¿Quiere que su automóvil emita un sonido de escape gutural y agresivo a través de un pequeño control remoto cuando está conduciendo?Bueno, un kit de corte de escape eléctrico es absolutamente una excelente opción para ti.Hoy te mostraré las composiciones del kit de corte de escape eléctrico para facilitar el trabajo de bricolaje de tu coche.
Después de las incorporaciones al mercado, todo el mundo las quiere, pero ¿por qué?Bueno, puede ser una buena forma de generar algunos caballos de fuerza adicionales, hacer un poco más de ruido y brindarte algo agradable que ver en el compartimiento del motor.
Hoy les mostraré cómo instalar una entrada de posventa y cómo instalarla.Analizaremos qué es realmente una ingesta y hablaremos sobre algunos estilos diferentes de ingesta junto con algunos pros y contras.Para que pueda elegir la ingesta adecuada para usted.Vamos a hacerlo.
Entonces, ¿qué es un sistema de admisión?
Cuando el aire entra aquí desde el tubo de admisión, todo el aire que necesita el motor entra directamente en esta pequeña caja negra.Entra por este snorkel, que se alimenta de aire desde aquí.Simplemente busca aire más frío porque la caja de aire está montada justo al lado del colector de escape, lo que genera mucho aire caliente.Entonces, el aire más frío es más denso y el señor más denso tiene más oxígeno, lo que significa que podemos generar más energía.Pero ese aire necesita estar limpio.Entonces, aquí se fuerza a pasar a través de un filtro de aire de papel plano.
Entonces, una vez que todo el aire ha sido aspirado y filtrado, ¿cómo sabe el motor qué hacer con él?En el caso de este Miata y muchos otros autos, tenemos un medidor de flujo de masa de aire, que es lo que realmente mide cuánto aire fluye hacia el motor.Por lo tanto, puede indicarles a los inyectores de combustible cuántos combustibles deben rociar, además de indicarles a muchas otras cosas qué hacer.
Muchos autos hoy en día tienen un sensor MAP, que significa presión absoluta del colector, lo que significa básicamente que tiene un sensor de presión en el colector de admisión, luego le dice al motor cuánto aire hay allí.
Muy bien, entonces ¿por qué actualizamos nuestro sistema de admisión?Bueno, en teoría permitirá un aumento en el flujo de aire en su motor, lo que significa que puede generar más potencia y dado que su motor no trabajará tan duro para aspirar aire, también puede ganar un poco de economía de combustible.
Y los filtros que suelen utilizar las tomas de posventa suelen durar mucho más porque se pueden limpiar y reutilizar.También tienden a verse mejor que la ingesta de caldo, ¡y definitivamente suenan mejor!
Entonces, ¿por qué no querrías mejorar tu consumo?Bueno, por un lado, si su motor es de serie, su consumo de existencias probablemente no sea una gran restricción.Están bastante bien diseñados para el flujo hoy en día, especialmente porque eso está relacionado con la economía de combustible, pero también es importante saber que agregar una entrada también puede hacer que su automóvil no pase el smog, lo cual es un gran problema en algunos lugares. como California.Y si tiene un automóvil más nuevo que todavía tiene garantía, es posible que también la anule.Entonces tienes que pensar en eso.
Bien, entonces estás convencido de que quieres actualizar.Hay un par de tipos diferentes que puedes elegir, cada uno con sus ventajas y desventajas.Las dos designaciones principales son Entrada de aire frío y Entrada de ariete corto.
Entonces, ¿por qué no querrías mejorar tu consumo?Bueno, por un lado, si su motor es de serie, su consumo de existencias probablemente no sea una gran restricción.Están bastante bien diseñados para el flujo hoy en día, especialmente porque eso está relacionado con la economía de combustible, pero también es importante saber que agregar una entrada también puede hacer que su automóvil no pase el smog, lo cual es un gran problema en algunos lugares. como California.Y si tiene un automóvil más nuevo que todavía tiene garantía, es posible que también la anule.Entonces tienes que pensar en eso.
