Nouveau Kit Intercooler à montage frontal pour Audi A4 1.8T Turbo B6 Quattro 2002-2006 bleu/noir/rouge

La taille du noyau du refroidisseur intermédiaire est massive de 450 x 230 x 50 mm et présente une chute de pression de seulement 0,2 psi à 15 psi.
Le refroidisseur intermédiaire est en aluminium poli avec une conception à tubes et à ailettes, la tuyauterie est en aluminium poli.
Principales caractéristiques et avantages
Réservoirs latéraux entièrement polis
Languettes en bas et en haut pour une installation facile
Tube et aileron améliorés pour augmenter l'efficacité des performances de 15 % par rapport à l'ancienne conception de barre et de plaque.
Taille du noyau du refroidisseur intermédiaire : 450 x 230 x 50 mm
Taille d'entrée du refroidisseur intermédiaire : 2 pouces O/D
Taille de sortie du refroidisseur intermédiaire : 2 pouces O/D
Prend en charge 650 HP maximum
Refroidisseur intermédiaire en alliage entièrement poli
Chute de pression ultra faible dans le refroidisseur intermédiaire : 0,5 à 1 psi à 23 psi (le refroidisseur intermédiaire normal à barres et à plaques est de 2,8 à 4 psi à 23 psi)
35 % de réduction de poids par rapport au refroidisseur intermédiaire de type barre et plaque
L'ABS et la climatisation n'ont pas besoin d'être déplacés ou retirés
Seulement ~10 KG de poids total pour le kit complet