Intercooler EVO1 pour Audi S1 2.0TSI 2020-2022, type barre et plaque
* Description du produit
Détails:
L'Intercooler Competition a la taille de noyau suivante (620 mm x 180 mm x 110 mm/étagée), offrant une zone frontale 44 % plus grande et
68% de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine.
Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge.Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire Bar & Plate de la plus haute qualité combinés à de la fonte d'aluminium optimisée par CAO.
Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible.
Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission.
Beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire OEM.Revêtement de protection anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique.
Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance.Entrées et sorties de 60 mm.
* Emballage
Inclure:
1 refroidisseur intermédiaire identique à la photo.
Refroidisseur intermédiaire de vente directe d'usine
Refroidisseur intermédiaire à prix d'usine
Refroidisseur intermédiaire de marque d'usine
*Montage
Année | Faire | Modèle | Garniture | Moteur |
2022 | Audi | A1 | Sportback S Line à hayon 4 portes | 2,0 L 1984 CC 121 Cu.Dans.l4 GAZ DACT Turbocompressé |
2021 | Audi | A1 | Sportback S Line à hayon 4 portes | 2,0 L 1984 CC 121 Cu.Dans.l4 GAZ DACT Turbocompressé |
2020 | Audi | A1 | Sportback S Line à hayon 4 portes | 2,0 L 1984 CC 121 Cu.Dans.l4 GAZ DACT Turbocompressé |