Zer da downpipe bat
Hurrengo irudian ikusten daBeheko hodiaErdiko atalarekin edo erdiko atalarekin konektatzen den ihes-hodiaren sekzioari egiten dio erreferentzia.
Jaitsiera batek lotzen duihes-kolektorebihurgailu katalitikora eta ihes-gasak turbinaren karkasatik kanpora bideratzen ditu ihes-sistemara.
Zergatik aldatu beheranzko hodia?
Errendimendua, soinua eta itxura dira ihesaren aldaketen jatorrizko hiru xedeak, eta errendimendua da helburu nagusia.Thebeherantzazure turbokargatutako ibilgailuan ihes-gasak turbinaren karkasatik ihes-sistemara bideratzen ari da.Aldaketa egin ondoren, beherako hodiak errendimendua eta soinu-uhina hobetuko ditu, batez ere turbo-kotxearentzat.Turbina biratzera bultzatu ondoren ihes-gasa turbinatik atera eta lehen aldiz beherako hoditik igarotzen denez, atal honen leuntasunak zuzenean eragiten du turbinaren lan-egoeran eta lan-mugan.Jatorrizko fabrikako autoaren buru-atala, oro har, modu fin batean diseinatuta dago eta sare handiko hiru noranzko katalizatzailea dauka, beraz, ihes-gasa hemen egongo da denbora luzez.Horrek ihesaren leuntasuna motelduko du, eta bigarrenak bero metaketa eragingo du.Lehenengoak turbinaren erantzun-abiadurari eragingo dio, eta bigarrenak turbinaren bizitza mehatxatuko du.Hori dela eta, turbina-kotxe arrunten zaldi-potentzia marjina handiz handitu nahi baduzu, Beheko hodia benetan aldatu behar da.
Beheko kanalizazioaren helburua errendimendua hobetzea da, trafikoa handituz.Turbulentzia faktore nagusietako bat da.Gasak geldirik geratzen badira eta/edo kolpeetan edo elkarren artean topo egiten badute, ondo diseinatutako sistema batek baino kontrapresio handiagoa sortuko da.Gas-fluxuaren fluxu laminar handiagoa (leuna eta zuzena), orduan eta fluxu handiagoa sistemak hodi-diametro jakin baterako.Saihestu behar dira angelu zorrotzak eta bat-bateko hodien diametro-aldaketak.
Jaitsiera mota
Ohiko hipofisiaren diseinu batzuk hodi sinple batekin brida bat, Bellmouth, Spilt Bellmouth, dibortziatutako wastegate eta abar daude.Zein da ondoen funtzionatzen duen faktore askoren eta nola diseinatu eta fabrikatzen diren ere araberakoa da.
Tutu sinpledun brida
Diseinu honen abantaila bakarra kostua eta sinpletasuna dira.Ez dago hodi bat eratu beharrik, eta brida sinplea da, beraz, kostua murrizten da.Ihes-balbularen gasa turbinaren irteeran turbinaren gasarekin bat egiten duenean, turbinaren atzean dagoen posizio txarrenean turbulentzia sortuko du eta fluxua murrizten du, beraz, ez du errendimendua hobetuko beste diseinuek egiten duten moduan.
Kanpai-ahoa
Metodo hau irteerako gasa konektatzeko modurik onenatik hurbilago dago.Konexio-espazio gehiago dute.Trantsizioa behar bezala kudeatzen bada, hodi nagusiaren putzura isur daiteke.Ondo ontziratuta dago, konplexutasun handiegirik gabe, horrela hutsegite puntua murrizten du.
Gerriko ahoa isuria
Diseinu honek turbinaren irteeraren hasieran gasa bereizten du eta kanpai-ahoaren atzeko aldean gasa konbinatzen du.Ongi funtzionatzen du, eta kanpai-ahoaren eta ihes-balbularen diseinu bereizi baten abantailak ditu.Zentzu honetan oztopo nagusia zatitzaileak gehitzearen kostua eta konplexutasuna da.
Dibortziatutako wastegate
Turbinaren irteeratik eta ihes-balbulatik gasa sisteman beste leku batera bereizteko ahalegina da, gasa ez biltzearen abantailak mundu errealarekin konbinatuz.Hobe da urrun jartzea irteeratik gertu biltzea baino.Horrez gain, ezinbestekoa da ekoizpenerako potentzia ematea eta hodiak leunki konektatzea eta turbulentzia saihestea.Desabantaila kostu eta konplexutasun handia gehitzen duela da.Hodi bakoitzaren tenperatura-aldea handia da, eta horrek sistema apurtzea eragingo du.Lagungarria da juntura malguak edo dilatazio-junturak instalatzea.
Goian beheranzko hodien diseinu desberdinak aurkezten dira.Argi ikusten dugu bihurgailu katalitikoak dituztenak, edo “katuak”, eta ez dutenak.Hauei catted vs catless ere esaten zaiebeheranzko hodiak.Aurrekoa gaur partekatzea da, hurrengora arte!
Argitalpenaren ordua: 2022-12-19