Los colectores de escape y los colectores tienen funciones similares (ambos dirigen los humos desde el motor al sistema de escape), pero los colectores de escape son estándar en la mayoría de los automóviles, mientras que los colectores son mejoras de rendimiento del mercado de accesorios.
El colector de escape es una estructura sólida de hierro fundido en todos los cilindros, mientras que el colector de escape está formado por una serie de tubos de acero individuales para cada puerto de escape, soldados para unirse en un colector para llevar los gases de escape a un solo tubo.
Ya sea que sea un experto en automóviles o simplemente esté tratando de encontrar información sobre su conductor cotidiano, es fácil confundirse cuando los términos técnicos comienzan a circular.Cuando se analizan los sistemas de escape, un tema que a menudo confunde a la gente es la diferencia entre los colectores de escape y los colectores.
encabezado de escape
colector de escape
¿Qué es un colector de escape?
Un colector de escape es una pieza de automóvil simple que recolecta gases del motor de su automóvil y los transporta al sistema de escape.Están hechos de hierro fundido grueso o acero inoxidable y vienen ensamblados en la mayoría de los automóviles de producción estándar.
Puede desglosar el nombre de esta pieza de automóvil en sus raíces para ayudar a comprender lo que hace.Se llama colector de escape porque recibe los vapores de varios cilindros y los pliega en una sola salida: un tubo que conduce al escape.
¿Qué es un encabezado en un automóvil?
Un cabezal hace lo mismo que un colector de escape: también recoge los gases del motor y los envía al sistema de escape.Los cabezales están hechos de tubos de acero más largos y delgados.
Por lo general, se usan en automóviles de alto rendimiento y generalmente se agregan en el mercado de accesorios para maximizar la potencia del motor.
¿Cuál es la diferencia entre un colector de escape y un colector?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño.Los colectores de escape están hechos de hierro grueso, mientras que los colectores están hechos de acero más liviano y delgado.Los colectores también son más largos que los colectores de escape.
¿Por qué existen estas dos partes diferentes cuando básicamente hacen lo mismo?La razón principal por la que puede elegir entre un colector de escape o un cabezal son los requisitos de uso.
Los cabezales se utilizan en vehículos de alto rendimiento porque su tamaño y estructura disminuyen la contrapresión.Esto significa que el motor puede respirar más fácilmente, lo que aumenta la potencia.
Los colectores y los colectores de escape se distinguen no sólo en términos de rendimiento sino también en términos de sonido.Los colectores fabricados en hierro fundido son más gruesos y absorben más ruido de escape, lo que da como resultado una cabina mucho más silenciosa.Sin embargo, los cabezales absorben mucho menos sonido ya que tienen paredes de acero más delgadas.
¿Debo usar un colector de escape o un colector?
Colector de escape versus colector: ¿cuál es para usted?Para la mayoría de las personas, un colector de escape estándar es el camino a seguir.Si su automóvil no es un vehículo de alto rendimiento, cambiar el colector de escape por un cabezal no le dará un aumento notable en el rendimiento.
Sin embargo, si tiene un motor de alto rendimiento y desea modificar su automóvil, agregar un cabezal podría brindarle esa ganancia adicional que está buscando.
Hora de publicación: 27 de marzo de 2023