Hola chicos, unas semanas antes, publiqué algunos artículos sobre el funcionamiento de las piezas de automóvil y cómo usarlas.Esta semana, sin embargo, es hora de hablar sobre las tuberías del intercooler.Kit de tuberías del intercoolerSe utiliza para reemplazar las tuberías del turbocompresor al intercooler y del intercooler al colector de admisión.
La instalación de un nuevo kit de tubería del intercooler ayudará a que su motorto Obtenga el mejor nivel posible de enfriamiento que puede conducir a niveles de impulso más altos.Sólo tenga en cuenta que unTodo el rendimiento del vehículo y las piezas modificadas están diseñadas y destinadas únicamente para uso en competición o fuera de competición.rSólo para uso intensivo.
Un tubo intercooler sólido y confiable a menudo estará hecho de aluminio real.También existen diferentes tipos cuando se habla de tuberías de intercooler dobladas con mandril.El aluminio, el acero inoxidable y el acero son los diferentes tipos.Como se mencionó anteriormente, el aluminio suele ser el camino a seguir, sin embargo, las otras son opciones viables.El primero es sencillo de utilizar, controla bien el calor y no es nada pesado.Los demás no son tan sensibles al peso, lo que no es tan bueno para las tuberías del intercooler.
Un kit universal es una excelente manera de ahorrar algo de dinero, pero tiene sus problemas.Cuando compra un kit de intercooler de ajuste directo para su automóvil o camión, es un sistema atornillado.Eso significa que el recorrido de las tuberías, el tamaño de las tuberías, los soportes de montaje y el núcleo del intercooler están diseñados para adaptarse a su vehículo.Haciendo la vida mucho más fácil durante la instalación.Pero pagas una prima por el tiempo y la I+D que se dedicó al diseño del kit.
Una vez que determines la ruta que tomará la tubería del intercooler, puedes comenzar a buscar un kit que incluya esas curvas.No es necesario que estas curvas estén en el tubo.Muchas veces un acoplador puede hacer mejor el trabajo.Permiten un mayor ajuste que los tubos de paredes duras.
Por lo general la tubería será de 2,5″.Esto puede variar según su configuración, el tamaño del turbo, el espacio en el compartimento del motor y el tamaño del intercooler.
La tubería en sí es similar sin importar dónde la compre.He visto algunas empresas que utilizan tuberías de paredes súper delgadas, pero en su mayor parte, el espesor de pared típico es el calibre 16.
Acopladores de silicona
La calidad de los acopladores de los kits universales varía bastante.Hemos visto algunos que son súper delgados yno duradero.Esta es una parte de un kit de tuberías que desea alta calidad.No hay nada peor que reventar un acoplador bajo un gran impulso.O peor aún, romper uno durante la instalación.Lo ideal es un acoplador de silicona múltiple de 4 mm.
Abrazaderas en T
Las abrazaderas que vienen con los kits también varían en calidad.Las abrazaderas baratas son las peores.Se pelan cuando intentas apretarlos o no permanecen apretados, lo que permite que se salga un acoplador.Pararse al costado de la carretera e intentar introducir la tubería en el acoplador no es divertido.
Núcleo del intercooler
Una de las piezas más críticas del kit es el propio núcleo del intercooler.La calidad del núcleo es uno de los mayores problemas que vemos con los kits universales.Los acopladores de tubería y las abrazaderas que vienen en esos kits suelen ser de buena calidad, pero los núcleos en sí suelen ser basura.
Cualquier detalle adicional que te gustaría hablar conmigo, solo deja cualquier comentario.Estoy feliz de comunicarme.Nos vemos la próxima vez.
Hora de publicación: 21-sep-2022