¿Qué hace el convertidor catalítico?
Elconversor catalíticoUtiliza una cámara llamada catalizador para convertir los compuestos nocivos emitidos por el motor en gases seguros, como el vapor.Su función es descomponer las moléculas peligrosas del gas generado por los automóviles antes de liberarlas al aire.
El convertidor catalítico está situado en la parte inferior del vehículo y parece una gran caja de metal.De él salen dos tubos.El convertidor utiliza estos dos tubos y catalizadores en el proceso de descarga segura de gas.
El gas se introduce desde el tubo de “entrada” conectado al motor del vehículo.Estos gases son soplados sobre el catalizador, provocando una reacción química para descomponer los contaminantes.El gas menos dañino pasa ahora a través del segundo tubo, que es el “tubo de salida” conectado al tubo de escape del automóvil.
¿Qué hay dentro de un convertidor catalítico?
Entonces ¿cuál es elconversor catalítico¿hecho de?El catalizador del convertidor catalítico suele estar hecho de platino o metales similares como rodio o paladio.El gas fluye a través de la estructura alveolar de cerámica situada en el caparazón del gato.Este está revestido de metal con trabajos específicos, que desempeñan un papel en la reducción de emisiones.Se pueden utilizar dos tipos principales de catalizadores en automóviles:
Catalizador de reducción:Ayuda a reducir la contaminación por óxido de nitrógeno al eliminar el oxígeno.Los óxidos de nitrógeno se descomponen en nitrógeno y oxígeno, que en sí mismos son inofensivos.
Catalizador de oxidación:Se utiliza para convertir el monóxido de carbono en dióxido de carbono mediante el proceso inverso de agregar oxígeno.
También hay un sensor de oxígeno (O2) cerca del convertidor catalítico, que puede indicarle a la unidad de control electrónico (ECU) del automóvil cuánto oxígeno hay en los gases de escape.Esto ayuda a que el vehículo funcione con una relación aire-combustible más eficiente, lo que permite que el motor proporcione suficiente oxígeno para que el convertidor complete el proceso de oxidación.
Tipos de convertidores catalíticos
Como se mencionó anteriormente, existen dos catalizadores principales (reducción y oxidación) que pueden usarse para tratar gases específicos en el sistema de escape.
Dependiendo del año del vehículo y del tipo de catalizador, es posible que no haya catalizador reductor.Hay dos tipos principales de convertidores catalíticos:
Bidireccional:No fue hasta 1981 que apareció el convertidor catalítico bidireccional en los vehículos de Estados Unidos.Sólo tienen catalizadores de oxidación, que ayudan a convertir el monóxido de carbono en dióxido de carbono.Los hidrocarburos (combustible no quemado y parcialmente quemado) se convierten en dióxido de carbono y agua.
Tres vías:El convertidor catalítico de tres vías se utiliza desde 1981. Este es el mismo rendimiento que el convertidor binario con catalizador de reducción.Como se mencionó anteriormente, esto se utiliza para convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y oxígeno.
El motor diésel utiliza un catalizador de dos vías y el convertidor también está especialmente diseñado para gases de escape diésel.Los convertidores de este tipo de motores intentan apuntar a las partículas de fracciones orgánicas solubles.Están formados por hidrocarburos combinados con hollín.
Hora de publicación: 20-mar-2023