Cómo ensamblar Push Lock, PTFE, conector AN y manguera (Parte 3)
Ahora tenemos su conector AN estándar y este es, con diferencia, el más común.Y utilizará la manguera trenzada estándar.Estándar y de estilo, es solo de dos piezas, no tiene oliva en su interior.Y básicamente, lo que hacen es encajar la manguera desde adentro hacia afuera.
El tercero: AN apropiado
Entonces, antes de ensamblar esto, continuaremos y cortaremos un extremo limpio de nuestra manguera porque es con eso con lo que siempre debes comenzar.Y lo montarán.Básicamente, lo que vamos a hacer ahora que tenemos un corte limpio.Vamos a empujar esto hacia la parte posterior y, de hecho, podrás ver una repisa en la parte inferior de los hilos.Vamos a empujar la manguera.Puedes girarlo ligeramente si necesitas llegar hasta el fondo.
Entonces, puedes ver que es necesario un buen corte cuadrado si lo tienes cortado.En realidad, se colgará de un lado y se sentará en el otro, lo que dificultará las cosas.
Entonces, en una manguera estilo AN estándar como esta.Cuando lo estás ensamblando, es más importante sujetar la manguera porque estás tratando de calzarla mucho más que con el PTFE.Por lo tanto, debes seguir adelante y sujetarlo bien y firmemente, especialmente cuando estás empezando a asentarlo al principio.Y luego a partir de ahí se vuelve un poco más fácil, pero básicamente todo lo que vas a hacer es tomar tu llave y nuevamente vamos a ejecutar esto hasta que toque el fondo aquí.
Empezará a resultar muy difícil, especialmente dependiendo del tamaño del extremo de la manguera.En realidad, éste siempre está sentado.Me gusta intentar alinear los pisos.Entonces esa es una manguera AN lista para usar.
Peor sellado y más difícil de montar a estas alturas.Estaremos listos para armarlo.Entonces, vamos a seguir adelante y colocarlo en el tornillo de banco aquí.Este lo haré vertical solo porque creo que será más visible desde donde se encuentran ustedes.Y la parte más difícil de una manguera estilo AN estándar es lograr que la cuña comience en la pequeña porción de la parte inferior.
Y como dije antes, debes seguir adelante y ponerle un poco de lubricación para que pueda funcionar.Simplemente se ensambla mucho más fácilmente y usted simplemente empujará la cuña mientras sostiene la manguera.Si lo empuja hacia abajo, simplemente empujará la manguera hacia afuera por el fondo sin sujetar el fondo o la manguera hacia este extremo.
Entonces, empuja hacia arriba, empuja hacia abajo y luego, básicamente, comienza a presionar ligeramente hacia abajo.Y desea asegurarse de comenzar sin hilos cruzados.Esto puede resultar un poco difícil a veces.Pero nuevamente, si usas un poco de aceite o silicona, comienza a combinarse bastante rápido.
Entonces, una de las formas en que puedes saber si realmente se ensambló incorrectamente o si se salió es.Si empujaste hacia afuera muchas veces cuando la miras aquí, la manguera no saldrá recta, estará un poco torcida, o obviamente puedes comenzar a tirar de ella, generalmente se separará.
Por lo tanto, este es un conjunto de accesorios AN de buena calidad y listo para usar en un automóvil.