Algunas de las mejoras de rendimiento más populares disponibles para los motores diésel son las eliminaciones de EGR y DPF.Aunque pueda parecer contradictorio retirar los componentes del escape del vehículo, retirarlos puede traer muchos beneficios.
La eliminación es un kit de posventa que se utiliza para eliminar componentes instalados de fábrica que limitan el rendimiento del motor diésel y la economía de combustible.Los kits de eliminación más comunes son la eliminación de EGR, la eliminación de DPF y la eliminación de DEF.
¿Está interesado en mejorar el rendimiento y la economía de combustible de los motores diésel?Mire la diferencia entre estos tres kits populares y qué motores diésel se eliminan.
Kit de eliminación de DPF
El DPF se llama filtro de partículas diésel.Estos errores son filtros de escape instalados en el sistema de escape.Filtrarán una gran cantidad de partículas en los gases de escape antes de ser descargadas al medio ambiente.Con el tiempo, estos filtros obstruirán y obstruirán el sistema de escape.Si no los reemplaza regularmente, es posible que vea disminuir el rendimiento del camión.Aunque su escape puede estar un poco sucio, puede valer la pena elegir el kit de eliminación de DPF.Eliminar el DPF ayudará a mejorar la economía de combustible y le brindará más potencia.
Kit de eliminación de DEF
El propósito del sistema DEF o fluido de motor diésel DEF es reducir el nivel de NOx (óxido de nitrógeno emitido por el motor).DEF es una tecnología de postratamiento de los gases de escape aguas abajo del motor.Se inyecta una pequeña cantidad de líquido de escape diésel (DEF) en los gases de escape aguas arriba del catalizador, donde se evapora y se descompone en amoníaco y dióxido de carbono.Def es altamente corrosivo.Si hay una fuga en el sistema Def, se corroerá el arnés.Si permanece demasiado tiempo, Def cristalizará.Si definitivamente cristaliza, esto provocará un mantenimiento costoso.El sistema Def tiene muchos sensores, que son fáciles de fallar.Si estos sensores fallan, su máquina estará limitada a 3 mph
El sistema de fluido del motor diésel (DEF) es básicamente el mismo que el DPF, excepto que utiliza DEF en lugar de diésel.Al igual que el sistema DPF, el sistema DEF elimina el hollín del motor y lo almacena en un recipiente de carbón ubicado en un pequeño compartimento en forma de panal en el sistema de escape.Cuando se acumula humo y polvo excesivos y es necesario eliminarlos, el sistema ingresa al ciclo de regeneración y utiliza DEF para quemar y expulsar el humo y el polvo acumulados a alta temperatura.
El DEF no sólo reducirá la eficiencia y el rendimiento del combustible, sino que también hará que el sistema se congele porque está compuesto principalmente de agua.La desventaja es que el depósito debe llenarse periódicamente para mantener su funcionamiento normal.Esto requiere no sólo tiempo, sino también dinero.Eliminar el sistema DEF ayuda a ahorrar dinero.Los camiones equipados con dispositivos de eliminación de DEF pueden aumentar la eficiencia del combustible en un 30 %.
Kit de eliminación de EGR
El sistema de recirculación de gases de escape (EGR) está instalado en el motor diésel para reducir las emisiones de escape del vehículo.Aunque puede reducir los gases de escape, aumentará la cantidad de hollín en el motor, reducirá el rendimiento y el kilometraje y acortará la vida útil del motor.
El kit de eliminación de EGR es una pieza de repuesto que se utiliza para eliminar la EGR del vehículo.Ya sea que necesite la eliminación de Duramax EGR, la eliminación de Cummins EGR o la eliminación de Ford 6.0 EGR, miles de millones pueden proporcionárselo.
Ahora que comprende la diferencia entre los kits de extracción de DPF, DEF y EGR, programe un ajuste para su vehículo.Puede eliminar este sistema y mejorar inmediatamente el rendimiento del vehículo eliminando EGR, DPF o DEF solo una vez.
Hora de publicación: 19 de enero de 2023