Le système de recirculation des gaz d'échappement: Réduire les émissions des moteurs
Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est une technologie de contrôle des émissions utilisée dans les moteurs à combustion interne.L'EGR fonctionne en recirculant une partie des gaz d'échappement vers les cylindres du moteur.Cela dilue l'oxygène dans le collecteur d'admission et les chambres de combustion, ce qui abaisse la température de combustion et réduit la formation d'oxydes d'azote (NOx).
Les systèmes EGR contiennent des vannes, des canalisations et un module de commande pour réguler la quantité de gaz d'échappement recirculée vers le moteur.La vanne EGR s'ouvre et se ferme pour contrôler le débit des gaz d'échappement.Il est contrôlé par le module de commande EGR sur la base des entrées de capteurs qui surveillent les conditions de fonctionnement du moteur.
Lorsque le moteur tourne au ralenti ou sous faible charge, la vanne EGR reste fermée.À des charges moteur plus élevées, la vanne EGR s'ouvre pour permettre à une partie des gaz d'échappement de pénétrer dans le collecteur d'admission.Les gaz d'échappement recirculés déplacent une partie de l'air d'admission normal et des gaz inertes comme le dioxyde de carbone et la vapeur d'eau.Cela abaisse la température de combustion, ce qui réduit la formation de polluants NOx.
Cependant, une recirculation excessive des gaz d’échappement peut avoir un impact négatif sur les performances du moteur et sur l’économie de carburant.Le système de contrôle EGRsurveille les capteurs du moteur pour déterminer le taux EGR optimal dans différentes conditions de conduite.L’objectif est de maximiser la réduction des NOx sans sacrifier significativement les performances.
La quantité de recirculation des gaz d'échappement doit être contrôlée avec précision sous différentes charges et régimes du moteur.En règle générale, les vannes EGR sont plus ouvertes lorsque les charges du moteur sont plus élevées, lorsque la plupart des NOx se forment.Au ralenti ou à faible charge, la vanne EGR se ferme complètement pour des performances maximales.L'accélération ou l'accélération importante nécessitent moins ou pas d'EGR pour une bonne réponse du moteur.
Technologie EGRest une méthode très efficace pour réduire les émissions de NOx des moteurs à combustion interne.En recirculant les gaz d'échappement inertes, les températures de combustion maximales peuvent être abaissées, ce qui inhibe les réactions chimiques qui forment des polluants NOx.Les systèmes EGR, lorsqu'ils sont correctement contrôlés, peuvent réduire les NOx jusqu'à 50 % ou plus.De nombreux moteurs utilisent l'EGR en combinaison avec d'autres technologies commeconvertisseurs catalytiquespour minimiser les émissions et respecter les normes d’émission.
Heure de publication : 06 mai 2023