53904 Convertidor catalítico del lado izquierdo del conductor para Ford F-150 Expedition Lincoln Navigator 5.0L

Cumple con la EPA Ajuste directo para instalación en el sistema de escape existente.100% nuevo.

Fabricado con materiales de primera calidad para cumplir con las especificaciones originales.

Los metales preciosos y los sustratos grandes minimizan los contaminantes en el escape.

Calidad inspeccionada y probada: alta resistencia al calor, bajas emisiones y niveles de ruido.

El diseño especial para un flujo máximo aumenta la potencia y el rendimiento de su motor.

Nota legal

La venta o el uso de este producto no es legal en California, Colorado, Nueva York y Maine debido a las regulaciones estatales sobre emisiones.

Precaución: 1. Los convertidores están diseñados para durar la vida útil de un vehículo.Si es necesario reemplazar su convertidor, puede deberse a un error/problema de emisiones en el ajuste del motor.Los convertidores que se sobrecalientan debido a problemas del motor pueden volverse azules o bronceados.Estos problemas deben corregirse ANTES de la instalación de un nuevo convertidor.

2. Cualquier modificación de cualquier tipo anulará toda cobertura de garantía para este artículo.La garantía queda anulada si el sustrato del convertidor catalítico se derrite o se rompe;Esto se debe a un problema con el vehículo en sí y no con el convertidor catalítico.

3. Debido a su tamaño y forma puede encontrar defectos cosméticos durante su proceso de almacenamiento y envío.El acabado de recubrimiento en polvo está diseñado para prolongar la vida útil al minimizar los rayones en la superficie que pueden deteriorarse con el tiempo debido a las temperaturas alcanzadas una vez en uso.

4. Los productos dañados como resultado de abuso, mal uso, reparación inadecuada, instalación inadecuada, alteración o modificación no estarán cubiertos por la garantía.

5. Los sensores de O2 deben reemplazarse cuando reemplace el convertidor o la garantía quedará anulada.Hemos determinado que la falla del sensor de O2 frontal (el sensor de banda ancha frontal), también conocido como sensor de relación aire-combustible o del sensor de lectura aguas abajo, puede desencadenar un código P0420 falso.Ambos sensores deben reemplazarse cuando reemplazó el convertidor.