Kiel funkcias akvopumpilo en la malvarmiga sistemo

La akvopumpilo konvenas sur la fronto de aŭtomotoro.Ĝi tenas la fridigaĵon cirkulanta por resti motoro ĉe ideala funkcia temperaturo.Ĝi fakte devus esti nomita kiel fridiga pumpilo ĉar ĝi devus pumpi miksaĵon de 50% fridigaĵo kaj 50% akvo depende de la klimato.

novaĵoj

Kial ni bezonas malvarmigan sistemon

La ideala funkcia temperaturo por motoro estas ĉirkaŭ 200℉, aŭ 90℃.Ĉi tiu temperaturo estas sufiĉe varma por flua fluo de oleo, kaj bela brulado en la cilindro, dum ĝi ne estas tiel varma ke la motoro estus damaĝita aĉeti la varmego.Tamen kiam motoro funkcias, la temperaturo estus multe pli alta ol tio.Do la motorpartoj, kiuj estas proksimaj al la brulprocezo, devas esti malvarmigitaj kaj tial ni bezonas la malvarmigan sistemon.

Malvarmiga sistemo, kutime preskaŭ havas la saman strukturon, kaj funkcias same probable validas por ĉiu veturilo, kiun vi renkontos.

Kiel funkcias fridigaĵo

Fridigaĵo, kiu estas miksaĵo de akvo kaj etilenglikolo, estas uzata por porti varmegon for de la plej varmaj partoj de la motoro kaj eksteren al la radiatoro kie ĝi estas malvarmetigita.

Kiam la motoro estas ĉe funkcia temperaturo, malvarma fridigaĵo estas eltirita el la fundo de la radiatoro per la pumpilo, tiam ĝi estas pumpita en la fronton de la motorbloko.Ĝi vojaĝas ĉirkaŭ la cilindro, supren en la kapon kie ĝi malvarmigas la valvon kaj tiam revenas for el la cilindra kapo kaj inen al la radiatoro por esti malvarmetigita.

novaĵoj
novaĵoj

Sur la kapo de interna cilindro, estas termostatvalvo kiu estas kiel temperaturo kontrolita valvo povas kontroli la fluon de fridigaĵo al la radiatoro.Kiam la motoro estas malvarma, la termostato estas fermita kaj la akvo restas ene de la motorsistemo ĝis ĝi estas varmigita.Post kiam tiu fridigaĵo estas ĝis temperaturo, la termostato malfermiĝas, do fridigaĵo povas flui la tutan vojon ĉirkaŭ la radiatoro kie ĝi estas malvarmetigita per la aerfluo de veturado en veturilo.

novaĵoj

Kiel funkcias akvopumpilo

La mekanika akvopumpilo konsistas el la sekvaj partoj: loĝejo, impulsilo, lagro-munto, sigelo, ktp. Ĝi tenas la malvarmigilon en la cirkulado de la motoro.

novaĵoj

La pumpilo konvenas sur la fronto de la motoro, kaj ĝi ligas kun pulio kiu estas movita per zono de la krankoŝafto.La sama zono ankaŭ movas la alternatoron.Nun iuj akvopumpiloj estas movitaj per la temporimeno, aŭ rekte de la kamŝafto aŭ krankoŝafto.Ne gravas kiel ĝi estas movita, la akvopumpilo havas konekton de la krankoŝafto per zono.Tio signifas, kiam la motoro funkcias, la akvopumpilo ankaŭ funkcias.

Kiam la motoro estas malvarma, la termostato estas fermita kaj la fridigaĵo ne pasas tra la radiatoro sed ni ankoraŭ devas cirkuli tiun fridigaĵon ene de la motoro tiel ke ekzistas egala hejtado okazas interne.Do, la akvopumpilo ĉiam pumpas.

novaĵoj

Partoj de akvopumpilo

Nun, ni kontrolu la partojn de akvopumpilo.Koncerne partojn, la pumpilo estas farita el gisita aluminio kaj estas nenio speciala.

