Tuyau d'échappement 5″ DPF SUPPRIME avec silencieux pour GM DURA-MAX DIESEL 6.6L LML 15.5-16

Le 2015.5-2016 utilise une connexion de type bride à 3 boulons.Assurez-vous de vérifier visuellement le style de pince dont votre camion est équipé.
Matériau d'échappement - Disponible en acier aluminisé ou en acier inoxydable T-409.

L'acier aluminisé est notre plus populaire, mais il finira par accumuler de la rouille en surface.

Acier inoxydable T-409 : contrairement à l'acier inoxydable T-304, il est toujours magnétique.Donc, si vous testez pour voir si vous avez réellement obtenu de l’acier inoxydable ;attention, un aimant y restera collé.Nous suggérons la mise à niveau en acier inoxydable si vous conduisez régulièrement votre camion sur des routes hivernales salées.
Installation - L'installation prend env.1h avec des outils manuels de base réalisés au sol de votre allée ou garage.Plus rapide si vous avez un ascenseur de style automobile.Une découpe peut être nécessaire pour s'adapter aux configurations de lit/cabine à empattement plus court.Les pinces, les cintres et le matériel sont inclus.Vous devrez peut-être réutiliser du matériel d'usine.
Consommation de carburant – Attendez-vous à voir une augmentation significative de la consommation de carburant.Si votre DPF est branché, vous avez probablement une moyenne d'environ 13 à 14 mpg.Plus ou moins selon la sévérité de la restriction.Après avoir supprimé le DPF/CAT, attendez-vous à obtenir un kilométrage combiné de 18 à 19 mpg.Des pneus plus gros et de mauvaises habitudes de conduite entraîneront une baisse du kilométrage.

Tuner requis - La suppression du DPF, du CAT, du SCR et/ou du DOC implique le retrait et l'élimination des capteurs liés aux émissions.Un tuner capable de supprimer le DPF est nécessaire pour empêcher le réglage de tout voyant de contrôle du moteur ou de tout code de diagnostic.