Ĉu vi volas igi vian aŭton havi agreseman gorĝan bruan ellasan sonon per malgranda teleregilo kiam ĝi veturas?Nu, elektra ellasila eltranĉilo estas absolute bonega elekto por vi.Hodiaŭ mi montros al vi la komponaĵojn de la elektra ellasila eltranĉilo por plifaciligi la DIY-laboron de via aŭto.
Post merkataj konsumoj, ĉiuj volas ilin, sed kial?Nu, ĝi povas esti bona maniero fari kelkajn kromajn ĉevalfortojn, fari iom pli da bruo, kaj ĝi donas al vi ion belan por rigardi en via motorejo.
Hodiaŭ mi montros al vi kiel instali postmerkatan konsumadon kaj survoje.Ni rompos kio vere estas konsumado, kaj ni parolos pri kelkaj malsamaj stiloj de konsumado kune kun kelkaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj.Do vi povas elekti la ĝustan konsumon por vi mem.Ni faru ĝin.
Do, kio estas konsumsistemo?
Kiam aero eniras ĉi tien el enirtubo, tiom da aero kiom bezonas la motoro ĝuste en ĉi tiun nigran skatolon.Ĝi eniras tra ĉi tiu spirtubo, kiu estas nutrita de aero de ĉi tie.Ĝi nur atingas pli malvarman aeron ĉar la aerkesto mem estas muntita tuj apud la ellasila dukto, kiu faras multe da varma aero.Do pli malvarmeta aero estas pli densa kaj pli densa sinjoro havas pli da oksigeno en ĝi, kio signifas, ke ni povas fari pli da potenco.Sed tiu aero devas esti pura.Do, ĝi estas devigita tra plata papera aerfiltrilo ĉi tie.
Do post kiam la aero estas tute suĉita kaj filtrita, kiel la motoro scias kion fari kun ĝi?En la kazo de ĉi tiu Miata kaj multaj aliaj aŭtoj, ni havas amasan aerfluomezurilon, kiu estas la afero, kiu efektive faras la mezuradon de kiom da aero fluas en la motoron.Do ĝi povas diri al la fuelinjekciiloj kiom da fueloj ŝprucigi, kune kun diri aron da aliaj aferoj, kion fari.
Multaj aŭtoj nuntempe havos MAP-sensilon, kiu signifas multoblan absolutan premon, kio signifas, ke ĝi havas premsensilon en la enirtukto ĝi, tiam ĝi rakontas al la motoro kiom da aeroj estas tie.
Bone, kial do ni ĝisdatigas nian konsuman sistemon?Nu, teorie ĝi permesos pliigon de aerfluo en via motoro, kio signifas, ke vi povas produkti pli da potenco kaj ĉar via motoro ne laboros tiel forte por suĉi aeron, vi ankaŭ povas akiri iom da fuelekonomio.
Kaj la filtriloj, kiujn postmerkataj konsumoj emas uzi, kutime emas daŭri multe pli longe ĉar ili povas esti purigitaj kaj reuzitaj.Ili ankaŭ emas aspekti pli belaj ol la akcia konsumado, kaj ili certe sonas freneze pli bone!
Do kial vi eble ne volas altgradigi vian konsumon?Nu, unu, se via motoro estas akcia, via akcia konsumado verŝajne ne estas multe da limigo.Ili estas sufiĉe bone dezajnitaj por fluo nuntempe, precipe ĉar tio estas ligita al fuelekonomio, sed ankaŭ gravas scii, ke aldoni konsumadon ankaŭ povus fari ĝin por ke via aŭto ne preterpasos nebulon, kio estas granda afero en iuj lokoj. kiel Kalifornio.Kaj se vi havas pli novan aŭton, kiu ankoraŭ havas garantion, vi ankaŭ eble nuligos tion.Do, vi devas pensi pri tio.
Bone, do vi estas konvinkita, ke vi volas altgradigi.Estas kelkaj malsamaj tipoj, kiujn vi povas iri kun ĉiu kun iuj avantaĝoj kaj malavantaĝoj.La du primaraj nomoj estas Cold Air Intake kaj Short Ram Intake.
Do kial vi eble ne volas altgradigi vian konsumon?Nu, unu, se via motoro estas akcia, via akcia konsumado verŝajne ne estas multe da limigo.Ili estas sufiĉe bone dezajnitaj por fluo nuntempe, precipe ĉar tio estas ligita al fuelekonomio, sed ankaŭ gravas scii, ke aldoni konsumadon ankaŭ povus fari ĝin por ke via aŭto ne preterpasos nebulon, kio estas granda afero en iuj lokoj. kiel Kalifornio.Kaj se vi havas pli novan aŭton, kiu ankoraŭ havas garantion, vi ankaŭ eble nuligos tion.Do, vi devas pensi pri tio.
