Hauek dira kontuan izan beharreko puntu batzuk planifikatzen ari bazaraEGR ezabatzeaedo zure autoan blokeatzea.
Ohiko galdetzen da:
1.Zer gertatzen da badaEGRbalbula blokeatuta dago?
2.Nola blokeatuEGRbalbula?
3.Ona al da ezabatzeaEGRbalbula autoan?
4.Ezabatu daitekeEGRmotorraren errendimendua hobetu?
5.BorondateaEGRezabatugas kilometrajea hobetu?
6.AhalEGRezabatu kaltetu motorra?
7.AhalIblokeatuEGRbalbula?
8.Gaizki al da blokeatzeaEGRbalbula?
9.Will blokeatzeaEGRnire motorra kaltetu?
Hona hemen artikulu hau, baliteke erantzunak aurkitzea.
EGR ihes-gasa esan nahi dubirzirkulazioa, gasolina zein diesel motorretan erabiltzen den ibilgailuen isurien kontrolaren kontzeptua.EGR balbula,autoak zenbat urte dituen eta gasolina edo gasolioa erabiltzen duen ezberdin funtzionatzen duena, auto baten funtsezko osagaia daihes sistema eta motorraren osasuna.
EGR blokeatzearen edo ezabatzearen alde onak eta txarrak:
EGR autoen fabrikatzaileek garatutako isuriak kontrolatzeko gailu bat da, ihes-gasaren zati bat motorraren sarrerara birbideratzeko funtzionatzen duena.EGRren funtzioa emisio estandarretarako motorraren eraginkortasuna murriztea denez, motorraren bizitza ere murrizten du.Beraz, ohikoa da EGR balbula blokeatzea ibilgailuaren kalitatea hobetzeko.
Lehenik eta behin, hitz egin dezagun EGR balbula blokeatzeko abantailak:
EGR blokeatzeak motorraren eraginkortasuna bere gailurrera berreskuratuko du.Horrek esan nahi du erregai gutxiago behar dela motorraren potentzia bera mantentzeko.
Motorraren eraginkortasuna hobekien aldatzen denez, karbono dioxidoaren gasa motorra berriro sartzen den blokeatuz, potentzia hobea lortzen du pistoietan RPM baxuagoetan.RPM minutuko bira esan nahi du, eta horiiedozein makina une jakin batean zenbaterainoko abiadura duen funtzionatzen duen neurtzeko erabiltzen da.Autoetan,RPMmotorraren biraderak minuturo bira oso bat zenbat aldiz egiten duen neurtzen du, eta horrekin batera, zenbat aldiz egiten duen pistoi bakoitzak bere zilindroan gora eta behera.Ez duzu engranajeetan asko landu behar hiriko trafikoetan aurreratzeko eta maniobratzeko.
EGR blokeatuta dagoenez, karbono kedarra eta partikulak motorra berriro sartzetik urruntzen dira.Honek motorraren kolektorea, pistoiak eta beste osagaiak garbitzen ditu.Motor garbi batek hobeto funtzionatzen du eta lan-bizitza handiagoa lortzen du motorrean zirkulatzen duten karbono-partikula gehiago dituenarekin alderatuta.
Karbonozko kedarrak material urratzaile gisa jokatzen du eta higitzen diren osagaien higadura areagotzen du.EGR blokeatzen denean, motorrak bere eraginkortasunik handienarekin funtzionatzen du, honek zilindro bakoitzean errekuntza egokia egiten du eta erregaia behar bezala erretzen du.
Erregaia modu eraginkorrean erretzen denez, ez da erre gabeko erregairik irtengo motorretik.Horrek motorraren kearen ekoizpena murrizten du.Motorrak aire garbiagoa arnasten duen heinean, azeleragailuaren pedalean ukitu txiki batek zure eskakizunak asetzeko nahikoa potentzia emango du.Honek irribarrea jartzen dizu eta hiriko gidatzea errazten du beste autoak aurreratzea.
EGR blokeatzeak karbono kedarren ekoizpena murriztuko du, erregaia behar bezala erretzen baitu oxigeno ugariko airearekin.Honek DPF eta bihurgailu katalitikoen bloke goiztiarrak saihesten ditu.
Orain ikus ditzagun EGR ezabatzearen alde txarrak:
EGRren helburua autoaren isuriak murriztea denez, blokeatuta dagoenez, karbono kedar gutxiago ikus liteke, baina ingurumenerako kaltegarriak diren NOx, karbono monoxido eta gehiago produkzioa areagotzen du.
EGR blokeatzeak motorraren eraginkortasuna areagotuko du.Horrek esan nahi du erregaia behar bezala erretzen duela.Errekuntza egoki eta energetiko batek motorraren soinua eta bibrazioa apur bat areagotu ditzake.EGR blokeatu ahala, errekuntza-tenperatura handitzen da.Erreketa-tenperatura handitu horrek kolpe-hotsa sor dezake.
Turbo kargatutako ibilgailuei eragiten die:
EGR blokeatuta dagoenean, tenperatura altuagoko ihes-gas gehiago igaro behar da turbo-kargagailutik, lan gehiago egin eta bizitza laburrean murrizten du.
EGR blokeatzeak motorraren eraginkortasuna hobetzen du, hau da, erregaia tenperatura altuagoan erretzen ari da.Horrek motorra berotzen du.Batzuetan, gomazko zigiluak eta plastikozko karkasak ezin dituzte hain tenperatura altuagoak jasan eta kalteak eragiten dituzte.
Auto modernoekin arazoak:
Auto moderno gehienek sentsore sistema aurreratuak dituzte EGR eta gasaren propietateak gobernatzeko.Auto berriagoak lortzen dira, oxigeno-sentsoreak, EGR emari-neurgailuak, gas-tenperatura-sentsoreak eta abar, EGR sistemari begi on bat emateko.EGR blokeatuta badago, ECM-k blokeoa detektatzen du eta limp modua aktibatzen du, ondoren gidaria berotzen du motorra egiaztatzeko argiarekin.Momentu baxua lor dezakezu motorretik, baina potentzia murriztu egingo da.
Beraz, hauek dira lagungarriak izango zaizkizuen EGR Ezabatu edo Blockinghoperako Prosand Cons.Galdera gehiago baduzu, utzi mezu bat eta pozik komunikatuko naiz.Ikusiko gara.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-14