En la mezo de pumpilo, ĝi estas ŝakto kuranta tra la loĝejo.Sur unu fino, ekzistas flanĝo kiu pliiĝas al la pulio.Ĉi tiu pulio estas fiksita al la zono kiu kuras sur la krankoŝafto.Tio estas kio movas la pumpilon.Sur la alia flanko de la pumpilo, ĝi estas impulsilo kiu sidas ene de la truo de motoro.Fridigaĵo venas en la pumpilon ĉi tie, tra la akvopumpila enirejo, kiu estas konektita al la fundo de la radiatoro.

novaĵoj

Fridigaĵo estas tirita supren kaj en la centron de la impulsilo laŭ ĉi tiu kanalo.Tiam la impulsilo havas klingojn kiuj turnas la likvaĵon ĉirkaŭe, ĵetante ĝin eksteren kaj kreante pli malaltan preman areon en la mezo kiu tiras pli da fridigaĵo.

novaĵoj

Ĉi tio estas nomita centrifuga impulsa pumpilo.Ĝuste ĉirkaŭ la impulsilo, sur la pumpildomo, estas spirala formo ĵetita en la akvopumpilon kaj tio estas nomita voluto eble.La formo de ĉi tiu voluto estas kio kreas la premon kiu tiras akvon en la pumpilon.La kombinaĵo de la voluto kaj ĉi tiu plato, kiu fermas la impulsilon, kreas fermitan itineron por la fridigaĵo anstataŭ nur elĵeti ĝin hazarde.

novaĵoj

Nuntempe, akvopumpiloj estas nekredeble potencaj.Pumpilo de normala grandeco malplenigos malgrandan naĝejon en ĉirkaŭ unu horo, kaj ĉe altaj motorrapidoj ĉi tio cirkuligos la tutan fridigaĵon ĝuste ĉirkaŭ la motoro 20 fojojn ĉiuminute.

Kiam anstataŭigi akvopumpilon

Akvopumpiloj estas sigelitaj dumvive, kaj ili estas anstataŭigitaj kiel tuta unuo, ĝenerale farita samtempe kiam la temporimeno estas anstataŭigita ĉar vi devas malmunti multajn aĵojn por eniri ĉi tien.Akvopumpiloj estas parto malmultekosta aĉeti, sed tre multekostaj en laboro por anstataŭigi.

Vi neniam laboros ĉe la interno de akvopumpilo ĉar ĝi estas sigelita dumvive kaj ĝi estas traktata kiel konsumebla.Kiam pumpilo devas esti anstataŭigita, vi devas anstataŭigi ĉi tiun tutan unuon krom la pulio.

Se ni rigardas mekanikan akvopumpilon, ni povas vidi, ke la ŝakto aŭ spindelo estas turnita de la pulio.Ĉe la fronto ĉi tie estas la akvopumpila lagro.Ĉi tio estas speco de speciala lagro ĉar ĝi estas korpigita rekte en la ŝafton kaj tio estas la ĉefa kialo kial ĉi tiu afero estas anstataŭigita kiel tuta unuo.

La lagro estas lubrikita en la fabriko per graso.Ĝi ne malhelpas fridigan likon laŭlonge de la ŝafto, fakte ajna akvo eniranta en la lagron estas terura novaĵo.

Pli malantaŭe laŭ la ŝafto, ni havas la mekanikan sigelon, direkte al la impulsilo.Sigeli rotacian ŝafton de prema likvaĵo ĉiam estis defio.La mekanika sigelo ĉi tie estas sufiĉe inteligenta.Ĝi konsistas el du vizaĝoj, kiuj estas kunpremitaj tre proksime per risorto.Kaj ili estas apartigitaj kaj lubrikitaj per maldika filmo de fridigaĵo.La interspaco inter ili, kiu estas proksimume mikrono, kio estas mil milimetro, nur sufiĉe larĝa por enhavi statikan filmon de lubrikaĵo, sed ne tiom larĝa ke lubrikaĵo povas traflui.