Bien, entonces estás convencido de que quieres actualizar.Hay un par de tipos diferentes que puedes elegir, cada uno con sus ventajas y desventajas.Las dos designaciones principales son Entrada de aire frío y Entrada de ariete corto.
Así que esto es corto con una curva suave y agradable para la menor restricción posible mientras se intenta colocar el filtro en la mejor ubicación disponible en el compartimiento del motor del Miata.Actualmente en nuestro Miata solo necesitamos sacarlo de donde está.
Puedes ver que el filtro del Miata está justo encima del colector de escape.Eso significa que hay mucho calor allí y el aire caliente significa menos oxígeno, lo que significa menos energía, lo cual obviamente es malo.
Entonces simplemente le damos la vuelta al filtro, lo cual es mucho mejor con mucho menos calor, mucho más oxígeno y más energía.
Y estas cosas duran prácticamente para siempre porque puedes limpiarlas y reutilizarlas.Entonces, esta cosa es en realidad una pequeña ingesta interesante porque, nuevamente, no es realmente un aire frío o un ariete corto.Aunque lo que dice es un consumo corto de carnero.Es corto.
Un ariete corto simplemente intenta eliminar la mayor restricción posible para permitir que el motor trague más aire hacia el cuerpo del acelerador.Pero ¿qué pasa si quieres menos calor y más energía, verdad?Bueno, puedes ir a la entrada de aire frío.
Están diseñados para reubicar completamente el filtro de aire con tuberías de aluminio más largas y complejas y pueden colocar el filtro lo más lejos posible del calor, como en el guardabarros o detrás del parachoques delantero.Al reubicar el filtro en estas áreas, se vuelven más propensas a llenarse de suciedad y recoger escombros de la carretera.
Por ejemplo, si conduce a través de un charco muy profundo o una piscina para gatos, es posible aspirar suficiente agua en el motor para hidrobloquearlo.
Por lo tanto, existe una desventaja potencial en los bonitos tubos de admisión de aluminio de los que hemos estado hablando.De hecho, es posible que pierda un poco de respuesta del acelerador o incluso un poco de torque en alguna parte al reemplazar las tuberías de fábrica.Ves esta cámara por aquí, esta pequeña cámara de secretos, que es lo que se llama Cámara de Resonancia Helmholtz, y muchas tomas de fábrica tienen esto de una forma u otra.
Es bastante interesante.Lo que hace es actuar como un amortiguador, amortiguando todas las ondas de aire en la entrada y suavizando el flujo, lo cual es bueno.También, si se ajusta correctamente al motor, puede actuar un poco como un resorte e impulsar aire a la cámara de combustión, en el momento justo para generar más potencia.También cancela un poco de ruido, lo cual no es muy sorprendente, pero es muy inteligente.Y por dos de esas razones, vamos a dejar que esto se quede.
Muy bien, ahora voy a instalar el kit de entrada de aire en mi Miata.Tengo algunas cosas desmontadas.En cualquier caso, no es mala idea hacer un poco de limpieza mientras estás allí.Muy bien, necesitamos quitar nuestro actuador de control de crucero, que parece dos pequeños robots más.Entonces, aquí simplemente estamos quitando el actuador del control de crucero, porque necesitamos reubicarlo para nuestra nueva entrada.
Así que así es como quedará.Entonces, aquí tenemos este soporte superior que baja hasta el riel del marco.Reutilizaremos uno de nuestros pernos originales para mantenerlo en su lugar.Y luego este soporte va a nuestro hardware de suspensión, y lo mantendremos en su lugar.
Muy bien, eso es todo.Se instala una toma.Ahora podemos conducirlo para ver si suena mejor.¿Debe ser genial?Entonces, gracias hoy por su atención.Nos vemos la próxima vez.