Με τους ολοένα και πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων, τα πρότυπα για τους κινητήρες και τα συστήματα εκπομπών αυξάνονται σταδιακά.Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα, πολλοί αυθεντικοί κινητήρες δεν μπορούν να πληρούν τα πρότυπα.DPF (Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ), ένα φίλτρο σωματιδίων αποκλειστικά γιαντίζελοχήματα, μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές χωρίς σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα.Τι είναι λοιπόν το φίλτρο σωματιδίων και θα επηρεάσει την απόδοση του οχήματος;Γιατί ορισμένοι χρήστες λένε ότι η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί;
*Τι είναι το DPF;
Με απλούς όρους, ένα φίλτρο σωματιδίων (DPF) είναι ένα φίλτρο που συλλαμβάνει και αποθηκεύειεξάτμισηαναθυμιάσεις για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα από οχήματα ντίζελ ή βενζίνης.Τα σωματίδια μαύρου άνθρακα που παράγονται από την ατελή καύση του καυσίμου του κινητήρα είναι γενικά γύρω στο 1 micron.Εάν δεν υπάρχει περιορισμός, θα βγάζει μαύρο καπνό σαν παλιό φορτηγό όταν πατάτε βαθιά το γκάζι, που θα επιδεινώσει τη ρύπανση του αέρα από τα σωματίδια και θα είναι επιβλαβές για την υγεία.Οι παγίδες σωματιδίων μπορούν να συλλάβουν οπουδήποτε από 30% έως πάνω από 95% των επιβλαβών αναθυμιάσεων.
* Γιατί είναι τοDPFμπλοκαρισμένο;
* Γιατί είναι μπλοκαρισμένο το DPF;
Το πρόβλημα που απασχολεί περισσότερο τους χρήστες είναι το φίλτρο σωματιδίων, αλλά λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας, το φίλτρο θα μπλοκάρει μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα την αύξηση της αντίθλιψης των καυσαερίων, η οποία θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.Επομένως, αυτοί οι συλλέκτες πρέπει να αδειάζονται ή να «καίγονται» τακτικά από αιθάλη.Εάν το DPF φράξει με αιθάλη ή το σύστημα παρουσιάσει δυσλειτουργία, θα εμφανιστεί μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό ενός τυπικού αυτοκινήτου.
Τι είναι λοιπόν εύκολο να μπλοκάρεις;Με βάση τα σχόλια των κατόχων και τα πειραματικά δεδομένα, τα σύντομα ταξίδια με χαμηλές ταχύτητες είναι η κύρια αιτίαεξάτμισηαπόφραξη του φίλτρου σωματιδίων.Σε σύγκριση με τα φορτηγά ντίζελ υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να δίνετε μεγαλύτερη προσοχή στο μπλοκάρισμα όταν οδηγείτε συχνά σε αστικές περιοχές.Ταυτόχρονα, θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείτε τον σωστό τύπο καυσίμου και να μην επιλέγετε τυχαία καύσιμο με πρόσθετα.Οι εκπομπές μετά το κάψιμο των πρόσθετων ενδέχεται να προκαλέσουν νωρίτερα κάψιμο του φίλτρου.
* Πώς να καθαρίσετε τα φράγματα των σωματιδίων;
Ανάλογα με τις ρυθμίσεις του κατασκευαστή, υπάρχουν δύο τρόποι για να ξεβουλώσετε το φίλτρο, γνωστοί ως παθητική αναγέννηση και ενεργή αναγέννηση.Η πρώτη, "παθητική αναγέννηση", σημαίνει ότι όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε μεγάλες αποστάσεις και υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, η εξάτμιση μπορεί αυτόματα να ανέβει σε υψηλότερη θερμοκρασία για να κάψει καθαρά την περίσσεια αιθάλης από το φίλτρο.Συνιστάται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με DPF να οδηγούν τακτικά στον αυτοκινητόδρομο με σταθερή υψηλή ταχύτητα για 30-50 λεπτά για να αφαιρούνται αυτόματα τα σωματίδια του ιζήματος του φίλτρου.
Το δεύτερο είναι η "ενεργή αναγέννηση", η οποία αποτελεί μέρος του ελέγχου του υπολογιστή ταξιδιού ECU του οχήματος και εγχέει αυτόματα πρόσθετο καύσιμο όταν το φίλτρο φτάσει σε ένα προκαθορισμένο όριο (συνήθως φράξει 45%) για να αυξήσει τη θερμοκρασία των καυσαερίων και να κάψει τα αποθηκευμένα σωματίδια άνθρακα.Αλλά εάν η διαδρομή είναι πολύ σύντομη, η διαδικασία αναγέννησης μπορεί να μην έχει ολοκληρωθεί πλήρως και το φίλτρο να παραμείνει μερικώς φραγμένο.
Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από 60 χλμ./ώρα για περίπου 10 λεπτά για να ολοκληρώσετε τον κύκλο αναγέννησης.Όταν η προειδοποιητική λυχνία είναι εντελώς σβηστή, σημαίνει ότι η αναγέννηση έχει ολοκληρωθεί.Στη λειτουργία ενεργής αναγέννησης, συνήθως ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα θα λειτουργεί αυτόματα, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί ελαφρώς και ταυτόχρονα, η ECU θα αυξήσει την ταχύτητα του ρελαντί και ο σωλήνας της εξάτμισης θα εκπέμπει μια καυτή και έντονη μυρωδιά.Αλλά όταν η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη, σημαίνει ότι έχει μπλοκαριστεί κατά περισσότερο από 45%.Επομένως, συνιστούμε να τρέχετε συχνά με υψηλή ταχύτητα και να χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα χαμηλής τέφρας (κανονική τιμή τέφρας 0,6-1,35).Όσο χαμηλότερη είναι η τιμή, τόσο μικρότερη είναι η περιεκτικότητα σε τέφρα, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-21-2023