Nun neeviteble frotado igos la sigelon varmiĝi, kaj iom da vaporo estos kreita kiam ĉi tiu eta filmo de likvaĵo bolas.Dum ni certe ne volas enigi ajnan fridigaĵon en la lagron.Ĉar ĝi rompas la grason kaj tio kaŭzos grandegan problemon por ni poste.

Do inter la mekanika sigelo kaj la lagro estas malgranda truo, nomita la plortruo.Kiam iom da likvaĵo kiu kreiĝas pro bolado de la filmo kaj la mekanika sigelo povas eskapi tra tiu truo laŭ la kanalo ĉi tie, tiam sur ĉi tiu aparta pumpilo ĝi estas enkanaligata al la malantaŭo de la pumpilo kaj tiam ĝi kuras laŭ la frontoj. de la motorbloko.

Nun estas tute normale ĉar tie eskapas iom da likvaĵo.De tempo al tempo, fabrikantoj sendas teknikajn bultenojn dirante al teknikistoj ĉesi anstataŭigi akvopumpilojn ĉiufoje kiam ili ekvidas iom da fridigaĵo ĉirkaŭ la plortruo kaj ke ĝi estas tute normala.

Sed se estas multe da likva kaj kristaligita fridigaĵo ĉi tie, precipe se vi havas fridigaĵon gutas malsupren de la oleopato, kio estas ĉi tie malsupre, tiam vi eble havas likan akvopumpilon.

Kiam akvopumpiloj likas, kio misfunkcias kun ili?

novaĵoj

Nun esence akvopumpilo malsukcesos laŭ unu el tri manieroj.

1.Sigela afero
Kiam pumpilo elfluas fridigaĵon, ĝi povas ĉar la sigelo ne funkcias, kaj tio preskaŭ estas ĉiam kaŭzita de lagromalsukceso kiu metas kroman streĉon sur la sigelo mem.La solvo estas anstataŭigi la akvopumpilon.

2.Bearing afero
Kiam pumpilo fariĝas brua kaj malfacile turnebla.Tio estus eluzita lagro.Por kontroli ĉi tion, vi povas detiri la zonon de la motoro, turni la pulion mane, kaj ĝi devus turni facile kaj glate.Se vi havas grumblan bruon de la akvopumpilo, tiam ĝi verŝajne estas problemo pri lagro.La solvo ĉi tie, anstataŭigi la akvopumpilon.

3.Impeller afero
Fine, la impulsilo povas malsukcesi.Nu, ĉi tio estas malfacila ĉar de ekstere estas nenio malbona kun la akvopumpilo.Sed la klingoj povas derompi la impulsilon se ĝi estas plasta, aŭ kun ĉi tiu ĝi estas ŝtalo, kio signifas, ke la klingoj povas korodi for kaj ni restas sen klingoj entute.

Unu signo de malsukcesa impulsilo estas, ke la motoro trovarmiĝas, sed vi ne ricevas varmegon tra la blovilo.Vi povas kontroli por malsukcesa impulsilo atingante la motoron al temperaturo, por ke la termostato estu malfermita, malŝaltante la motoron kaj poste havi iun ekfunkciigi la motoron dum vi premas la supran radiatoran tubon.Kaj vi devus senti, ke la fridigaĵo tuj ekbrulas.Se vi ne sentas tion, suspektu la impulsilon.Se la impulsilo estas detruita, tiam divenu, kia estas la solvo?Anstataŭigi la akvopumpilon.

novaĵoj

Dankon infanoj pro akompano.Ni parolis pri la motora akvopumpilo.Antaŭĝojas dividi pli pri aŭtopartoj kun vi.Vidi vin venontfoje.


Afiŝtempo: Aŭg-01-2022