Σκέφτεστε να αλλάξετε το σωλήνας intercoolerγια το αυτοκίνητό σας μόνοι σας;Λοιπόν, γιατί όχι;Σήμερα θα σας δείξω πώς να αλλάξετε τοθολή πλευράαυτά γιαFord 6.7L 2017-2022.Εντάξει, άσε μας να φύγουμε!
Εδώ σύντομα θα μεταφέρουμε πάνω από έναν αισθητήρα προσθέτοντας ένα δακτύλιο ο και χρησιμοποιώντας αυτό το κλιπ αποθέματος.Πραγματικά δεν είναι τόσο μεγάλη υπόθεση και τα εργαλεία θα είναι ελάχιστα μόλις 7 εκατομμύρια για τον σωλήνα αποθέματος.Ίσως ένα μικρό κατσαβίδι επιλογής ή τσέπης και ένα βάθος 11 χιλιοστά.Λοιπόν 3 - 8 για ένα νέο σφιγκτήρες που σου δίνουν.Εδώ είναι τα εξαρτήματα: λεπτά τα φερμουάρ , σφιγκτήρας δακτύλιος ο, στην πραγματικότητα μπορούμε να πάμε να βάλουμε αυτό το δαχτυλίδι ο τώρα.Ο δακτύλιος ο που σας δίνουν θα μπει σε αυτό το αυλάκι, μπορούμε απλώς να το τοποθετήσουμε πρώτα, όπως και ο αποθεματικός σωλήνας, δεν είναι σπουδαίο, αλλά θα πρέπει να μεταφέρουμε αυτόν τον αισθητήρα.
Μετά θα πάμε στο φορτηγό.Μερικά πράγματα που πρόκειται να αποσυνδέσουμε, ακριβώς όπως μερικά μικρά δεσίματα γύρω από τον εύκαμπτο σωλήνα ψύξης.Και επίσης ο αισθητήρας για τη θερμοκρασία του ψυγείου του φορτιστή.
Μετά από αυτό, θα το μεταφέρουμε όπως είπα, αλλά θα χρειαστούμε το εργαλείο περικοπής για να βγει αυτή η ζώνη.Πάρε το από εδώ και απλά βάλτο από τη μέση.
Τώρα θα πάτε για το κλιπ σας εδώ.Θα χρησιμοποιήσω λοιπόν το εργαλείο περικοπής και θα το βγάλω από το αυλάκι του.Θα πάρουμε αυτό το κλιπ και θα το μεταφέρουμε στο νέο.
Εντάξει τότε, απλώς θα το καθαρίσουμε λίγο.
Έπειτα, βάλτε λίγο άσχημο γκαζόν πάνω του και θα βάλουμε ότι αν αυτό είναι στραμμένο προς τα επάνω, θέλω το κλιπ μισό προς τα επάνω.
Απλώς θα το προετοιμάσω για εγκατάσταση.
Εντάξει, εδώ έχω αυτή τη σύνδεση εδώ.Στο inter cooler είναι 7 mil, μπορούμε να το δούμε ακριβώς εκεί.Θα κατέβουμε με την επέκταση της μονάδας τετάρτου και θα την χαλαρώσουμε.Προσέξτε να μην πέσει η πρίζα σας.Απλώς θα θέλουμε να λυγίσουμε το λάστιχο και να το αφαιρέσουμε.
Τώρα μπορείτε να δείτε αυτό το χώρισμα ακριβώς εδώ στην επάνω πλευρά.Αυτός είναι ο λόγος που ξεφεύγουμε από αυτό και έχουμε ένα καλύτερο στιβαρό κομμάτι από καουτσούκ ή σιλικόνη.Τώρα σε αυτήν την πτυχή, για να ταιριάζει καλύτερα στην εφαρμογή ώθησης.Έξω λοιπόν με το παλιό και μέσα με το νέο.
Εντάξει, θα το εγκαταστήσω στο intercooler ακριβώς έτσι.Κουνήστε το μέχρι το τέλος.Θα ήθελα να το αφαιρέσω και να το βγάλω από τη μέση.
Έτσι, μπορείτε να βάλετε καλύτερα τον εύκαμπτο σωλήνα σιλικόνης, απλά θα περιστρέψω τον σφιγκτήρα.Έτσι μπορώ να περιφέρω την πρίζα και αυτές τις γραμμές.
Έτσι το επόμενο μέρος είναι αρκετά αυτονόητο.Θα περάσω αυτόν τον σφιγκτήρα εδώ.Τώρα το λάστιχο είναι πραγματικά κολλώδες και στεγνό, οπότε ο σφιγκτήρας δεν θέλει να μετακινηθεί.
Προσπαθώ να το βάλω στη σιλικόνη.Απλώς στρίβοντάς το μέσα και μετά θα το στρίψω και θα το προσανατολίσω περαιτέρω στην εισαγωγή και θα το σπρώξω προς τα μέσα.
Για να βεβαιωθώ ότι το κλιπ έχει πιάσει και θα σφίξω τα 11 χιλιοστά.Εντάξει σφίγγοντας το σφίξιμο των 11 mil, σφίγγοντας το.Το κατάλαβα και μετά θα σφίξουμε το πάνω μέρος.
Εντάξει είμαστε σφιγμένοι.Τώρα όλοι ίσως αναρωτιέστε πώς θα βγάλετε αυτόν τον αισθητήρα.
Θα σηκώσουμε λοιπόν αυτή τη μικρή γλωττίδα και θα την περιστρέψουμε αριστερόστροφα.Και θα το τραβήξουμε και θα το μεταφέρουμε απευθείας στον νέο σωλήνα.
Και θα το περιστρέψουμε και θα το σπρώξουμε προς τα μέσα και μετά θα το γυρίσουμε.
Στη συνέχεια, θα πάρω τον ηλεκτρικό σύνδεσμο για να τον επαναπροσανατολίσω.Κόψε το και μετά κάνε κάτι τέτοιο.
Εντάξει, όλη η δουλειά έχει γίνει.Πολύ καθαρή εμφάνιση, πολύ διαφορετική από τη χρήση του παλιού.
Πείτε μου στο σχόλιο αν έχετε κάποιες ερωτήσεις σχετικά με τους σωλήνες intercooler.Εκτιμώ πολύ την επικοινωνία σας.Εντάξει παιδιά, τα λέμε την επόμενη φορά.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-31-2022