Ĉi tiuj estas kelkaj punktoj, kiuj devus esti en menso se vi planas por aForigo de EGRaŭ blokado en via aŭto.
Ofte demandita:
1.Kio okazas seEGRvalvo estas blokita?
2.Kiel blokiEGRvalvo?
3.Ĉu estas bone forigiEGRvalvo en aŭto?
4.Povas forigiEGRplibonigi motoran rendimenton?
5.VoloEGRforigiplibonigi gasokilometraĵon?
6.PovasEGRforigi damaĝi la motoron?
7.PovasIblokoEGRvalvo?
8.Ĉu estas malbone blokiEGRvalvo?
9.Blokado de voloEGRdifekti mian motoron?
Jen ĉi tiu artikolo, vi eble trovos la respondojn.
EGR signifas ellasgasonre-cirkulado, veturila emisiokontrolkoncepto uzita en kaj benzino kaj dizelmotoroj.La EGR-valvo,kiu funkcias malsame depende de kiom malnova estas la aŭto kaj ĉu ĝi uzas benzinon aŭ dizeloleon, estas ŝlosila komponanto al aŭtoellasilo sistemo kaj motoro sano.
Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj de EGR-Blokado aŭ Forigo:
EGR estas emisiokontrolaparatoj evoluigitaj fare de aŭtoproduktantoj, kiu funkcias por redirekti parton de ellasgaso al la motorkonsumado.Ĉar la funkcio de EGR estas redukti motoran efikecon por emisionormoj, ĝi ankaŭ malaltigas la motorvivon.Do estas ofta praktiko bloki EGR-valvon por plibonigi la kvaliton de la veturilo.
Unue ni parolu pri la Avantaĝoj de blokado de EGR-valvo:
Blokante la EGR reakiros la motoran efikecon ĝis ĝia maksimuma disponebla.Tio signifas ke malpli da fuelo estas necesa por konservi la saman potencon disponeblan de la motoro.
Ĉar la motorefikeco estas ŝanĝita al plej bone blokante la karbondioksidgason reenirante la motoron, ĝi ricevas pli bonan potencon sur piŝtoj ĉe pli malaltaj RPMoj.RPM signifas revoluciojn por minuto, kaj ĝiis uzata kiel mezuro de kiom rapide iu maŝino funkcias en difinita tempo.En aŭtoj,RPMmezuras kiom da fojoj la krankoŝafto de la motoro faras unu plenan rotacion ĉiun minuton, kaj kune kun ĝi, kiom da fojoj ĉiu piŝto iras supren kaj malsupren en sia cilindro.Vi ne devas multe labori pri la dentaĵoj por preterpasi kaj manovri en urbaj trafikoj.
Ĉar la EGR estas blokita, la karbonfulgo kaj partikloj foriĝas de reenirado de la motoro.Ĉi tio purigas la motoran dukto, piŝtojn kaj aliajn komponantojn.Pura motoro funkcias pli bone kaj ricevas pli da laborvivo kompare kun tiu kun pli da karbonaj partikloj cirkulantaj en la motoro.
Karbona fulgo funkcias kiel abraziva materialo kaj pliigas eluziĝon de la moviĝantaj komponantoj.Kiam EGR blokas, la motoro ekfunkcias en sia maksimuma efikeco, tio faras bonordan bruladon en ĉiu cilindro kaj bruligas la fuelon ĝuste.
Ĉar fuelo brulas efike, neniu nebruligita fuelo eskapos la motoron.Ĉi tio malaltigas la produktadon de fumo de la motoro.Ĉar pli pura aero estas enspirita de la motoro, iometa tuŝo en akcelpedala donos sufiĉe da potenco por plenumi viajn postulojn.Ĉi tio ridetas vian vizaĝon kaj faciligas en urbo veturado preterpasi aliajn aŭtojn.
Bloki la EGR reduktos la produktadon de karbonfulgo ĉar ĝi bruligas fuelon ĝuste kun multe da oksigena aero.Ĉi tio evitas fruajn blokojn en DPF kaj kataliza konvertilo.
Nun ni vidu la malavantaĝojn de forigo de EGR:
Ĉar la celo de EGR estas redukti la emisiojn en la aŭto, ĉar ĝia blokita povus vidi malpli da karbonfulgo sed ĝi pliigas produktadon de NOx, Karbonmonooksido, kaj pli, kiuj estas damaĝaj al la medio.
Bloki la EGR pliigos la efikecon de la motoro.Ĉi tio signifas, ke bruligas la brulaĵon ĝuste.Kiel taŭga kaj energia brulado povas iomete pliigi la motoran sonon kaj vibradon.Ĉar la EGR estas blokita, la brultemperaturo pliiĝas.Ĉi tiu pliigita brula temperaturo povas fari frapan bruon.
Afektas Turbo Ŝargitan Veturilon:
Kiam la EGR estas blokita, pli da ellasgaso kun pli alta temperaturo devas trairi la turboŝargilon, igante ĝin labori pli malfacile kaj reduktas ĝian vivon al mallonga flanko.
Bloki la EGR plibonigas la efikecon de la motoro, kio signifas, ke la brulaĵo brulas ĉe pli alta temperaturo.Ĉi tio varmegas la motoron.Foje la kaŭĉukaj sigeloj kaj plastaj enfermaĵoj ne povas elteni tiajn pli altajn temperaturojn kaŭzante ĝin damaĝi.
Problemoj kun la modernaj aŭtoj:
La plej multaj modernaj aŭtoj havas la altnivelajn sensilsistemojn por regi la EGR- kaj gasajn trajtojn.Pli novaj aŭtoj ricevas, oksigensensiloj, EGR-flumezuriloj, gastemperatursensiloj ktp, por observi la EGR-sistemon.Se EGR estas blokita, la ECM detektas la blokon kaj aktivigas laman reĝimon sekvitan per varmigado de la ŝoforo kun ĉekmotorlumo.Vi povas ricevi la malaltan finmomanton de la motoro, sed la potenco estos limigita.
Do ĉi tiuj estas Prosand Cons por EGR Delete aŭ Blockinghope, kiuj estos helpemaj por vi.Se vi havas pliajn demandojn, simple lasu al mi mesaĝon, kaj mi volonte komunikiĝos.Ĝis revido.
Afiŝtempo: Sep-14-2022