
Les différentes conceptions de tuyaux de descente sont présentées ci-dessus.On voit clairement ceux qui sont équipés de pots catalytiques, ou « chats », et ceux qui n'en ont pas.Ceux-ci sont également appelés catted vs catlesstuyaux de descente.Ce qui précède est tout le partage d'aujourd'hui, à la prochaine fois !
Heure de publication : 19 décembre 2022