Kio estas malsuprentubo
Oni povas vidi el la sekva figuro keMalsupren piporilatas al la sekcio de ellasilo kiu estas konektita kun la meza sekcio aŭ la meza sekcio post la ellastupo kapo sekcio.
Malsuprentubo ligas laellasilo-duktoal la kataliza transformilo kaj direktas la ellasgasojn el la turbinloĝigo en la ellassistemon.
Kial modifi la malsuprentubon?
Agado, sono kaj aspekto estas la tri originaj celoj de ellasiga modifo, kaj agado estas la ĉefa celo.Lamalsuprentubosur via turboŝarĝita veturilo direktas la ellasajn gasojn el la turbina loĝejo en la ellassistemon.Post modifo, la malsupren-tubo plibonigos la rendimenton kaj sonondon, precipe por la turboaŭto.Ĉar la ellasgaso post veturado de la turbino por turni trapasas la malsupren tubon unuafoje post eliro el la turbino, la glateco de ĉi tiu sekcio rekte influas la laboran staton kaj laborlimon de la turbino.La ĉefsekcio de la origina fabrika aŭto estas ĝenerale desegnita en bona maniero, kaj enhavas altan maŝan tridirektan katalizilon, do la ellasgaso restos ĉi tie dum longa tempo.Ĉi tio malrapidigos la glatecon de la ellasilo, kaj la dua kaŭzos varmegon.La unua influos la respondrapidecon de la turbino, dum la dua minacos la vivon de la turbino.Tial, se vi volas pliigi la ĉevalforton de ordinaraj turbinaj aŭtoj je granda marĝeno, la Down-tubo vere devas esti ŝanĝita.
La celo de ĝisdatigo de malsupren pipo estas plibonigi efikecon pliigante trafikon.Turbuleco estas unu el la ĉefaj faktoroj.Se gasoj restas stagnaj kaj/aŭ renkontas tuberojn aŭ unu la alian, pli da malantaŭa premo estos generita ol bone dizajnita sistemo.Ju pli lamena fluo de gasfluo (glata kaj rekta), des pli da fluo de la sistemo por antaŭfiksita tubdiametro.Krutaj anguloj kaj subitaj tubdiametroŝanĝoj devus esti evititaj.
Tipo de malsuprentuboj
Iuj komunaj hipofizaj dezajnoj inkluzivas flanĝon kun simpla pipo, Bellmouth, Spit Bellmouth, eksedziĝinta rubpordeto ktp.Kiu funkcias plej bone ankaŭ dependas de multaj malsamaj faktoroj kaj kiel ili estas dezajnitaj kaj fabrikitaj.
Flanĝo kun simpla tubo
La solaj avantaĝoj de ĉi tiu dezajno estas kosto kaj simpleco.Ne necesas formi tubon, kaj la flanĝo estas simpla, do la kosto estas reduktita.Kiam la ellasvalva gaso konverĝas kun la turbina gaso ĉe la turbina ellasejo, ĝi ja generos turbulecon ĉe la plej malbona pozicio malantaŭ la turbino kaj reduktos la fluon, do ĝi ne plibonigos rendimenton kiel aliaj dezajnoj faras.
Bellmouth
Ĉi tiu metodo estas pli proksima al la plej bona maniero konekti la ellasan gason.Ili havas pli da koneksa spaco.Se la transiro estas traktita ĝuste, ĝi povas flui en la ĉefan tubon bone.Ĝi estas bone pakita, sen tro da komplekseco, tiel reduktante la punkton de fiasko.
Verŝita zonbuŝo
Tiu dezajno apartigas la gason ĉe la komenco de la turbinellasejo kaj kombinas la gason ĉe la malantaŭo de la sonorilbuŝo.Ĝi funkcias bone, kaj havas kelkajn avantaĝojn de sonorila buŝo kaj aparta ellasvalvala dezajno.La ĉefa obstaklo ĉi-rilate estas la kosto kaj komplekseco de aldoni spliters.
Eksedziĝinta rubpordego
Estas provo apartigi la gason de la turbina ellasejo kaj ellasvalvo al plia loko en la sistemo, kombinante la avantaĝojn de ne kolektado de gaso kun la reala mondo.Pli bone estas meti ilin malproksimen ol kolekti ilin proksime de la elirejo.Krome, estas ankaŭ esence provizi potencon por produktado kaj glate konekti tubojn kaj eviti turbulecon.La malavantaĝo estas, ke ĝi aldonas multan koston kaj kompleksecon.La temperaturdiferenco sur ĉiu tubo estas granda, kio kaŭzos la rompiĝon de la sistemo.Estas helpeme instali flekseblajn juntojn aŭ ekspansiajn juntojn.
La malsamaj malsupren-pipaj dezajnoj estas prezentitaj supre.Ni povas klare vidi ke tiuj kun kataliza konvertiloj, aŭ "katoj", kaj tiuj sen.Tiuj ankaŭ estas referitaj kiel catted vs catlessmalsuprentuboj.Ĉi-supra estas la tuta kundivido hodiaŭ, ĝis la venonta fojo!
Afiŝtempo: Dec-19-2022