Bone, do vi estas konvinkita, ke vi volas altgradigi.Estas kelkaj malsamaj tipoj, kiujn vi povas iri kun ĉiu kun iuj avantaĝoj kaj malavantaĝoj.La du primaraj nomoj estas Cold Air Intake kaj Short Ram Intake.
Do ĉi tiu afero estas mallonga kun unu bela glata kurbo por kiel eble plej malmulte da limigo dum vi ankoraŭ provas meti la filtrilon en la plej bona loko disponebla en la motorejo de la Miata.En nia Miata nuntempe, ni nur bezonas forigi ĝin de kie ĝi estas.
Vi povas vidi, ke kie la Miata eliras ĝia filtrilo estas ĝuste supre de la ellasila kaplinio.Tio signifas, ke estas multe da varmo tie kaj varma aero signifas malpli da oksigeno, kio signifas malpli da potenco, kio evidente estas malbona.
Do, ni simple turnas la filtrilon, kiu estas multe pli bona kun multe malpli varmego, multe pli da oksigeno kaj pli da potenco.
Kaj ĉi tiuj aferoj daŭras preskaŭ eterne ĉar vi povas purigi ilin kaj reuzi ilin.Do, ĉi tiu afero estas vere interesa eta konsumado ĉar ĝi denove estas, ne vere malvarma aero aŭ mallonga virŝafo.Kvankam mallonga virŝafkonsumado estas tio, kion ĝi diras.Ĝi estas mallonga.
Mallonga virŝafo nur provas forigi kiel eble plej multe da restrikto por lasi la motoron engluti pli da aero en la akcelilon.Sed kio se vi volas malpli varmegon kaj pli da potenco, ĉu ne?Nu, vi povas iri malvarman aeron.
Ili estas desegnitaj por plene translokiĝi la aerfiltrilon per iu pli longa, pli komplika aluminio-tubo kaj ili metos la filtrilon kiel eble plej malproksimen de varmego kiel en la fend-ŝirmilo aŭ malantaŭ la antaŭa bufro.Kun la filtrilo translokigita al ĉi tiuj areoj, ili fariĝas pli inklinaj al okupiĝado de malpuraĵo kaj reprenado de vojderompaĵoj.
Kiel se vi veturas tra vere profunda flako aŭ katido-naĝejo, eblas suĉi sufiĉe da akvo supren en via motoro por hidroŝlosi ĝin.
Do, ekzistas ebla malavantaĝo al la belaj aluminiaj enkonduktuboj, pri kiuj ni parolis.Vi eble perdos iom da akcelila respondo aŭ eĉ iom da tordmomanto ie anstataŭigante viajn fabrikajn tubojn.Vi vidas ĉi tiun ĉambron ĉi tie, ĉi tiun kameron de sekretoj, tio estas kio nomiĝas Helmholtz Resonanca Ĉambro, kaj multaj fabrikaj enfluejoj havas ĉi tion en iu formo aŭ alia.
Ĝi estas sufiĉe interesa.Kion ĝi faras estas, ke ĝi agas kiel skusorbilo, mildigante ĉiujn aerondojn en la konsumado kaj glatigante fluon, kio estas bona.Ĝi ankaŭ povas, se ĝi estas ĝuste agordita al la motoro, ĝi povas agi iomete kiel risorto kaj propulsi aeron en la brulĉambron, en ĝusta tempo por fari pli da potenco.Ĝi ankaŭ nuligas iom da bruo, kio ne estas tre mirinda, sed ĝi estas tre inteligenta.Kaj pro du el tiuj kialoj, ni lasos ĝin resti.
Bone, Nun mi instalos la Aer-Enprenan Ilon al mia Miata.Mi havas kelkajn aĵojn disigitaj.Kiam ajn tio okazas, ne estas malbona ideo fari iom da purigado dum vi estas tie.Bone, ni devas forigi nian krozregulan aktuarion, kiu aspektas kiel du pliaj bots.Do, ni nur eltiras la krozregulan aktuarion ĉi tie, ĉar ni devas translokiĝi ĝin por nia nova konsumado.
Do jen kiel ĝi sidos.Do, ni havas ĉi tiun supran subtenon, kiu malsupreniras al la kadra relo ĉi tie.Ni reuzos unu el niaj originalaj rigliloj por teni ĝin en loko.Kaj tiam ĉi tiu subteno iras al nia penda aparataro, kaj ni simple konservos ĝin agrable.
Bone, tio estas.Eniro estas instalita.Nun ni povas veturi ĝin por vidi ĉu ĝi sonas pli bone.Devas esti bonega?Do, dankon hodiaŭ pro via spektado.Vidi vin venontfoje.